车载蓝牙技术演进概述

首先介绍了蓝牙技术的发展现状，然后介绍了车载蓝牙技术的发展演进，并对每一阶段的产品特点作了分析，最后对蓝牙技术在车载环境中的应用提出了展望。     

音乐花开 派诺特Mk6000蓝牙车载免提电话系统

如果想要科技变得浪漫一点，搭配美女是一种方式，而更多人会选择音乐，因为谁都无法抵挡音乐摄入心底的那一簇温柔。派诺特Mk6000是第一款专门为音乐播放而设计的蓝牙车载免提设备，它结合了最新一代的信号处理与蓝牙传输技术，能够无线播放MP3音乐文件。[编者按]     

让我们专心于驾驶 四款中级车蓝牙设置速成

蓝牙的创始者是瑞典爱立信公司。爱立信早在1994年就已进行过小范围无线通讯技术的研发。1997年，爱立信与其他设备生产商联系，并激发了他们对该项技术的浓厚兴趣。1998年2月，5个跨国大公司．包括爱立信、诺基亚、IBM、东芝及Intel组成了一个特殊兴趣小组（SIG），他们共同的目标是建立以爱立信的这个技术为蓝本的规范，这就是现在的蓝牙。     

几款摩托车头盔蓝牙耳机的特点与性能(1)

<正>现代无线蓝牙技术可谓是日新月异,蓝牙耳机技术已经广泛应用到了头盔移动领域中,充分实现了全双工的对讲、接电话、听音乐、收音以及链接GPS导航等。同时,现代各类型摩托车头盔蓝牙耳机,可以实现100~1000 m范围内蓝牙对讲通讯,并能在行驶中自动实现有效距离内的实时对讲功能。头盔蓝牙对讲耳机的另一大特点是,可直接当蓝牙耳机使用,在驾车行驶旅行的过程中充分享受完美的音乐,若当有电话拨入时则又会自动切换到接听电话程序。摩托车头盔蓝牙耳机采用蓝牙技术,低辐射,绿色环保,并且可长时间通讯使用。由于蓝牙对讲耳机采用全双工通信技术,当通话时,也可以从耳机中听到别人谈话声,即能同时听话和说话。蓝牙对讲机采用标准的蓝牙技术,能全面兼容其他蓝牙主设备,如手机蓝牙、MP4蓝牙、GPS蓝牙等标准蓝牙设备。     

车载蓝牙免提电话进入快车道

蓝牙(Bluetooth)就是无线网络技术，随着网络技术日新月异的发展，人们已经无法抗拒网络对传统生活与工作方式的影响与渗透。如何减免繁杂的连线过程，实现快速方便地数据与语音通信，蓝牙无疑走在了前端。车载免提电话设备“Hands—FreeProfile”的生产，和戴克公司最新推出的“蓝牙”免提车载工具包“UConnect”，使汽车免提电话成为现实。经     

蓝牙技术与汽车网络化

本文浅谈了汽车领域一项日益热门的新技术——“蓝牙”,从蓝牙技术的定义、发展及原理入手,重点介绍了蓝牙技术近些年来在汽车领域上的应用,从而引出了汽车网络化和网络汽车的概念,指出蓝牙技术即将引发汽车业新一轮的技术革命。     

车载蓝牙技术演进概述

首先介绍了蓝牙技术的发展现状,然后介绍了车载蓝牙技术的发展演进,并对每一阶段的产品特点作了分析,最后对蓝牙技术在车载环境中的应用提出了展望。     

无线通讯技术在压实度连续检测中的应用

从对现有压实度连续检测技术的研究现状出发，对利用加速度连续检测压实度的可行性进行了深入的分析，提出了利用蓝牙技术进行连续检测的工作原理和技术框架，对公路压实质量检测及监控方面有一定的指导意义。     

二十一世纪领跑科技时尚——蓝牙图像四轮定位仪

一、蓝牙的的概念及工作原理 “蓝牙”（Bluetooth）技术是由世界五家顶级的通信／计算机公司——爱立信（Ericsson）、诺基亚（Nokia）、东芝（Toshiba）、国际商用机器公司（IBM）和英特尔（Intef）——于1998年5月联合宣布的一种命名为“蓝牙”的无线通信新技术，即一种开放的低成本、短距离无线连接技术。并成立了蓝牙共同利益集团（BluetoothSIG）。     

