张文奇：在中国交通文化研究中提升文化自信

正"人类之历史,始终是不得不和产业史与交通史关联着,而被研究、被整理。"——马克思、恩格斯《德意志意识形态》作为世界上五千多年文明连续发展的大国,中国交通遗产数量巨大、体系博大、历史悠久、内涵深厚,是交通运输网络促进国家经济发展、政治治理、民族融合、社会沟通、文化传播、生态保护、对外交流体系构建的文明见证和历史载体。如今,健全和发展具有中国特色的文化脉络正进一步成为举国体制。     

论我国航运企业在新经济下的经营发展战略

<正>互联网时代的新经济是以信息革命和经济全球化为背景、以互联网的应用和电子商务为特征、以知识和人才为依托、以进一步提高整个经济的运行效率为目标、以不断创新为保证的经济形态。经济全球化的发展使世界上每一个国家都成了全球贸易与运输链中的一个构成部分。在这种背景下,航运企业的经营理念应进行转变,航运企业应及时不断地调整自己的战略目标,选择与自己发展相适应的战略模式,捕捉机遇,求得发展。航运企业可采取以下经营战略措施。     

基于交通改善的杭州与上海经济联系分析

<正>一、引言杭州市地处长江三角洲南翼、杭州湾西端,是长江三角洲地区的中心城市,与上海地缘相近,文化相亲。交通作为区域经济联系的纽带,其发达程度决定了区域空间相互作用的深度与广度,是改变城市社会经济活动的重要因素之一。杭州作为长三角地区的"地理中心",是沪杭、杭甬、杭湖宁三大综合运输通道的联结点,并且在《综合交通网中长期发展规划》中被确定为全国性综合交通枢纽。这些成为杭州交通发展的重大契机。     

交通区位分析在西部地区路网规划中的作用——兼谈《西(安)汉(中)生态高速公路》的经济评价

<正>一、交通运输是人类摆脱空间和距离束缚,实现区域经济发展的主要力量 “天下商埠之兴衰,视水陆舟车为转移”。自古以来,人类社会的生存与发展就是以交通运输为依存。交通运输与人类活动,尤其是与人类的经济活动相辅相成,相互影响。从某种意义上来讲,人类文明史本身也就是人类不断利用各种运输工具、手段、方式等减少和摆脱空间和距离的束缚,沿交通线发展,实现位移和扩大自身活动范围的过程。区域经济学的创始人,美国的W·艾萨德在其《区位与空间经济》一书中更指出:“在经济活动的一切创造革新中,运输工具在促进经济活动和改变工业布局方面,具有最普遍的影响力。”纵观人类历史,交通运输作为区位影响因素始终与区域经济空间结构紧密相联,成为区域经济发展和空间扩展的主要力量之一。     

TBM掘进技术的发展与展望

快速、安全、文明施工是隧洞建设者们的理想,现代隧洞掘进机(TBM)的问世实现了隧洞建设者们的理想.这项技术经过50多年的发展,在国外已被广泛采用.国内TBM技术的发展经历了50～70年代的自力更生时代和80年代后期的技术引进时代,目前正在全国广泛推广应用.随着TBM掘进技术的不断发展和完善,它将为地下建筑业的发展注入新的活力,加速公路、铁路、水利、水电、煤矿、城市交通等建设,为扩大人类的生存空间,在时间和空间上缩短人与人之间的距离做出贡献.     

上海世博:又一场全球化洗礼

<正>2010年5月1日,在筹办7年多之后,上海世博会正式开演了。这是继北京奥运后,中国经历的又一场全球化洗礼。作为人类经济、文化、科技领域的全球化盛会,世博会以更宽广的平台、更大的空间和时间跨度,展示人类文明     

媒体视角

正让数据说话提升新闻价值随着大数据时代的到来,大数据对各个领域的影响正逐渐凸显,在不知不觉中改变着我们的生活、工作甚至思维。越来越多的新闻以量化和可视化的形式表现出来,数据新闻开始进入人们的视野。数据新闻是当下全球新闻业应对大数据时代的发展变革而创造的全新报道形式,为日渐衰落的传统媒体带来活力。但数据新闻也存在数据滥用、数据不准确、形式重于内容等问题。打造中国外宣旗舰媒体打造外宣旗舰媒体,是全球化背景下中国融入世界体系,实现其全球战略的需要。在全球化、信息化的浪潮中,如何在国际传播中加强中国声音,讲好中国故事,正确认识全球化带来的机遇与挑战,已成为一个亟待解决的重要课题。改革开放以来,我     

港口对城市经济发展的作用——访交通部水运科学研究院贾大山博士

在改革开放政策和经济全球化的推动下,港口成为与国际连接通道的重要节点,是区域加入经济全球化和社会分工的基础,港口周边200公里内城市,充分利用港口的有利条件,成为我国经济最为发达的地域。改革开放20多年来的实践,使港口对于城市发展的作用得到广泛的认可,“港为城用,城以港兴”,“要开放,先建港”是人们对于港口对区域和城市发展影响的总结。     

交通运输网络规划的地理空间视角

作为交通运输发展最重要的前期决策工作之一,交通规划需要统筹考虑自然、经济和社会发展等多因素约束。本文以地理空间为分析视角,在回顾我国自然地理特征和区域发展差异的前提下,对国家综合交通网规划、中长期铁路网规划和高速公路网规划的空间结构和基本思想做出了反思。构建适应我国地理特征和区域发展需要的综合交通运输体系,必将对我国国土空间开发和经济社会可持续发展产生深远影响。     

