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<正>(2019年5月)随着前期淡水河谷尾矿溃坝、澳洲恶劣天气等不利影响逐渐消退,澳大利亚和巴西矿商加大出货力度,海岬型船运输市场运价大幅反弹;南美粮食市场在中美贸易争端升级的影响下交易火热,印度的煤炭进口需求强劲,巴拿马型船运输市场运价稳中有升;超灵便型船运 相似文献
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<正>(2015年2月)2015年2月中下旬,恰逢新年假期,也是国际干散货运输市场传统船运需求淡季,运力过剩,运价继续探底,中国进口干散货运输市场各船型平均运价较上期大幅回落,其中,海岬型船跌幅较小,巴拿马型船和超灵便型船跌幅较大。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数先抑后扬,2月2 7日,综合指数、运价指数、租金指数分别报收于469.62点、537.66点和367.54点,分别较上期末下跌 相似文献
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临近年末,国际干散货运输市场显露疲态.海岬型船市场运价进入持续下跌通道,巴拿马型船运价也开始回落,超灵便型船运价则止跌回升.1 1月28日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数分别报收于913.58点、870.88点和977.61点,分别较上期末下跌16.5%,14.6%和18.9%. 相似文献
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<正>(2019年6月)海岬型船两洋运输市场活跃度较上期减弱,市场运价横盘振荡;南美粮食航线船多货少,太平洋运输市场煤炭等货盘较少,巴拿马型船运输市场运价一路下跌,月底略有回调;超灵便型船运输市场低迷,下旬运价触底回升。上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)呈"M"形走势,平均水平低于上年同期,但明显好于上 相似文献
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(2020年12月)国际干散货运输市场总体运价水平好于上期,好望角型船航运市场运价水平略好于上期,但明显低于上年同期;巴拿马型船和超灵便型船航运市场在煤炭等货盘拉动下的表现超市场预期,平均运价水平高于上期及上年同期。远东干散货指数综合指数呈先扬后抑走势,在中小型船运价的拉动下,本期总体水平略高于上期。 相似文献
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进入2014年第4季度,国际干散货运输市场开端低迷.呈下跌走势。10月16日,国际干散货综合运价指数(BDI)跌至930点,为8月下半月以来最低;10月下旬,市场强劲反弹,月底回升至1428点,较本期最低值反弹53.5%,波动较大。我国进口干散货运输市场有涨有跌,其中:海岬型船运价触底反弹;巴拿马型船运价止跌回升,下旬加速上涨;超灵便型船运价继续下跌。 相似文献