滚动开发港口PPP项目工程造价控制及风险防范

基于PPP模式下的港口开发建设可以更好地解决港口基础设施建设中财政资金不足的问题,加快港口开发建设的进度,有效促进当地经济的发展。但由于PPP项目实施周期较长、各类风险较多、需协调问题较复杂,为实现预期收益目标,需要做好工程造价的控制和相关风险防范工作。文章以实际工程为例,对港口PPP项目工程建设过程中造价控制存在的问题进行了分析,并提出了相关风险的应对措施,降低投资风险,达到了合理预期收益,有效控制了项目总体造价水平。     

港口物联网消防远程监控系统建设的必要性

随着我国现代化港口集群建设,港口的火灾荷载和风险不断加大,传统的消防监管模式已不再适应现代港口消防要求。2017年公安部消防局下发了公消[2017]297号《关于全面推进"智慧消防"建设的指导意见》,明确要求各省市2018年底前完成城市物联网消防远程监控系统建设,全面提升社会单位消防安全管理水平和消防监督执法效能。对港口而言,是全面提升港口火灾防控能力和初期火灾处置能力的良机,全面推行港口物联网消防远程监控系统建设势在必行。本文从社会单位消防物联建设的概况,消防自动报警系统现状、存在的问题,建设港口物联网消防远程监控系统给联网单位、消防监督执法部门带来的益处进行了分析,阐述了建设港口物联网消防远程监控系统的意义。     

港口建设项HTOT融资方式研究

港口建设所需资金巨大．投资周期长．如何吸引国际和民间资本参与港口建设和经营．是各地政府密切关注的重要问题。然港口码头具有经营效益显著。投资风险小．投资回报长期稳定等优势．部分实力雄厚企业也看好某区域港口的开发建设。但是由于港口建设涉及各部门环节多、政策处理难度大等复杂繁琐的前期工作．以至影响投资积极性。因此,有必要引进可供投资商跳过前期与建设期直接投入经营的新的开发模式。     

港口工程设计阶段的成本控制探究

港口工程建设项目投资金额巨大、建设周期长,且受自然条件影响较大,因此工程建设项目成本控制难度大。港口工程建设项目不同阶段对工程造价的影响不同,设计阶段对整个项目成本的影响占比达到75%以上,因此加强设计阶段成本控制非常必要。但是从实际来看,在港口工程建设中各方最容易忽视的就是设计阶段的成本控制,导致初步设计概算超标、施工图预算超标、竣工决算超标等三超问题严重。基于此本文对港口工程设计阶段成本控制问题进行研究,希望能为我国港口工程建设项目的顺利实施起到积极的促进作用。     

港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝控制研究

混凝土是目前最重要的建筑工程材料,被广泛用于各种工程项目的建设中,其中,大体积混凝土因为使用价值和技术难度得到充分关注。大体积混凝土因为体积的巨大,必然会在施工裂缝形成方面有更大的风险,提升大体积混凝土施工裂缝控制,这是港口与航道工程建设本身的客观需要,也是建设设计中必须给予高度重视的关键环节。尤其在港口与航道工程中,大体积混凝土施工是不可或缺且影响巨大的施工环节,必须有效确保大体积混凝土不发生任何裂缝问题。     

基于案例推理的港口工程建设风险评价研究

港口工程属于国家的交通基础设施,投资规模较大.港口建设技术专业性强、涉及面广,建设过程中受自然、社会、环境等条件的影响较大、不确定因素较多,港口项目的风险是投资方和建设者非常重视的问题.本研究结合工程实例,运用案例推理法构建评价指标体系和评价模型,分析研究港口工程建设的风险及其影响因素.     

重庆港口应加快推行市场化投融资模式

重庆港口建设发展以政府投融资模式为主，导致了筹资压力大、投资效率低等方面问题，推行市场化投融资模式有助于分散重庆市政府过高的财政风险，有助于实现政企分开，提高港口投资的效益，有助于推动港口企业的战略性调整，文章最后给出了推行市场化投融资模式的相关措施建议。     

浅谈港口工程建设项目各阶段造价控制与管理

港口作为货物或人员运输的重要集散基地,对于稳定国民经济起到重要的作用。但由于港口的建设极为复杂,对于各阶段成本的有效控制,不仅能够节约企业的建设成本,还能够有效节约社会资源,增加企业效益以及社会效益。本文就港口工程建设项目各阶段造价控制与管理进行简单的分析与探讨。     

基于设计阶段港口工程建设项目造价的控制

港口工程设计阶段作为工程项目施工建设的重要阶段，该阶段的造价控制与管理，更是对于港口工程的总造价成本与管理水平起着重要的决定性影响和作用。文中将结合江西省标准化渡口工程的施工建设实例，从港口工程设计阶段造价控制对于工程总造价控制的影响，以及港口工程设计阶段造价控制问题、具体控制方法等方面，进行基于设计阶段港口工程建设项目造价的控制分析。     

