汽车烤漆房厂商概览

<正>近年来,汽车喷烤漆房火灾事故成为机动车维修行业突出的安全隐患,为了有效遏制在用汽车喷烤漆房火灾事故多发的被动局面,切实保证安全生产。北京市交通委运输管理局依据《北京市道路运输条例》,组织有关科研单位和专家,结合本市机动车维修行业实际,制定了《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》,该地方标准于2014年4月1日正式实施。《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》规定凡欲新购置汽车喷烤漆房的机动车企业,应选择经过交通产品认证的汽车喷烤漆房。以下是通过具备资质的评价机构综合评价的部分汽车喷烤漆房生产厂商,可以进入北京市场。     

《汽车喷烤漆房》（JT/T 324—2022）交通运输行业标准研究

<正>汽车喷烤漆房（以下简称“喷烤漆房”）是车身涂装用的主要设备，既为汽车维修企业涂装修复提供了一个安全、洁净、卫生、高效的作业环境，又兼有涂装材料排放净化功能，在汽车维修行业得到了广泛应用。为保障汽车维修生产安全和作业人员身体健康，推动“绿色维修”和节能环保，交通运输部将《汽车喷烤漆房》（JT/T 324—2008）修订列为2019年交通运输行业标准计划。交通运输部公路科学研究院组织行业骨干单位，经过2年多的研究与试验，     

汽车喷烤漆房环保问题深度探讨

正近几年间,我国从国家层面和地方层面加紧环保要求及监管力度,在汽车行业内,汽车喷烤漆房排污和汽修作业油液排污成为两大关注重点。近期,《汽车维修与保养》杂志邀请业内专家、汽车喷烤漆房及相关设备厂商、钣喷维修企业等,深度探讨汽车喷烤漆行业环保话题。     

浅谈漆面烘烤设备

汽车工业的发展让汽车的各种性能、结构发生了很大的变化。其中,汽车车身涂料的变化最大。现代汽车工业大量使用新涂料,这些涂料在成膜过程中,需要经过烤漆房等烘烤设备加温烘烤才能在车身构件表面成膜。汽车维修行业要保证维修车身涂层质量,就不能缺少漆面烘烤设备。     

“节能减排,绿色维修——汽保行业在行动”系列专题报道 谈汽车电烤漆房的适用性与可持续发展性——专家、技师篇

<正>汽车烤漆房是汽车维修和保养以及装饰行业中最常见的设备,根据加热方式的不同,如今最常见的烤漆房有燃油烤漆房和电烤漆房。电烤漆房又分为电热管加热式和直接加热式。电烤漆房的优点有节能、减少环境污染、烘烤方式灵活等;缺点有前期升温速度相对较慢、整车烤漆时各个部位不能均匀受热等。燃油烤漆房一直以来被维修企业广泛使用,但是由于它具有消耗不可再生资源、污染环境、安全隐患大等特点,使得人们想发展可替代型的烤漆房产品,这也是电烤漆房     

汽车烤漆房的选购和使用

（1）缺少与烤漆房有关的环保意识。由于国家对烤漆房在环保方面的统一要求和检测规范不像对汽车尾气那样严格，所以汽车维修企业对烤漆房在环保方面的配置基本上没有特殊要求。部分汽车维修企业甚至认为，针对烤漆房排放的燃烧废气和喷漆烟雾而加装净化装置是“舍本逐末”的投资。     

汽车喷烤漆房产品认证面面观

正2009年北京市针对汽车喷烤漆房火灾事故的安全隐患,发布了《北京市运输管理局关于开展汽车喷烤漆房安全专项治理的通知(京运管修发[2009]6号)》,并专门编制了地方标准《在用汽车喷烤漆房安全使用综合评价规则DB11/T1038-2013》。《北京市运输管理局关于开展汽车喷烤漆房安全专项治理的通知(京运管修发[2009]6号)》中要求,"从即日(2009年1月16日)起,凡     

获得汽车喷烤漆房产品认证证书的企业名单

截止到2012年2月14日,国家认证认可监督委员会批准的中交(北京)交通产品认证中心有限公司、中国船级社质量认证公司,依据《汽车喷烤漆房产品认证实施规则》、《汽车喷烤漆房产品认证实施规则(专用要求》和交通行业标准《汽车喷烤漆房》(JT/T324-2008)共对44款喷烤漆房产品进行了认证,具体情况请见下表。     

《汽车喷烤漆房》《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》《机动车维修服务规范》等标准及汽车维修企业安全生产宣贯培训班在成都市举办

