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通过若干实例论述了机械中一些机构的组成规律,并指出不按规律产生的后果;也提醒从事港口工作的工程技术人员重视常用机构在现代港口机械中的作用,更要注意发挥组合机构的作用。 相似文献
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本文介绍应用计算机程序,屏幕绘图程序相结合进行蜗形凸轮机构特性曲线的计算机辅助设计的方法;列出了所设计的程序框图,以及用计算机画出了摆线运动规律和余弦加速度运动规律下的蜗形凸轮压力角与无因次时间之间关系等特性曲线。文章最后指出,若对目前使用的每一种凸轮机构从动件运动规律均应用所述方法进行计算机辅助设计特性曲线,则所得图谱有广泛的应用前景。 相似文献
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针对航海高职高专教研机构职能与实际履行职责不协调的矛盾,对6所航海高职高专教研室的机构设置进行对比和综合,研究结果显示,目前航海高职高专教研室对教师的科研及科研能力的提高有一定的制约作用,提出重构航海高职高专教研机构的建议。 相似文献
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海洋大国海上执法机构体制的基本规律与启示 总被引:1,自引:0,他引:1
文中根据对韩国、俄罗斯、加拿大等国海洋管理和海上执法机构的考察研究,揭示了海洋大国海洋管理与海上执法机构体制的基本特点和一般规律,阐述了我国加强海洋管理和海上执法、建立高层涉海协调机制和整合海上执法资源的重要性,也探讨了海上执法机构体制改革可能的走向。 相似文献
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分析了国有企业中法律顾问工作机构的性质和作用,提出在国有企业建立法律顾问工作机构制度,并且充分发挥法律顾问工作机构的作用,对于促进企业各项经营管理工作逐步走上法制的轨道,积极为国有企业参与社会主义市场经济保驾护航。加快社会主义民主与法制的进程,具有重要的现实意义和深远的历史意义。 相似文献
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首先介绍了减摇鳍的作用及控制原理,接着以前收式减摇鳍转鳍机构为研究对象,建立了机构的数学模型,分台架试验及实船使用这两种工况分别导出其传递函数,深入分析了这两种工况下机构的动态性能,给出了提高机构动态响应性能的途径.并对系统进行了计算机仿真.仿真结果表明,转鳍机构的动态性能可满足减摇鳍的使用要求. 相似文献
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媒体在突发性事件中的舆论引导作用是显而易见的,其可以疏导公众情绪,促进事件处置及时有效,维护社会稳定。从国外海上突发事件中媒体在公众引导中的表现和对决策的影响谈起,揭示媒体在海事机构处置海上突发事件中的作用,并就我国海事机构如何在媒体报道中占据主导地位和塑造良好形象提出相关建议。 相似文献
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文中在明晰海事机构软实力概念的基础上,通过对海事机构软实力现状及其存在问题的分析,提出了提高海事机构软实力水平的发展思路,以供海事机构发展决策思考。 相似文献
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Worldyards.com咨询公司 《中国远洋航务》2009,(8):23-24
上期<长期固定石油供货合同价格是否可行>一文中指出,尽管当前的石油定价机制有足够的流动性和波动性使其成为一种极易交易的金融工具,但从确保供应安全和价格稳定角度来说它并不理想. 相似文献
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WTO争端解决机制在解决国际贸易争端领域发挥了巨大作用,其中的专家组程序作为争端解决的第一层权利机构,赢得了越来越多的信赖和尊重.它在很多方面对传统的国际争议解决方式作了发展,但是专家组程序并不是完美无缺的.本文着重对专家组的设立、组成、职能及其完善与发展等几个方面进行探讨并提出了一些建议. 相似文献
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介绍了电解水制氢装置核心部件电解槽的主极板发生腐蚀的现象,研究并分析了极板腐蚀发生的原因,笔者认为主极板腐蚀的机理属于电偶腐蚀 孔蚀,碱液中有害离子是导致腐蚀发生的必要条件。针对主极板腐蚀发生的情况,提出了解决措施。 相似文献
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船舶产业集群形成机制研究 总被引:6,自引:1,他引:5
从产业集群的形成机制理论研究出发,系统地界定了船舶产业集群内容,并结合江苏区域实际及船舶产业集群特点,从基础机制、动力机制和保障机制三方面分析了江苏船舶产业集群的形成机制,从四个方面提出了促进船舶产业集群发展的对策. 相似文献
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干扰条件下接收机减敏机理分析 总被引:4,自引:0,他引:4
为了揭示干扰条件下接收机灵敏度下降机理,通过分析接收机对干扰的响应,建立了接收机输入输出模型和输出信噪比模型。分析结果表明,当干扰信号及有用信号在接收机线性范围内时,接收机输出信噪比随着干扰信号增大由基本不受影响至线性下降,可用输入信噪比、输入干噪比、接收机噪声系数、选择性来评估;当干扰信号及有用信号超出线性范围或满足倒易混频条件时,因非线性效应或倒易混频接收机输出信噪比迅速下降。因此,非线性效应并非是引起接收机减敏的惟一原因。试验验证了其结论的正确性,为分析干扰条件下接收机信噪比等性能指标的方法指出了方向和技术途径。 相似文献
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Akihisa Konno Kazuaki Wakabayashi Hajime Yamaguchi Masatsugu Maeda Norio Ishii Shunji Soejima Koyu Kimura 《Journal of Marine Science and Technology》2002,6(4):181-192
The bursting phenomenon of tip vortex cavitation of a propeller sometimes causes severe high-frequency vibration, but its
mechanism has not yet been elucidated. In this study, we carried out model experiments by changing the propellers, wake distributions,
thrust coefficients, and cavitation numbers parametrically, examined the bursting phenomenon with a high-speed video camera,
and measured the pressure fluctuations caused by the phenomenon. We also measured flow distribution around the tip vortex.
As a result, we found that in the bursting phenomenon, large pressure fluctuations occurred twice, and that they strongly
depended on the wake distribution. Two means were suggested to suppress the bursting phenomenon, other than changing the wake
distribution: stabilizing tip vortex cavitation or reducing the cavity volume.
Numerical fluid simulations around a propeller in noncavitating, unsteady conditions were also conducted, and the strength
of the tip vortex along the circumference and its derivative were examined. As a result, the phenomena were parameterized
by the time derivative of the strength of the tip vortex, and if it was higher than a threshold value, the tip vortex cavitation
burst. Therefore, it is possible to predict the occurrence of the bursting phenomenon by numerical analysis.
Received: November 6, 2001 / Accepted: January 24, 2002 相似文献