AD9854非线性调频输出功能的仿真与分析

AD9854是美国Analog Device公司生产的一种新型DDS芯片,该芯片能够在单片上完成频率调制、相位调制、幅度调制以及IQ正交调制等多种功能．本文从DDS的组成和基本原理出发,介绍了AD98．54的结构和工作原理及其常用实现电路．同时利用simulink针对其FM Chirp调频模式中的非线性调频输出功能进行了仿真,对仿真中的各主要功能模块作出了详细的分析并给出了最终的输出数据和波形．     

分布式干涉型光纤振动传感器的关键技术及其在交通领域中的应用

光纤传感器经历了近20年的发展,取得了引人注目的成就,在军事．工程、交通以及科学研究等领域发挥了巨大的作用。其具备了灵敏度高、动态范围大、不受电磁干扰等诸多突出的优点．在包括强度、频率、波长、偏振调制等多种光纤传感形式当中．相位调制型具有最高的灵敏度,而分布式干涉型光纤振动传感器则可以实现连续高精度定位传感,     

直接数字频率合成器的相位量化噪声分析

讨论直接数字频率合成器的相位量化噪声，重点阐述相位截断误差的产生机理，建立了它的数学模型。相位截断误差在合成器输出端形寄主调制信号。基于相位误差的数学模型，从欠抽样的角度出发分析了这种噪声的谱特性，所得结论与仿真结果较一致。     

一种改进时域同步平均的滚动轴承故障诊断方法研究

复杂结构设备的滚动轴承其振动信号成分复杂,故障信号微弱,信噪比很小,常规诊断方法难以有效消除背景噪声,有效提取故障信息.文中研究了基于相位补偿时域同步平均的滚动轴承故障诊断方法,并根据轴承故障信号存在调制的特点,探讨了同步周期的合理选取.通过对轴承内圈故障的仿真研究,验证了相位补偿时域同步平均方法的有效性,它能够同时提取故障特征频率与调制频率,为精确诊断轴承故障提供了新的途径.经进一步实验研究,证明该方法是有效的.     

多模光纤中的自相位调制

考虑到起源于三阶电极化率Ｘ＾（３）实部的非线性折射率所引起的自相位调制现象对光场分布的影响，经过一些近似处理，求解了多模光中的高斯光脉冲传输方程，所得结果与传统的单模光纤自相位调制理论不同。     

基于CPLD和PWM技术的信号发生器设计

设计基于CPLD实现频率、相位可调的2路PWM波形,结合多个8阶椭圆滤波器实现双路输出幅度、相位和频率可调的正弦波、方波和矩形波。设计采用单片机加CPLD方案,CPLD产生方波基波信号,单片机计算PWM的工作参数,程控CPLD并结合滤波电路产生方波,矩形波,并可在液晶上显示。     

数字Costas环在FPGA中的实现

Costas环是一种闭环自动调整系统,常用于抑制载波的相位调制系统中提取参考载波信号.文中介绍了Costas环的基本原理, 提出了一种用CIC滤波器代替环路滤波器的方法,并根据该原理用matlab的simulink工具箱对costas环进行了建模和仿真,最后在Quartus II+ModelSim环境中用Verilog语言实现了该算法,并下载到软件无线电硬件电路中验证了该算法的正确性.仿真和实验结果表明,该Costas环路具有十分优良的性能.     

基于等饱和度的交叉口信号搭接相位设计

传统的相位设计方法难以协调各流向间饱和度差异,交叉口时空资源浪费严重。搭接相位能有效缓解各流向间饱和度不均衡现象,提高交叉口运行效率。然而传统搭接相位设计模式单一,不能实现各流向间饱和度完全相等,绿灯空放现象不可避免。为此,引入合流相位,综合考虑合流相位、对称相位、单口相位三类基本相位形式,研究了各类搭接相位模式,分析了搭接相位设置对交叉口通行能力的影响。研究表明,搭接相位的设置并不会增加交叉口的通行能力损失,相反,由于相位间的合理衔接,提高了各流向的绿灯时间利用率,从而增加了交叉口的通行能力。     

低开关频率下PWM调制方法研究

在交直交电力机车等大功率牵引传动系统中,受到逆变器开关频率的限制,通常采用多模式PWM方法．本文中分析了低开关频率下多模式PWM的实现方法．在低载波比条件下采用了一种中间60°调制方法,并研究了不同模式PWM之间的切换条件,实现了异步调制、同步调制和中间60°调制之间的平滑过渡,并通过仿真和实验验证了分析的正确性．     

基于决策理论的软件无线信号调制样式自动识别

信号调制样式的自动识别是软件无线电台必须具备的功能之一.主要讨论了基于决策理论的信号调制样式自动识别的基本原理和算法,论述了模拟信号调制样式的自动识别,数字信号调制样式的自动识别方法.也分析了在实现这些算法时会碰到的许多具体的实际问题,提出了能解决这些问题的调制识别新方法-人工神经网络识别法.