汽车远程故障诊断平台的开发设计

文章根据汽车故障诊断研究发展方向,结合车辆常见电器类故障特点,同时考虑到现阶段车辆网络安全的要求,设计了具有可靠性高、易于操作、普适的汽车远程故障诊断平台,使得整车厂工程师或电器模块供应商通过远程诊断的方式,准确发现车辆电器类故障的原因。同时,对远程诊断技术的发展进行了展望。     

汽车检测现状和汽车维修对检测技术的要求

1我国汽车检测的现状出现本刊上期所述的有关汽车维修现象,原因何在?归根到底是这些维修技术人员在对车辆进行维修作业之前。没有对故障车辆进行必要的检测,无法获得车辆的技术状况参数。这样更无从谈起对车辆的故障进行诊断了,因为故障诊断是建立在对车辆进行检测的基础之上的。由于没有对车辆进行检测,所以对车辆故障的判断只能靠听、看、摸的方式进行,凭“感觉”判断车辆故障的发生点,     

2013款别克凯越汽车喷油器电路故障诊断探析

本文以2013款别克凯越汽车发动机抖动故障为例,对喷油器电路组成及工作原理进行分析,对故障原因进行分析,对故障诊断流程进行设计,并对故障诊断案例进行介绍,对车辆维修爱好者、汽车维修教学具有一定的借鉴意义。     

骊威发动机故障灯亮灯的维修

故障现象:一辆骊威汽车,车辆型号为DFL7163,行驶里程5005km。发动机故障灯间歇性点亮,用CONSULT-2检测,故障代码为P1124。故障诊断及维修过程:1)查看维修手册,P1124故障可能为节气门控制电机继电器电路短路。检查节气门发现无污垢及无发卡现象。     

汽车动力性能检测与故障诊断维修

随着汽车制造技术的快速发展,现代汽车功能也越来越多样化,其复杂的结构增加了故障诊断与维修的难度,为了提高车辆维修质量,应不断创新和提升汽车动力性能检测与故障诊断技术。从控制系统、电子电路、零部件劳损、软件系统等多个层面分析了现代汽车常见的故障,阐述了汽车动力性能检测的技术要点,并结合智能算法提出了提高汽车故障诊断维修技术的方法。     

雪佛兰鲁米娜间歇性熄火

作为一名汽车维修技术人员,最让人头疼的莫过于碰到车辆间歇性故障。头疼之处在于故障不定时地出现,有时在维修     

广汽本田雅阁VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮

故障现象一辆2007年生产的广汽本田雅阁CM5轿车,车主报修该车仪表上的VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮(图1),在行驶过程中没有其他异常现象。故障诊断与排除车主反映该车仪表盘上的VSA、ABS故障指示灯间歇性点亮,有时两三天,有时一个星期。车主曾在一家综合修理厂检修过相关线路,更换了ABS泵后故障依然存在,故将车辆开到我店进行检查维修。根据车主描述得知该车故障码可以清除且故障指示灯没有规律性点亮,判断其故障为间歇性故障。     

基于车载数据流的汽车故障诊断方法

我国汽车保有量与日俱增,汽车产品质量问题越来越受到重视。国家"三包"法规的颁布和实施,对汽车维修诊断技术人员提出了更高的要求。现今汽车故障诊断的常见模式为使用诊断仪读取车辆相关故障代码,通过故障代码和数据流的情况来锁定故障系统然后展开维修工作。此种模式针对偶发性故障没有非常好的效果。因此有必要基于汽车数据流这一维修诊断基础在偶发性车辆故障方面的应用,展开试验研究。针对以车载数据流为基础的诊断模式,思考并设计了一套基于车载数据流实时采集的系统,并将其应用于车辆偶发性故障的诊断,开拓了一种全新的诊断系统和方法。     

依据“数据流”准确诊断电控发动机故障

随着电控燃油喷射技术的发展和维修技术的不断提高,在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数情况下,可以快捷地判明故障可能发生的原因和部位,给车辆维修工作带来很大的便利。     

汽车电控发动机的故障诊断方法研究

<正>随着发动机电控技术的发展,电控发动机的故障诊断越来越抽象化。这要求维修人员除了要掌握较强的电控技术理论知识外,学会一些电控发动机的故障诊断方法也是十分必要的。本文归纳总结了几种汽车电控发动机的故障诊断方法。一、直观诊断法所谓直观诊断法,就是不用任何的仪表、设备,通过人的感觉器官对车辆故障进行诊断,通过人的大脑进行分析、判断得出结论、找出故障的诊断方法。在汽车维修中最常用的直观诊断方法有"看、问、闻、听、试",这     

基于废气分析仪诊断发动机故障的原理剖析

汽车发动机发生故障会导致排放污染物成份的异常变化。发动机有时存在某些故障用解码器读取时无故障码,但用尾气分析仪对汽车尾气进行检测时可以诊断出发动机存在故障。根据尾气参数变化来判断汽车的故障将缩短故障诊断时间,提高故障诊断效率,提升车辆维修效益。本文主要以南华NHA-501A型     

