无线车载语音记录装置的设计与实现

为了规范乘务员的工作用语和协同监控装置分析行车事故,需要对机车电台和列尾装置自动录音。设计一种基于Wince操作系统实现双通道数字录音的语音记录设备,它通过采用大容量SD卡和有效的压缩,使用USB,无线WiFi,以太网等多种技术,解决了目前已有机车语音记录装置转储速度慢、存储容量小、操作不便的问题,实现通用高速转储和无接触远程操作。另外通过前端数据库和上层解析软件,可以在PC机上按时间、车次、地点等信息对录音文件进行检索、转储、回放,使用更为方便快捷。该产品通过了运行试验和现场鉴定,实现了小批量装车试用,满足铁路运行安全     

LY-05型语音记录装置的设计与实现

为了实现对乘务员车机联控时的自动录音,在地面上可以进行语音检索、回放,更加真实地再现列车运行中的呼唤应答情况,以便规范乘务员的工作用语和协同监控装置分析行车事故,通过对语音压缩后记录,与TAX2装置进行实时通信方法,以及在LY-Ⅰ型语音记录装置的技术基础上,开发了LY-05型语音记录装置.该产品通过了试验和现场鉴定,实现了批量装车运用,完全满足铁路新形势发展的运用需求.     

数字录音集中管理系统应用于TMIS工程

目前铁路沿线各车站值班室和调度所安装的磁带录音机,已逐步被固态录音机所取代,普遍增强了行车调度语音记录的可靠性、安全性和保密性,但仍未改变录音机被孤立地置于现场的状态,不便于管理和查询.为此研发了JLW-1型集中录音管理系统,其特点在于作为现场录音终端的固态录音机和置于管理中心的主计算机,通过电话交换网连接而构成语音集中管理系统.该系统主机以多种方式对终端录音机进行语音信息采集,对需要的信息进行集中管理.在此基础上,基于铁路现场TMIS的便利条件,又研发了TLW-2型数字语音集中管理系统.以下分别介绍这两代管理系统的结构和特点.     

基于DWT的可恢复数字语音取证算法

提出一种可恢复的数字语音取证算法。首先给出基于DWT的数字语音压缩和重构方法,测试该方法压缩和重构语音信号的效果。然后将帧号和压缩语音作为水印进行嵌入。对被攻击的含水印信号用帧号定位被攻击的内容,压缩信号重构被攻击的内容,实施篡改恢复。与常见的语音取证算法相比,本文所提算法除对被攻击内容的篡改定位外,还能够对被攻击内容进行篡改恢复。     

多路无线通信语音录音系统的设计与实现

基于运输站段无线通信语音录音管理现状,通过软、硬件结合,研究设计一种多路无线通信语音录音系统,以提高录音抽听效率。     

基于物联网架构的数字语音记录仪联网方案

针对数字语音记录仪联网监控管理的需要,介绍基于物联网架构的数字语音记录仪联网方案的设计及具体实现.使用传统电话网、电信网和互联网等不同联网方式,保证数字语音记录仪能灵活运用于不同的联网环境,达到智能监控和管理的目的.     

基于PDA的LY05型机车语音录音装置的地面分析软件的设计

介绍了基于PDA平台的LY05型机车语音录音装置的地面分析软件的设计,以及机车语音录音文件的FTP下载、分析、回放、查询的设计与实现.重点分析比较了PDA与PC机上语音录音文件分析处理过程的异同.该软件的使用促进了机车故障分析的时校性.     

ZST-48铁路数字专用通信系统维护

ZST-48铁路数字专用通信系统是一套综合性的专用通信设备。它将各类业务的调度及专用电话接入一套数字调度设备中,通过E1数字接口,与分局所属各个铁路沿线的站场分系统之间经数字传输通道传输语音、数据、图像信息。这样,用一套设备可以取代以前的多种数台通信设备,用一个2Mb／s的E1接口传输多种数字信息,简化了专用通信设备的构成,提高了设备可靠性,优化了通话质量,从而使铁路专用通信实现数字化。     

基于IP网络的数字录音联络通信系统的设计与应用

分析当前铁路联络防护存在的不足,设计和建设一套基于网络的数字录音联络通信系统,实现信号全线覆盖、各车站通信联网、多级调度指挥、通话录音自动存储等功能,提高了安全生产管理水平。     

语音处理D6571芯片数据泵工作方式在数字语音记录仪中的应用

D6571是专用的语音处理芯片，其包含一个DSP内核和相应的外围电路，语音压缩算法事先已被固化在DSP上，它实现了对PCM数据压缩／解压，主要应用于数字语音记录仪上。它还提供一种数据泵（Data Pump）功能，使用户能实现一些更高级的应用。