基于PLC的门机自动控制润滑系统

1 问题的提出 我公司门机的集中润滑系统原采用的是手动启动方式,由当班门机司机在接班时启动集中润滑系统,在门机工作时加油周期为12 h.这种方式存在以下不足:     

基于PLC智能控制润滑系统在港口装卸设备上的应用

分析了传统润滑的单线、双线干油集中润滑系统存在的致命性润滑缺陷,在一二期料场堆料机上应用新型的智能干油集中润滑系统,解决了目前单线、双线干油集中润滑系统存在的系统缺陷,实现了对单机堆料机上每一个润滑点润滑情况监控、需油量、时间的智能化控制。     

门机电缆防盗系统

为防止门机电缆被盗割,采用传感器、GSM通信技术及GPRS无线通信传输技术,开发一套门机电缆防盗系统,用于监控门机电缆非作业时的安全状况。当门机电缆发生被盗割时,传感器被触发,防盗系统将自动启动,接通现场声光报警器回路,同时将报警信息通过无线通信设备以短信和电话方式通知码头值班人员,从而实现对门机电缆的实时监控,减少电缆被盗的风险。     

门座起重机臂架上铰点轴承维修工艺

门机臂架上铰点轴承位置较高,损坏后更换难度较大,且租用大型设备成本高、维修时间长。介绍了一种充分利用现有条件更换臂架上铰点轴承的方法,分析了故障原因,采用渐进式智能润滑系统,可解决润滑点过润滑及欠润滑的问题,降低轴承损坏率。     

门机润滑控制系统的改造

编写PLC程序,对25 t门机润滑控制系统进行改造,根据机构的实际运行时间进行智能控制,避免了采用传统润滑方式造成润滑不足和过润滑的缺陷.     

直流驱动的门机电控系统改造

简要介绍直流驱动的门机电控系统改造 ,包括数字式直流调速器、PLC和触摸式工业图形监控系统的应用。     

基于互联网的集中润滑系统在港口设备中的应用

为解决港口设备集中润滑、分散管理的问题,研制一种基于互联网的集中润滑系统。该系统集成移动互联网技术、大数据处理技术和集中润滑技术等,通过无线网络技术将分散布置在港口设备的各个润滑系统进行网络连接,对所有港口设备的润滑系统进行集中管理、分散控制,提高港口设备集中润滑的智能化水平。     

浅谈大型滑动轴承油膜厚度的测量方法

介绍了在润滑管理工作中关于门机大型滑动轴承油膜厚度测量方法,目的在于引起同行的共鸣,共同探索对大型滑动轴承实行动态跟踪的手段,提高设备管理水平。     

屏蔽门系统门机试验台架有限元分析

利用有限元软件对屏蔽门系统的门机试验台架刚度进行了计算，通过对比屏蔽门系统的工程上应用的门机梁的刚度，得出了两者变形基本一致的结论，说明在屏蔽门系统的门机试验台架上进行的各项门机性能试验完全可以模拟工程应用中的实际情况。     

门机压轨器机构中的滑轮卡滞故障原因分析

我局M10－30型门机和M16－30／M25－22型门机压轨器机构中的滑轮机构转动不灵活，且有时出现卡滞现象。拆下滑轮机构(见图1)开口销5，将滑轮轴1从支承架2及无润滑轴承3中打出，发现滑轮1上附着铁锈、磨粒、尘屑等杂物，无润滑轴承3的内孔表面也附着有杂物。用细砂纸将滑轮轴1及无润滑轴承3上的尘屑等杂物去除，将滑轮4(带无润滑轴承3)装到滑轮轴1上，可以转动，但不灵活。由于8台门机压轨器滑轮机构均有这种现象，故怀疑滑轮轴1与无润滑轴承3的配合选择有问题。     

对门式起重机加装电磁吊具的改造

丹东港为了满足日益增长的货物吞吐量,提高设备使用效率,对门式起重机进行改造,拓展其应用电磁吊具吊运钢材的功能。根据货物情况选择了不同类型的电磁吊具。介绍了具体的改造方案及完善的安全保护措施。     

场桥确保安全控制装置改造方案

为了提高场桥操作和检查维修的安全性,建立了一个可移动式手柄控制系统。介绍了技术改造的方案。阐述了可移动式手柄控制系统的原理。介绍了操作方法和注意事项。这项目取得了良好效果。     

门座起重机计量系统技术及其应用

为解决港口装卸作业中对散货的计量,开发了该门座起重机计量系统。介绍港口门座起重机新计量系统的技术方案和配置,电气测量工作原理、技术指标和功能.该系统有2个创新点。应用效果良好。     

集装箱龙门吊节能降耗技术研究与应用

将基于能量回馈电网技术和 PWM 整流技术的能量回馈装置应用于集装箱龙门吊节能改造,不仅实现集装箱龙门吊设备节能降耗,而且大大改善了龙门吊滑触线上的电能质量。论述能量回馈装置原理,介绍龙门吊节能改造方案和能量反馈装置龙门吊组网测试及数据分析。该节能改造在节电降耗和提高电网电能质量方面取得的显著效果。     

龙门吊旧机改造中测速编码器几种传动方式的选用

为了提高效率,在对龙门吊旧机进行的改造时,加装了测速编码器.介绍了3种测速编码器的传动方式以及它的各自的利弊.选择了一种最佳方案取得了很好效果.可供参考.     

基于公共直流母线的轻型电动轮胎式集装箱门式起重机控制系统设计

对公共直流母线系统进行了分析，提出了基于公共直流母线技术的轻型电动轮胎式集装箱门式起重机（ERTG）控制系统设计方案。这套系统提高了ERTG的能量利用率，取得了良好的节能降耗和控制效果。     

西门子S120变频器在MQ1635型门机电气改造中的应用

秦皇岛港第八港务分公司的MQ1635型门机在近1 0年使用后,出现了故障频繁现像,为此对门机的变频器进行了升级改造.介绍了系统整体设计的思路和变频器的选型和安装.着重从7个方面介绍了系统的调试.改造后,系统的性能得到了全面提升.     

浅谈通过完善控制程序消除钢结构频繁开焊一法

分析了门座式起重机主臂架钢结构频繁开焊的原因,提出了解决方案。通过完善设备控制程序,改善设备钢结构受力力流,消除设备隐患。     

开孔围壳流激振动特性的试验与数值计算研究

对围壳模型进行试验与数值模拟,分析开孔对围壳流激振动特性的影响.首先进行无动力自由上浮试验,在试验中测得了一系列的振动加速度线谱,然后建立与试验相同的数值计算模型,采用大涡模拟法对围壳附近的流场进行了精细的模拟,并将流场的压力作为载荷,运用FEM/BEM结合的方法计算了围壳的流激振动.仿真结果表明,该方法可以清晰的模拟流激围壳振动现象,围壳开孔后会引起流场周期性振荡,从而激励结构振动,产生振动加速度线谱,数值方法计算的振动线谱频率和试验结果接近,平均误差为1.41%.流激开孔围壳振动集中在开孔的导边与随边,尤其是孔腔随边,对这些区域采取控制措施是下一步研究目标.     

SEW行走三位一体减速箱输出轴油封改造

分析了门座式起重机行走机所采用的SEW减速箱漏油现象,介绍了技术改造的方案,取得了较好的效果。