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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 421 毫秒
1.
习近平总书记关于教育的重要论述对人才培养提出了新要求,汽车产业进入新发展阶段对汽车营销与服务人才提出了新需求,这两者都促使职业院校必须改革汽车营销与服务专业人才培养。本文针对这一现实情况,分析了专业建设面临的新形势,目前存在的主要问题,并提出了改革的见解。  相似文献   

2.
贾屿 《时代汽车》2023,(9):35-37
随着人们生活品质的提高,其出行模式也在持续地进行着优化,在目前的出行模式中,汽车占据了很大比重。随着对汽车需求的日益增加,应对汽车营销与服务专业人才进行更多的培养。汽车营销与服务专业可以为汽车营销与服务行业输送高素质的人才,对提高汽车营销与服务质量产生了积极影响。因此,针对这一现状,本文对汽车营销与服务专业人才培养体系进行了剖析,并就如何对培养体系进行一些改革做了探讨,以期达到更高的水平。  相似文献   

3.
职业教育是现阶段高职院校重点发展项目,受社会需求影响,新教学理念逐渐取代传统教学理念,加强高素质人才培养逐渐成为教师课程教学工作重点。校企融合模式作为较为新颖的教学模式,将学校作为主体的同时,更加注重学校与企业之间交流互动,将其应用到汽车营销与服务专业课程教学中,可达到提高教学水平、激发学生学习积极性、培养实践培训能力的效果,对于促进汽车营销与服务专业教学质量、推动职业教育改革具有重要意义。  相似文献   

4.
利星行汽车与北京培黎职业学院近日签订校企合作,双方将在教具捐赠、人才培养、人才输送、成果转化等多个方面建立深入而长期的合作关系,携手共同为培养中国汽车专业人才做出不懈努力。在签约仪式上,利星行汽车宣布将帮助北京培黎职业学院建立"利星行汽车技术服务与营销专业",并参与到该学院汽车专业人才教育全过程当中,  相似文献   

5.
作者在郑州旅游职业学院汽车专业实施了"教学做"一体化教学模式,这是一种基于"教、学、做"融合的人才培养模式改革的有益尝试,效果较好。本文旨在分析阐述这种模式,研究制定出汽车技术服务与营销专业"教学做"一体化课程体系,对作者在专业教学中的实践做出总结,展开对"教学做"一体化教学模式的讨论。  相似文献   

6.
<正>根据教育部有关现代学徒制试点工作的文件精神,经包头职业技术学院车辆工程系推荐,确定新能源汽车技术专业和天津圣纳科技有限公司联合申报为教育部第二批现代学徒制试点专业,汽车运用与维修技术专业和汽车营销与服务专业与三一众力工程机械有限公司联合申报为全国机械职业教育教学指导委员会现代学徒制试点专业,汽车车身维修技术专业与内蒙古信得惠汽车管理公司联合申报为学院现代学徒制试点专业。学校和企业共同创新实  相似文献   

7.
张侠 《时代汽车》2024,(6):80-82
汽车新媒体营销课程是汽车技术服务与营销专业核心课程,致力于培养学生汽车营销策划与新媒体营销的能力。为适应新时代下市场对汽车新媒体人才的需求,基于“岗课赛证”,重构课程体系,以模块-任务式进行教学,引入企业真实项目,通过学院比亚迪产业学院,实现校内教师与企业导师“双师”教学,深化校企合作,校企协同育人。创新课程设计,探究技能链融思政链的“双链育人”模式,实现知识、技能、素质三位一体的育人目标。  相似文献   

8.
正上海济光职业技术学院作为上海市特色高职建设院校,是机遇也是挑战。学院机电系汽车检测与维修技术专业又作为学院"085"重点建设专业,经过10多年建设与创新改革,不断深化专业内涵建设,构建创新校企一体、分类递进人才培养模式。近2年来,我们根据高职人才培养目标,依照学生终身发展的需要,对学生在校内外开展专业基础能力、专项能力、综合能力的理实一体、能力递进的创新教学;2017年9月,双证融通汽车检测与维修技术试点专  相似文献   

9.
应用型本科高校是应用型人才培养的主要基地,在汽车产业变革和新工科背景下,应用型本科高校应探索新的人才培养模式,科教融合旨在将科学研究与教学工作结合以协同育人,是当今各高校育人模式的研究热点。文章以江西科技学院汽车服务工程专业为研究对象,分析汽车服务工程专业在科教融合育人现状及存在的主要问题,从人才培养体系、科教融合现状、学生参与科研现状、科教融合机制、科研平台使用现状等角度探讨汽车服务工程专业科教融合育人路径,研究结果可以为应用型本科高校汽车服务工程专业科教融合育人模式提供一定的借鉴意义。  相似文献   

10.
论述了如何解决双创教育中的双创教育与专业教育“两张皮”的问题,并以柳州职业技术学院汽车技术服务与营销专业为例,以专业项目为主导,与典型企业合作,将真实项目引入课堂,跨学科、跨专业进行专创融合,将创新创业、实践育人和产学研融合成一体,解决企业及新能源汽车后市场服务行业的痛点问题,优化企业服务流程,创新了服务模式,实现了教学内容与企业生产过程的对接,为构建新能源汽车后市场服务生态圈提供参考。  相似文献   