诊断车辆故障不能被表面现象迷惑--福特蒙迪欧维修实例一则

现代的汽车技术发展迅猛，电子控制技术的应用，使得发动机日趋精准，同时对车辆维修维护的故障诊断技术提出了新的要求。车辆的故障判断日益依赖于专用的诊断仪器，解读故障代码，分析判断故障来源。然而，我们也要注意到即便是精确的诊断仪器，起到的作用也只是辅助的。伴随着汽车技术的进步，汽车故障的多样性也在越来越多的迷惑我们的判断。     

关联分析在汽车故障诊断中的应用

随着汽车技术的发展，现代汽车上采用的电子控制系统越来越多。在车辆运行过程中，系统与系统之间会产生相互影响，因此汽车故障的发生具有了新的特征，不再是单纯的元件、线路问题，系统与系统之间的相互干扰成了现代汽车故障发生的一种重要因素，因此在进行现代汽车故障诊断时，简单的故障代码分析已不能满足现代汽车维修的需要，     

军用电控汽车故障自诊断系统开发设想

从故障诊断电路和诊断程序、故障诊断标准、网络通讯协议等方面提出了开发研制军用电控汽车故障自诊断系统的设想,对相关内容进行了详细地论述.     

汽车故障诊断(一)

正汽车故障诊断是教学过程中技术含量较高、难度较大的一个项目,故障诊断能力由基础知识、逻辑思维能力、操作技能构成,是评价汽车维修人员水平高低的关键性指标。如何提高汽车故障诊断能力,对汽车维修人员或学习汽车维修的学员都至关重要。汽车故障诊断就是根据汽车的故障症状,在尽可能不解体的前提下确定其故障原因。以发动机为例,故障可分为异响故障、功能故障和性能故障。功能和性能故障的根本原因都与燃烧有关,所     

智能辅助维修系统在汽车维修领域的应用研究

对智能辅助维修系统在汽车维修领域的应用进行了探讨。该系统基于智能算法,结合汽车故障数据库,实现对普通小型机动车的快速故障诊断和精准修复。系统通过分析车辆传感器数据和历史维修记录,为修理工提供实时的故障信息和修理建议,减少了故障排查时间,提高了修理工作的准确性。系统还通过语音交互界面,使修理工能够更便捷地获取维修信息,降低了操作复杂性。通过在实际修理工作中的应用,验证了智能辅助维修系统在提升汽车维修效率和服务水平方面的显著效果,为汽车修理厂引入先进技术提供了有力支持。     

上汽通用五菱RDS故障诊断系统及其诊断步骤

上汽通用五菱自主研发的RDS故障诊断系统主要针对上汽通用五菱旗下宝骏630等车型实施故障诊断,该系统通过MDI多功能诊断接口与车辆连接实现诊断功能,支持CAN汽车通讯协议、数据记录模式和维修编程系统。技师可以通过支持RDS软件的笔记本电脑诊断故障码,排除故障。一、RDS故障诊断系统1.RDS故障诊断系统的软、硬件组成RDS故障诊断系统的硬件由笔记本电脑、MDI多功能诊断接口组成,软件由RDS     

北汽X65发动机点火模块烧蚀问题探讨

<正>随着汽车电子技术的发展,以及燃油经济性、车辆环保性的日益严格要求,车辆电子化程度越来越高。在车辆使用保养中,出现电子电器故障的概率也越来越高,在涉及电子器件的故障诊断维修时,不可简单地与机械维修等同,电子器件的故障机理更为复杂,且易造成误判而使车辆在未修复的情况下上路行驶,降低了车辆驾驶的安全性。本文以北汽X65发动机点火模块烧蚀问题为例,分析并     

伊兰特悦动轿车发动机无法起动故障诊排

<正>在汽车检测与维修教学过程中,因发动机无法起动故障涉及到电控发动机所有系统,该故障也被作为重要教学案例予以讲授。因此,整理出正确的发动机不能起动故障诊断思路,利用维修手册,确定相关故障点,借助解码仪等相关辅助设备进行故障诊断,最终锁定故障部位,这对从事汽车检测与维修人员以及教育教学人员尤为重要。为此,针对发动机无法起动的现象,文中以2010款北     

汽车售后故障诊断应用介绍

正一、概述现如今,人们对汽车综合性能的要求越来越高,汽车工业不断快速发展,汽车行业相关法规也日趋完善。为了满足发展需求,将电子控制技术运用到现代汽车工业中成了发展的必然趋势。仅通过传统的人工检测与诊断方法来诊断汽车电子控制系统的故障已经无法满足汽车售后服务站的需求了。现代汽车的售后维修更讲究质量和效率,为了满足消费者对汽车性能的需求,在现代汽车工业中已经大量运用电子计算机技术。但我国汽车售后服务市场维修人员的技术能力水平有限,因此迫切需要提高对汽车综合性能进行自动智能化检测与诊断的能力。汽车售后故障综合性诊断的应用需求就显得愈加突出和必要,为了打破国外汽车厂商的技术垄断,掌握汽车电子控制系统的故障诊断技术,国内许多研究机构和汽车企业也联合投入了大量的资源应用于汽车故障诊断领域,推广使用汽车售后故障诊断的应用,从而达到降低汽车售后服务维修的难度和成本,提高汽车检测诊断的自动化程度的目的。因此汽车售后故障诊断的升级与应用是必然趋势,更具较高的商业价值。