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文中首先介绍了几种常用的GPS水准拟合模型,对多样性模型的优选结果进行了详细的比较,阐述了各自的模型优选标准,为进一步使用这些方法提供了参考,并且对GPS拟合的精度进行了分析,最后提出了提高GPS水准拟合精度的具体措施。 相似文献
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文中主要探讨了GPS水准高程代替普通三、四等水准测量的可行性,从而达到减少野外水准测量的工作量的目的。采用高程拟合模型对检核点进行拟合,由相邻拟合点的拟合高程较差及拟合正常高与已知点高程较差代替水准测量的高差观测值,组成GPS水准混合网进行平差,并将其精度与三四等水准测量精度指标进行比较。 相似文献
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泵特性曲线的拟合方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要探讨利用计算机对示特性曲线进行拟合的方法,给出了动力泵特性曲线拟合的数学模拟及拟合误差的计算公式,同时还介绍相应的计算机软件,用于对泵的试验数据进行处理、绘制特性曲线,并判断泵的性能是否能满足要求。 相似文献
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从港口维护的实际情况出发 ,建立拟合计算的数学模型 ,对多期水深测量数据进行拟合处理和冲淤分析计算 ,同时编制了计算软件 ,并给出计算结果。 相似文献
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本研究给出了小水平力作用下推力桩的拟合计算与分析。实测资料与拟合计算结果的对比分析表明,运用三参数算法可在不改变基本微分方程的情况下,进行不同荷载阶段推力桩的力学性状的拟合,且对小水平力作用下推力桩的性状拟合效果较好。小水平力作用下推力桩的拟合计算结果,反映出浅层地基土的横向反力贡献大于深层地基土。 相似文献
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高程的离散化处理是实现模拟雷达的重要环节之一,文章论述了高程离散化和网格点信息获取方法。采用数据高程模型拟合网格点的高程信息,论述了高程点信息获取和拟合方法。 相似文献
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通过研究利用地球重力场模型确定大地水准面的理论,计算出某地区EGM96和EGM2008地球位模型大地水准面高,先移去高程异常的长波项,然后采用二次多项式拟合法和Shep-ard拟合方法对该地区的剩余GPS/水准数据进行试验计算,得出以下结论:①高精度的GPS/水准点均匀分布于整个项目区是得到高精度的高程异常的主要条件之一;②利用地球位模型结合GPS/水准数据拟合得到的大地水准面精度好于直接利用GPS/水准数据拟合得到的大地水准面精度。 相似文献
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以具体的工程实例,介绍了多项式曲线拟合法在GPS高程拟合中的应用,拟合得到厘米级的似大地水准面模型,并给出有益结论。 相似文献
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船舶交通流分布特征的研究可为船舶通航安全管理与航道规划设计提供基础性依据,而从离散的船舶交通流数据中拟合出其分布函数是研究其分布特征的关键。本文把最小二乘支持向量机引入到船舶交通流数据拟合中,代替传统的最小二乘法解决离散数据拟合问题。构建了基于最小二乘支持向量机的离散数据拟合模型,并对船舶交通流数据拟合进行了研究。结果表明,该方法在处理离散数据的回归拟舍时能获得较好的逼近曲线,且预测结果也具有一定的参考价值。 相似文献
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航道工程测量中为了获取更加高精度的正常高高程参数与信息,就需要将大地高与正常高转换的方法作为研究的重点。多项式高程拟合作为大地高转换为正常高期间的重要方法与手段,需要引起工作人员高度关注。本文首先对高程系统以及GPS高程测量的主要方法进行了分析与研究,进而对常见的多项式高程拟合方法进行了分析,包括零次多项式、一次多项式、以及二次多项式三个方面。最后结合某航道工程测量实例,研究多项式高程拟合的价值及需要注意的问题,希望能够引起同行人员的关注与重视。 相似文献