对当前形势下我国物流降本增效核心问题的思考

如何正确认识物流成本核心问题是影响我国未来物流发展政策导向和具体措施的关键。为推进物流降本增效促进实体经济发展,一批国家重大政策举措近期密集出台发布,但关于物流成本核心问题以及降本增效主要方向存在着不同认识。鉴于此,本文对物流成本现有主要观点进行梳理归纳,提出了"社会物流总费用占GDP的比重并不衡量物流成本的高低"等物流成本核心问题的不同认识,有助于深化对于物流成本的认识、精准推进物流降本增效。     

减少中间环节 扶持龙头企业——交通运输部官员谢家举谈农产品物流

流通成本存在于商品流通的整个过程中,包括商流、物流、信息流等所有相关费用,它涵盖了物流成本,物流成本又涵盖了运输成本,因此流通成本不等于物流成本,更不等于运输成本。"这里边重点需要发挥企业的力量,需要冷链物流企业组织社会资源,整合供应链,减少中间环节,     

从管理与服务上帮助运输和物流企业提高竞争力——中国交通运输协会秘书长索沪生女士访谈录

<正>今年以来,我国物价上涨居高不下等现象引起了人们对物流成本的高度关注,而媒体特别是央视聚焦中国物流顽症的报道,更是引起社会强烈反响,引发广泛讨论。如何破解物流高成本难题?我国运输和物流企业发展,路在何方?带着这些问题,本刊记者专访了物流与运输专家、中国交通运输协会秘书长索沪生女士。     

铁路运输量预测及灰色模型的应用

铁路运输量预测对于地区物流规划有着重要的作用。文章选取铜仁市2010-2015年的铁路运输量,分别利用曲线估计和灰色模型对铜仁市未来五年的铁路运输量进行预测。结果表明,灰色模型预测精度较高,铜仁市未来五年铁路运输量会突飞猛进,到2020年铁路运输量将达到431.48万吨。     

我国物流中心发展问题的探讨

<正> 随着我国经济发展水平和质 量的不断提高,社会物流 总规模在不断扩大,物流业及物流系统的发展水平,将对提高物流整体效率、降低社会物流成本,开创“第三利润源泉”产生重大影响。物流中心对支持物流系统的运转,对     

大数据激活物流“梦工厂”

<正>"如何利用大数据来改造传统"物流行业呢?上海闻邦给出的答案是,通过信息技术、大数据与传统物流的结合,整合物流资源,逐步铺设全国性服务网络,向物流价值链的上下端延伸,实行精细化管理,为客户提供一站式物流管理和配送服务。"对物流战略、物流组织、物流成本、物流服务以及供应链管理等进行严格地考量,对物流的每一个环节进行精细化管理—这便是上海闻邦国际货物运输代理有限公司(以下简称"上海闻邦")在移动互联网时代下,利用     

社会物流总费用占GDP比重的影响因素

据最新统计数据，中国的社会物流总费用占中国GDP的18％，与发达国家相比要高出很多，对制造企业来说，物流成本甚至高达生产成本的30％-40％。我国物流成本居高不下，且物流供应链流通不畅，严重制约和影响着国民经济的发展。     

柳州官塘物流港建设的影响分析

文章基于柳州官塘物流港建设的基本情况及柳州交通、社会经济发展现状,分析了柳州官塘物流港建设的需求及其对柳州交通以及社会经济发展的重要作用,指出柳州官塘物流港对加快黄金水道建设,完善西江水运干线的水陆运输网络和铁路、公路、水路无缝对接的物流网络,降低项目腹地货物运输成本都具有积极的推动作用。     

推行标准化托盘利用的政策建议

托盘作为物流最基础的作业单元,在运输、仓储、装卸搬运、配送等物流各环节中起着有效衔接、顺畅贯通的关键作用,对提高物流作业效率、降低物流成本也至关重要,应该引起社会、政府和企业的重视。     

京东快星供应链有限公司物流成本控制研究

各大电商的竞争在近几年愈演愈烈。为了更好地控制物流成本,从而在竞争中占据优势,以京东快星供应链有限公司的物流成本管理为研究对象,介绍电子商务模式和物流成本控制的相关概念,以及京东快星供应链有限公司自营物流模式的特点,并从采购成本现状、仓储成本现状、配送成本现状和人工成本现状四个方面对京东快星供应链有限公司自营物流体系进行分析,指出该公司在物流成本控制方面存在的问题,并给出相应的建议,以供参考。     

正确认识“我国物流成本占GDP比重过高”