浅析设计阶段港口工程建设项目的造价控制

港口码头工程具有规模大、周期长、投资大等特点。本文结合中山某客运码头工程的设计实例,从港口工程设计阶段对于工程造价的影响,以及港口工程设计阶段造价控制的方法及措施等方面,浅析设计阶段港口工程建设项目的造价控制。     

基于ARM的CAN总线机舱测量系统的研究

采用ARM作为机舱测量系统中的主控制器，利用ARM的高性能和可裁减性构建CAN总线通信控制网络，可以实现系统全部节点之间的数据共享以及相互之间的协同工作。     

浅谈网络财务

随着网络技术的飞速发展,以网络为基础的电子商务改变着企业的经营管理模式,形成全球化的网络经济.网络财务以其独特优势随之产生并发展,它突破了时空的限制,实行了适应网络环境的新处理方式,必将大大提高企业的管理效率,为企业创造更多的财富.文章介绍了网络财务产生的必然性、特点、应用及存在问题.     

面向研究生创新能力培养的电子导师平台建设探索

创新教育是研究生教育质量的灵魂.本文在分析了电子导师这一新型的研究生教育培养模式的基础上,实现了一种面向研究生创新能力培养的电子导师平台,并对平台的定位和作用进行了深入研究,同时还分析了平台的总体设计思想和技术实现框架,电子导师解决研究生教学中的一些基础问题的意义,促进电子导师在培养研究生创造性思维中的作用,具有重要的理论意义及广泛的应用前景.     

基于网络的随船器材全资可视化系统的研究

依托有线专网和北斗卫星网,研制覆盖随船器材供应链和被服务方的全资可视化系统,实现被服务方随时获取自己申请单的供应链信息,包括器材申领、器材批复、器材运输、器材维修等信息,达到被服务方对整个随船器材服务流程的全维可视和全程可控的目的,从而为随船器材的精确化保障提供技术手段。     

船舶非单点搁浅受力分析

用力学分析的方法,解决船舶非单点搁浅时船底受力大小及脱浅拖力最小值的计算方法问题,并由此提出船舶自行脱浅的两种方法。     

针对持续性跟踪无人艇的探测技术

美国国防先期研究计划局(DARPA)提出的持续性跟踪无人艇(ACTUV)项目对潜艇的隐蔽性和安全性形成重大挑战。加强对ACTUV的搜索、探测、定位,保障潜艇部队安全,是我国海军面临的新任务。本文研究从天基、海基、空基进行搜索侦察,并提出一种多维数据融合定位技术,为相关科研项目提供参考。     

纳米隔热材料在舰船上的应用研究

纳米材料依旧是21世纪的明星材料,纳米隔热材料由于其明显的低热导率,一出现就成为舰船行业的研究热点。与传统的隔热材料相比,相同的隔热面积需要的纳米隔热材料更少。本文以纳米孔隔热材料的制造工艺为例,探索纳米隔热材料的工艺流程,并将纳米孔隔热材料和传统的隔热材料的压缩强度进行对比,对不同温度下纳米孔隔热材料的加热线收缩率进行研究。结果发现,纳米孔隔热材料的压缩强度高于传统的无机隔热材料,却低于硅酸铝纤维,纳米孔隔热材料的最佳使用温度为1 000℃左右。     

推车机正钩板设计

黄骅港一期翻车机系统主要翻卸车型为C64和C70，翻卸模式为解列翻卸和不解列翻卸两种。在解列翻卸C64车型的过程中，存在推车机推空车皮时火车车钩不正的问题。     

基于FAHP法的造船起重机结构安全性评价研究

针对目前国内外造船起重机安全性评价方法的不足,研究基于模糊层次综合评判法(FAHP)的造船起重机金属结构安全性评价方法,采用层次分析法(AHP)确定指标权重,将模糊综合评判理论运用于起重机金属结构综合评估中。以造船门座起重机为例,建立多指标、多层次安全性评价模型,对指标状态值进行无量纲化处理,运用层次分析法确定权重值,采用模糊综合评判理论计算各层评价值,并最终得到整机金属结构安全指数,为起重机使用企业和特检部门开展工作提供参考依据。     

基于CFD的斜流对螺旋桨性能影响探究

对于拖船、拖网渔船及高速艇等船型,其螺旋桨处在斜流工作条件下。为研究斜流对螺旋桨水动力性能的影响,文章使用商用流体力学软件STAR-CCM+对不同斜流角下螺旋桨的水动力性能进行计算。计算结果表明,斜流会导致螺旋桨敞水性能下降并诱发横向力,对船舶航速、传动轴系及船舶操纵性产生不利影响。