Question & Answer

你好，你反应的这个问题具有一定代表性，在影音娱乐系统方面，以前的很多车型的确不能满足人们现在的需求。像你这种情况，可以选择购买一个便携式蓝牙音响放在车内，因为现在的蓝牙技术已经很成熟，不但可以快速连接手机，而且有些蓝牙音响还具备手机接听功能，可以代替蓝牙耳机。此外，蓝牙音响造型时尚，小巧多变，音质也不错，完全可以满足日常行车听音乐的需求。目前，市面上的便携蓝牙音响价位不等，主要看自己的预算，千元以上的进口产品有JAMBOX，也有600元左右的国产品牌漫步者“魔砖M5”。     

基于手机应用程序的Telematics解决方案安全策略分析

介绍一种利用蓝牙控制器和手机应用程序进行车辆数据交互的Telematics解决方案,并对该方案的整体安全策略进行分析。经过小批量装车试运行,结果证明该设计方案有效合理,效果令人满意。     

蓝牙技术及其在汽车上的应用

蓝牙作为一种新的短距离无线通信技术标准,正受到世界工业界生产厂家和研究机构的广泛关注。文章在介绍蓝牙技术的基础上描述了其在汽车上的应用,并对其应用前景进行了展望。     

车载语音识别系统可靠性设计的关键技术研究

目前基于语音识别技术的蓝牙免提、语音控制等系统在越来越多的车型上得到了广泛的应用,但语音识别系统的可靠性都不是很高。文章主要从系统开发的角度,以车内的复杂环境为基础,从语音识别逻辑、关键词制定、语音识别技术、线束及麦克风布置等多方面来研究如何提高语音识别系统的可靠性,使其价值最大化,提供的服务更加人性化。结果表明,基于以上方法能让语音识别系统的可靠性得到很大的提高。     

车速传感器试验台的系统开发

设计了ABS车速传感器试验台,分析设计结构及其车速传感器所采集的信号调理电路并与微机进行实时的通信,实时监测车速传感器的性能参数,开发了数据采集系统进行数据分析处理。研究表明该系统性能稳定,抗干扰能力强,为车速传感器测试提供了方便。     

混合动力汽车制动踏板位移传感器的故障诊断

混合动力汽车的怠速停机、制动能量回馈等功能都需要制动踏板位移信号作为输入判定条件,因此有必要对制动踏板位移传感器信号的有效性进行监控,以正确识别其工作是否正常。如果不正常,那么是哪种失效方式?针对具体的失效方式采用相应的故障处理方式,以保证混合动力系统工作稳定。本文系统地介绍了荣威750BSG混合动力汽车制动踏板位移传感器的短路、断路、合理性和零点漂移等故障的诊断方法,提供了一整套针对制动踏板系统的安全监控方法。     

车载诊断系统失火诊断策略的研究

论述了车载诊断系统必须监测的两种失火类型。分析了利用瞬时曲轴角加速度法诊断发动机失火的原理,设计了车载诊断系统失火诊断策略。针对SQR372电控汽油机上模拟出的失火故障,利用基于KWP2000通信协议与VC软件编写的在线实时监控界面进行了监测。结果表明,该失火诊断策略能够及时准确地诊断出发动机失火故障。     

基于独立分量分析的高压油管压力信号消噪研究

分析了用夹持式油压传感器采集高压油管压力信号的噪声特点和组成,针对传统的消噪方法无法较好地消除油压信号中混叠的油管振动信号的问题,提出基于独立分量分析的消噪方法。实测数据分析结果表明,基于负熵的快速固定点算法成功实现了油压信号和油管振动信号分离,提高了油压信号的信噪比。     

环境变化下基于核典型相关分析与协整的损伤识别方法

采用传统协整方法进行损伤识别时，需要变量间满足较好的线性关系，而实际工程中监测变量往往存在一定程度的非线性，这使得协整方法的有效性受到影响。为此，提出一种结合核典型相关分析与协整的损伤识别方法。首先利用核典型相关分析能有效处理非线性相关变量的优点，将低维空间存在非线性关系的监测变量映射到高维空间，使其转化为线性相关的核典型变量。然后利用协整方法能够消除变量间共同趋势的特点，对核典型变量间的共同环境因素影响进行分离，并以分离环境因素影响后的协整残差作为损伤指标进行损伤识别。最后通过芬兰Kullaa课题组的木桁架桥试验数据，对协整方法、结合典型相关分析与协整的方法、核典型相关分析和协整相结合方法这3种方法的损伤识别结果进行比较。研究结果表明：在分析非线性数据方面，核典型相关分析要优于典型相关分析；前2种方法受监测变量数目的影响较大，选择不同数目的监测变量将得到不同的识别结果，而该方法对监测变量数目不敏感；且在损伤识别的漏判率方面该方法明显优于其他2种方法。