我们的思维方式应适应和促进港口企业的发展

<正> 思维是人类特有的一种活动,是从社会经济实践中产生的,是反映客观现实的能动过程。它既能动地反映客观世界,又能动地作用于客观世界。 人类社会的生产活动是一步又一步地由低级向高级发展的,因而人们的思维方式也是不断变化和发展的。恩格斯曾指出:“时代的理论思维,都是一种历史的产物,在不同的时代有非常不同的内容”。(《马克思恩格斯全集》第20卷第382页)     

香港地铁“轨道+物业”模式的可学习性分析

香港地铁"轨道+物业"模式实质是一种包含理念、体制、机制、技术及设施等在内的异质性动态联盟,"嵌入"于特定的社会网络、自然环境和制度网络之中,因而并不具有普适性。学习这一模式,应该从改革城市开发建设体制入手,着眼于创新城市空间发展理念,依赖制度创新和技术创新,构建基于"政府、企业、社会多中心治理"框架下的轨道交通建设发展模式。     

关于交通发展理论与实践问题的思考

纵观人类经济社会发展史，无论是从农业社会发展到工业社会，还是从工业社会发展到以知识经济为基础的后工业社会，每一个发展时期都离不开交通运输的支撑，交通运输在传统社会迈向现代社会的每一个时期，都与社会经济发展相互作用，共同推动人类文明的进步。     

杨海成:这是一次科技革命

<正>"‘互联网+'是以新一代信息技术为代表的一次科技革命,与工业和产业有高度融合,这种融合会引发产业变革,同时也促进整个工业体系发生剧烈变革和提升。""‘互联网+'不是一个简单的互联概念,它应该是人类用信息技术来武装产业、社会经济各方面的平台,可以是一种工具手段,一个知识空间,亦或说是一个智慧的空间。"新一代信息技术的发展,使人类开始用计算机智力机器代替人的脑力,如同大规模的机器和交通代替人的体力一样,从而使人类进入智慧的大生产阶段。     

关于绿色物流的再思考

<正>20世纪70年代开始,面对社会经济和生存环境遭受的严峻挑战,国际社会全面反思工业革命以来的工业化发展道路及其经济增长方式,思考后工业化时代的人类生存和发展的总体环境等问题,逐渐形成了"未来发展研究思潮",并     

协调发展的成果很实在!

正千钧将一羽,轻重在平衡。调发展理念作为贯彻党的十八届五中全会的精神和灵魂,突出反映了当前世界总体发展趋势和方向,对于理顺发展关系、拓展发展空间、提升发展效能具有重大的现实意义和深远的历史意义。在新的历史方位下,"协调"一词被赋予了新的时代内涵。协调,注重的是解决发展不平衡问题。补齐中西部交通运输短板,是交通运输行     

世界机场排行旅客吞吐量（2011年1～5月）

循序渐进的方式，既符合事物发展规律，也是世界各国高铁在磨合乃至挫折中不断前进的普遍经验。事实上，更好、更快、更强，这是人类对文明进步的共同追求。而已经展现了社会价值和发展前途的高铁，正让更多国家和人们坚信，其未来如同当初的飞机一样，会给人类社会带来深刻变化。这对于“铁轨上的中国”来说，尤显重要。时代在义无反顾地向前走。     

媒体视角

<正>媒介融合环境下的对外传播媒介融合时代正在营造一个全新的传播图景,将对外传播带入一个全新的历史阶段。人们的媒介使用方式和媒体消费习惯正在发生历史性的变革,传播移动化、互动化、社交化特点正在打破媒介使用的时间和空间限制,让人们随时随地可以获取信息、享受娱乐、相互交流。在新的网络环境和全媒体的传播语境下,媒介融合不再仅仅是媒体的转型需要,它打破的是既有信息传播模式下的社会关系架构,将在人际沟通、政策传播、政府形象塑造、社会管理、公共外交等多领域带来全新挑战。为此,对外传播要充分考虑融合媒体时代的传播特征,面对旧问题,迎接新     

区域公路网规划中的地理因素分析

<正> 一、引言 我国著名科学家钱学森在新近出版的《论地理科学》一书中,从系统科学的角度,探讨地球表层“这个开放的复杂巨系统”,他提出地理建设既包括环境和生态建设,也包括交通、通信、邮电等其他基础设施建设。人文地理在人类历史的进程中占有重要的地位,人类的活动发展离不开地理环境的作用。地理因素、经济活动决定交通方式、布局和运输强度,公路运输作为综合运输的一部分,其系统的规划也应结合实     

万顺叫车三重服务保驾护航

当下,我们正进入一个智能化、数字化的社会新时代,互联网已经融入到我们衣食住行、社会服务等各个方面,通过网络可以实现购物、支付、求职、教育、办公等等,但在大多数人享受到互联网所带来的便利时,老年人、残疾人等弱势群体,却被这个时代抛在了后面.     

王勇:掀起物流技术风

<正>设计合理、运行稳定的物流信息安全系统,来满足客户对贵重物品安全配送的需要。在经济全球化和电子商务的双重推动下,传统物流逐渐被现代物流业所取代。"物流行业表面上看是一个劳动密集型产业,实则是一个技术密集型产业。"有人曾这么评价物流行业。当下,与物流相关的技术管理系统的开发在市场中不断推陈出新,成为行业发展的必然趋势。众多物流技术系统的研发精英在这个过程中脱颖而出,创新出许多有利