公路土质路基工程施工探讨

土质路基工程施工时公路建设中关键的环节之一,土质路基工程质量的好坏会直接影响到公路整体的使用质量,更是行车安全的重要保障。因此,人们在对公路建设需求不断增加的同时,也对图纸路基工程施工质量提出了新的要求。然而,我国目前土质路基工程施工中仍旧存在很多的不足的问题,严重影响了公路的安全稳定性,甚至还会引发重大的安全事故,极大的威胁了人们的生命安全。那么,针对公路土质路基工程施工进行研究探讨,具体阐释了土质路基工程施工的重要性和施工方法,并提出相关有效的改善措施。     

公路施工中的软土地基处理技术研究

公路施工与我国社会经济发展之间有着密切的关系,公路施工的主要基础是路基,它影响着整个工程的施工建设质量。路基的形式有多种多样,其中最主要的形式是软土路基,在进行软土路基施工作业时,需要根据施工区域,不同的土质需要采用不同的处理方式。首先对公路施工软土路基进行概述。其次分析了公路施工中软土路基处理,应该注意的方式。最后提出了公路路基施工中软土地基的处理技术。     

盐渍土路基处理技术研究

我国地域幅员辽阔,公路在施工的过程中遇到特殊土质的情况非常普遍。所以,深入分析特殊路基的处理技术对于公路施工而言具有非常重要的意义。鉴于此,对公路施工过程中盐渍土路基的处理技术展开分析,旨在提高我国公路在该种特殊土质段的施工质量。     

不良土质路基施工

结合碾北公路二十二标段路基施工地方上土、地质条件差、填缝土质不良特点 ,从实际出发 ,有效并重制定不良土质路基施工工艺 ,采取有效措施 ,解决不良土质路基施工难于压实课题     

新旧版《路基施工规范》中土质路基压实度标准的不同

2007年1月1日起,《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）开始施行．新版的《公路路基施工技术规范》对土质路基压实度标准作了较大修改。现总结如下：     

处于湿陷性土质下的公路路基施工技术

公路施工过程中,湿陷性土质对路基路面容易产生较大危害,结合国内外发展的具体事例,分析探讨湿陷性土质下公路施工技术与方法,通过强夯、冲击碾压、利用灰土和水泥土垫层等技术手段降低土质对公路施工的影响。最终结果证明,在湿陷性土质地段采取适当方法,能够有效规避风险,增强公路安全性,预防路面发生沉降危害。     

一般性路基施工技术探讨

针对不同性质的公路和土质特征,路基施工所采用的施工技术也不同。为此,在分析大量工程实例的基础上,对一般性路基整个施工过程中的施工要求和施工技术现状进行分析,以便为一般性路基施工技术的改革与创新提供参考。     

一般性路基施工技术探讨

针对不同性质的公路和土质特征,路基施工所采用的施工技术也不同。为此,本文在分析大量工程实例的基础上,对一般性路基整个施工过程中的施工要求和施工技术现状进行分析,以便为一般性路基施工技术的改革与创新提供参考。     

石灰土路基试验技术总结

本项目位于黑大公路兰西--明水段A6合同段,全线施工里程8 km,掺灰土共计39.5万m~3。灰土施工期9月初至10月末。由于沿线土质较差,天然含水率过高,土质失水收缩、遇水膨胀,无法直接用于路基施工,设计使用生石灰对路基土质进行改良。下面将石灰土中涉及的试验工作进行了总结。     

公路路基边坡破坏形式及防护技术

针对公路路基边坡的不同破坏形式,对其成因进行了分析;从工艺材料和施工措施的角度阐述了路基边坡防护技术一生态防护和工程防护。在公路路基边坡防护过程中,应基于工程对象的土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护技术,确保公路路基边坡的可持续性。     

塑料排水板在软土路基中的应用

随着我国公路等级的提高,路基施工中对原地表的压实度要求越来越高,由于各地区土质的不同。需对压实度不能满足要求的软土进行处理,本文简要的介绍了塑料排水板在软土路基施工中的应用。     