"我国物流成本占GDP比重过高"这一结论在一定程度上误导了对物流与经济发展关系的认识。"降低物流成本占GDP的比重",不是指在当前经济规模和产业结构水平上降低物流成本总额,而是指以合理的物流成本支撑更大规模的经济体量和更优结构的产业体系。为适应产业结构调整和经济转型升级带来的更高层次的物流需求,应把提升物流服务水平、而非单纯降低物流成本作为努力方向。     

运输经济下的物流成本与降低措施研究

随着全球贸易的增长和市场需求的变化,企业对物流效率和成本控制的要求越来越高。为帮助企业降低物流成本、提高竞争力,促进企业可持续发展,对物流成本的影响因素进行分析,并在此基础上结合运输经济环境提出具有一定针对性的成本优化策略,有助于优化资源配置,提高运输效率,降低运输成本。     

集装箱逆向物流系统设计与优化

随着人们对环境保护的认识越来越深及资源的供求日益紧张，使得人们开始把目光投向资源的重复利用。由于集装箱具有价值较高、可重复利用、使用寿命长的特点，对集装箱逆向物流系统进行设计和优化，对于促进集装箱科学化管理、提高集装箱用户价值、降低逆向物流成本有着重要的意义。     

冷链:固本强身 穿越迷雾

在现代物流系统中,冷链极具特殊性,它的服务对象明确、核心竞争力有特色、技术专业、概念清晰。在物流领域广泛存在"灰色"的情况下,冷链却一枝独秀。据有关部门统计,长期以来,我国农产品产后损失严重,果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%～30%、12%、15%,仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。由于运输过程中损耗高,整个物流费用占到易腐食品成本的70%,远     

智慧赋能物流

正智能传送分拨系统、无人驾驶物流车、配送机器人、无人机、无人仓、物流机器人、智慧供应链……伴随着诸多"黑科技"的不断涌现,兼具自动化、可视化、可控化、智能化、网络化的智慧物流已经成为行业趋势。数据显示,近年来,中国社会物流成本从占GDP20%降低到了16%,但与发达国家相比仍有不小的差距。物流行业要实现弯道超车,机会在于大力发展智慧物流。而发展智慧物流,科技落地是重中之重。国内一批相关企业已从各个技术角度对智慧物流进行了探索和实践,大数据、云计     

典型产品物流成本效率全过程分析研究

对物流成本效率的调查研究是交通运输促进物流业"降本增效"的重要基础工作。本文在搜集相关样本资料并进行数量统计分析的基础上,理清了部分典型产品物流成本效率实现的全过程,结合当前我国物流业发展的实际情况提出了相关结论与建议。     

节油驾驶 控制物流成本

长期以来，物流费用上的“超标”支出牵制着我国物流产业的发展。包括公路收费、油价上涨、物流不畅等诸多复杂因素导致了物流成本的居高不下。作为物流企业而言，如何突破物流环境困局，有效控制物流成本，实现高效运营是急需攻克的一大挑战。然而，缺少对自身需求的充分认识，缺乏专业的运营管理体系成为了不少物流企业成本控制的一道难题。     

考虑订单提前期的物流服务定价研究

本文对考虑订单提前期的物流服务定价问题进行了描述,通过建立价格模型、改进的需求函数和物流运作成本模型三大基础模型,将物流服务的定价问题进行细化,由此得到了考虑订单提前期的物流服务综合定价模型。同时,文章对定价模型做了算例分析,验证了模型的可行性,结果表明,考虑订单提前期的物流服务定价相比于原始的定价方式有较高的可用性。     

科技情报视角下的国内外自动化物流装备专利分析

社会物流成本水平是衡量国民经济质量和水平的一项重要标准，而自动化物流装备作为提升物流效率、实现智慧生产的重要工具，在现代物流业和先进制造业中发挥着越来越重要的作用。从科技情报视角出发，对国内外自动化物流装备领域的专利进行分析和比较，发现国内专利技术水平与发达国家还存在一定差距，侧重点也有所不同，国内专利技术发展阶段更年轻，还具有很大的发展潜力。     

从成本的透镜看我国物流发展的症结

本文将经济物流界定为物流的经济化，以企业为分析单位，成本为透镜，通过研究成本对企业物流发展的影响，分析物流经济化的生成逻辑，揭示物流经济化这一现代物流的经济演化特征；并通过解析经济物流，初步诊断目前我国物流发展存在的症结，提出治理建议。本文的分析隐含了这样的假设前提：成本是企业经济决策的核心，企业物流系统影响企业成本函数，企业成本函数影响产业组织能力，产业组织能力决定整个经济系统的物流发展水平。