11.
2020年,在新冠疫情全球持续蔓延的背景下,面对汽车销量近年的持续下滑,汽车厂家和经销商都积极地在互联网与新媒体上进行各种汽车营销活动。为了使职业院校汽车营销专业的课程内容与企业需求更为贴合,文章以抖音短视频平台中的汽车营销模式为例,探索汽车营销的课程改革,为职业院校汽车营销专业的师生提供借鉴。  相似文献   

12.
随着我国社会经济的迅速发展,各行各业对专业技术人才的需求呈现出日益增长的发展趋势。为深入落实国家人才战略,解决当前专业技术人才供给不足的现实问题,教育部门将教育体制改革作为当前教育事业发展的首要工作之一,出台了一系列的配套政策。部分涉及汽车营销与服务专业的高等职业院校在国家相关政策的的支持下,不断深化教学改革、完善课程体系、提高教学质量,为汽车行业输送了大量高素质、技能型人才。但受制于各种外部因素,多数高等职业院校进行的汽车营销与服务专业教学改革过程中,不仅没有达到预期效果反而对该专业发展造成了不利的影响。文章就高职汽车营销与服务专业实践教学改革的策略进行了初步的分析和探讨,希望可以为本专业的发展和创新提供积极的建议。  相似文献   

13.
我国高速发展的汽车行业对人才需求的层次是多方面的,对人才的要求是随着发展阶段发生变化的,陕西国防工业职业技术学院汽车制造与装配技术专业(以下简称汽配专业)确立的技术技能型创新人才培养目标,满足当前社会的人才市场需求,在创新人才培养目标指导下,改革当前汽配专业课程,为汽配行业发展提供更多专业人才。  相似文献   

14.
我校的汽车营销与服务专业是全国职业院校示范专业,教育部第二批现代学徒制试点项目。建有多媒体管理软件模拟实训室、ERP沙盘实训室、汽车商务实训中心等多个实训场所。本专业培养能够从事汽车销售、汽车售后服务、汽车保险、二手车评估等工作,在生产、服务、管理一线工作的产业转型升级和企业技术创新需要的高素质技术技能人才。本文以汽车营销与服务专业的班级为例,阐述了建设方案,以供参考。  相似文献   

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为更好地提升职业教育人才培养质量,汽车类专业注重培养掌握一定专业理论知识、实践能力强,同时具备良好的职业道德.本文针对广西职业技术学院汽车类专业教学效果不佳、与企业岗位标准对接不足等问题,按照"精理论、强技能、修品德"的改革思路,结合学生的学习兴趣以及认知规律,以学生就业、职业发展趋势为目标,对人才培养体系进行梳理,设...  相似文献   

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正为了更好地适应社会发展和企业需求,全面升级与优化汽车专业的建设,根据一体化课程开发的流程、企业调研的情况及一体化教学课程体系改革的需要,山东省城市服务技师学院汽车专业定期召开专家访谈会,对汽车专业涉及的学习领域、学习任务进行商讨。通过专家访谈会提炼一定数量的典型工作任务,来确定和描述一个职业,为职业技术类院校进行一体化课程改革开发提供依据。1召开专家访谈会的流程(1)会议主持人介绍每个与会专家的单位、职务、所  相似文献   

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<正>发展型、复合型的技术技能人才是当前汽车销售与服务企业急需的专业人才,随着汽车产业转型升级,市场对职业院校汽车技术服务与营销专业人才的培养质量提出了更高的要求,该专业人才培养模式的改革也势在必行。本文主要分析了当前汽车技术服务与营销专业人才培养模式改革的必要性,  相似文献   

18.
随着现代社会的发展,先进的科学技术的出现改善了人们的工作和生活,我们只有更好的把握先进的技术,完善企业的发展结构,这样才能实现长远的发展。汽车服务营销专业应用型人才培养模式非常的重要,我们需要从实际出发,根据企业的发展需求来做好相关的工作,这样我们才能取得更好的成绩。现在我国汽车行业的发展变得越来越好,我们必须要从把握好实际的发展需求,为人们提供更好的服务,这样才能达到更好的效果。对于汽车服务营销专业应用型人才的培养,我们要重视教育改革工作,提高学生的个人能力,不断地进行创新和发展,把握好相关的内容,这样能够取得更好的成绩。  相似文献   

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<正>随着汽车技术的发展与汽车保有量的增加,汽车服务行业对汽车专业技术人员的需求量越来越大,对技术人员的要求也越来越高。以国家教育部下发的"十六号文"为基础,许多高职学校以打造特色教学为宗旨,对汽车检测与维修专业进行了一系列的人才培养与教学手段的改革。改革的思路主要是"工学结合,校企合作",  相似文献   

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正1前言贵州交通职业技术学院(以下简称"学院")作为一所地处西部山区的高职院校,是贵州省唯一一所"国家示范高等职业院校"。"汽车技术服务"专业群作为贵州省重点建设的专业群。在长期的办学过程中,为提升专业群办学质量,深化职业教育"五对接"人才培养模式改革的要求,实现深度产教融合、营造"真实生产性实训教学环境",培养高素质"双师型"教师队伍,打造优质专业"校企合作"教学平台等目的,2007年学院与贵阳市公共交通(集团)有限公司(以下简称"贵阳公交")进行合作,双方共同提供场地、设备和启动资金50万元,  相似文献   

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