公路路基开挖技术探索

结合某公路路基施工实例,从路基开挖的准备工作、开挖方法的选择和确定、土质以及石质路基开挖方法以及施工防护措施等方面探讨路基开挖施工的相关问题,可为同类工程提供参考。     

浅议路基施工技术

伴随着我国国民经济的迅速发展,我国的公路、桥梁事业也得到了空前的发展。在施工中需要处理各种因地质条件带来的问题。对特殊地基的路基病害分析,并找出病害的原因所在,对症下药,解决路基处理中的难题,能促进我国公路工程健康、持续发展。特殊土质分布区域的公路工程因其地基土质的特殊性,施工起来十分复杂,施工时也极易发生质量事故问题,因此讨论特殊土质下的路基施工技术显得十分必要。     

公路路基施工几个常见问题的见解

公路路基施工是整个公路工程施工的基础所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患。例如，在公路施工中常会遇到象软土路基，黄土路基等不良土质路基，如果不加以特殊处理，将会引起填方路堤完成后不均匀沉陷，导致行车颠簸，严重影响公路的正常使用，造成一定的质量隐患。因此，路基施工应根据施工当地地形、地质、公路等级、气候等来选择施工方法。     

公路路基高边坡锚杆防护技术实践

在公路路基施工中,影响高边坡锚杆防护稳定性因素包含坡长、坡度、土质影响,因此在施工过程中,为了提高公路路基高边坡的稳定性,必须要选择合理的技术进行防护,而锚杆防护技术属于一种新型技术,在公路路基高边坡防护中坡锚杆防护技术实践能提高工程的稳定性和质量,故而,结合实际,对坡锚杆防护技术的应用要点进行讨论,具体分析如下文叙述。     

高等级公路土质路基压实度标准的探讨

通过对土质路基压实机理及压实效果影响因素的分析,结合对中外公路土质路基压实控制方法进行的对比分析,根据土的颗粒组成研究确定高等级公路土质路基压实控制标准的合理性,具有重要的意义.     

湿陷性土质下的公路路基施工技术研究

随着社会不断的进步和发展,运输业的发展也随之被推进,人们对路基路面的沉降问题重视度也得到了前所未有的提高。简要介绍了湿陷性的土质在特性和危害方面的内容,并以此为基础,探讨了公路路基的施工技术,进而结合了实际的情况对湿陷性的土质地基处理方法进行了分析,强调了施工过程中应该注意的事项,以期在一定的程度上消除或控制高速公路在施工中发生湿陷性状况致使公路长期没有办法投入和使用的现象。     

水网地区路面弯沉湿度系数研究

通过研究水网地区路基回弹模量受湿度和土质情况的影响,提出适合于水网地区普通公路沥青路面弯沉湿度系数,对于水网地区普通公路沥青路面的路基路面结构设计、施工检验具有现实指导意义.     

对特殊土质填筑路基的一些见解

针对黑北公路黑河至孙吴段工程施工中出现的实际问题 ,为提高风化砂路基及低液限粘土路基强度 ,提出特殊土质填筑路基施工碾压应注意的一些问题     

公路路基施工的压实控制

对于土质较为松软、强度较小、压缩大、建设道路难度较大。加地下水含量丰富,气候温差大。针对该地区的地形以及环境特点制定相应的建设方案,以保证建成公路的质量。公路路基的好坏与公路安全性能以及使用稳定性关系密切,而公路路基的压实程度直接关系到公路的使用寿命。在对公路进行质量检测时,工作人员将公路路基的压实度作为检验的重要标准之一。因此,若要增强公路的性能,应严格控制公路的压实度,在施工过程中,应准确分析各个因素对公路路基压实度的影响,并针对性的制定相应的解决措施,排除并克服负向改变压实度的多种因素,保证公路路基的压实度达到质量检测标准,进而保证公路的使用寿命和使用过程中的安全性。本文就公路路基施工的压实控制进行探讨,现将探究结果报告如下。