<正>2023年5月25日～26日,中国汽车维修行业协会机动车检验检测和污染防治工作委员会、《汽车维护与修理》杂志社在四川省成都市举办了《汽车喷烤漆房》(JT/T 324—2022)、《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2022)、《机动车维修服务规范》(JT/T 816—2021)及汽车维修企业安全生产宣贯培训班,来自全国10多个省市自治区的地方汽车维修行业协会、汽车维修企业、汽车维修行业主管部门、汽保设备生产销售企业的50余人参加了本次宣贯培训班。     

汽车喷烤漆房的结构与工作原理

1汽车喷烤漆房分类及结构组成 汽车喷烤漆房按照加热方式的不同一般可分为燃油加热型、燃气加热型和电加热型。燃油加热型汽车喷烤漆房是以燃烧油料（煤油、柴油或废油）产生的热量间接加热空气介质，并在其中进行喷漆烘烤作业的装置。     

程玉光:电烤漆房高效节能且优质环保

<正>记者:据了解,当前维修企业选用烤漆房时,一般都会考虑电烤漆房。与传统烤漆房相较,电烤漆房的优势是什么?程玉光:电烤漆房现在普遍采用远红外烤灯作为热源对汽车进行加热,其特点是:高效、节能、优质、环保。普通喷烤漆房是采用燃油或燃气方式加热空气,经鼓风机将热空气注入烤漆房,通过"传导"、"对流"的传统导流原理将整个烤房内部升温以达到烘烤的目的。此方法存在大量能量的损失,即使是局部烤漆也同样要把     

吴栋:污染物零排放是喷烤漆房的发展目标

<正>大昌集团格普国际机械有限公司是一家集生产加工、经销批发的港、澳、台商独资经营企业,喷烤漆房是该公司的主营产品。在大昌集团格普国际董事长吴栋眼中,"实现污染物零排放,是喷烤漆房对‘绿色维修’的最大支持,也是喷烤漆房技术的发展目标。"     

刘炜:喷烤漆房应充分考虑资源的使用效率

<正>中一汽保集团从1992年研发出国内第一台具备国际一流水平的喷烤漆房至今,已稳步成为中国汽保行业内实力雄厚的集团公司。中一汽保集团总工程师刘炜表示:"节能减排是保护自然资源与生态环境的关键所在。这就要求未来的喷烤漆房产品在设计时充分考虑废气净化处理,提高材料、能源和其他资源的使用效率。"     

高月鹏:电烤漆房作业须勤查线路重安全

<正>记者:您所在的维修企业使用电烤漆房吗?所使用的电烤漆房有什么特点?它与普通烤漆房的区别体现在哪里?高月鹏:我们单位早在10年前就开始使用改装的电烤漆房了,电烤漆房更符合环保的要求。电烤漆房内设置红外线烤灯,采用分组布置,汽车车身修理常是局部损坏,对于补漆来说比较方便,可以采用定点加热方式,省时,效果好。电烤漆房还有如下特点:第一,空气流动好,新鲜空气不断进入,废气及     

喷烤漆房的选用

目前,高档的轿车越来越多,车主对车身外观的要求也越来越高,车身表面修整成了汽修行业的一项主要内容。尤其是金属漆、珍珠漆等高级烤漆的流行,更要求在修补轿车漆面时必须有清洁的空气质量,均匀的加温装置,以确保漆面的修补质量与效率。因此,喷烤漆房成了汽车修理厂必不可少的设备。目前市场上喷烤漆房的品种繁多。一     

动态信息

中国汽车维修行业协会对拟表彰的“全国汽车维修行业诚信经营企业”进行公示；“天津仲裁委员会汽车维修汽车用品行业工作站”成立；聚焦嘉定“第二届中国汽车后市场财富论坛”；安徽省汽车综合性能检测中心站通过交通部认定；首届西安市汽车维修行业“争星创佳”颁奖活动隆重举行；中大汽保与南京汽车维修行业协会全面合作；     

动态信息

交通运输部发布实施新的《汽车喷烤漆房》、《汽车底盘测功机》交通行业标准交通运输部于2008年9月5日发布新的(JT/T324-2008)《汽车喷烤漆房》、(JT/T445-2008)《汽车底盘测功机》交通行业标准,两种标准均自2008年12月1日起实施。     

汽修行业话烤房

随着汽车拥有量的猛增,随之而来的汽车修理、汽车改装同时增大,而汽车表面的修复、美容已是广大修理厂家极为关注的一个问题。而选择一台高品位的汽车烤漆房更是每位修理厂厂长头等的大事。 为此,笔者去江苏无锡专程采访了生产“运通牌”高级汽车喷漆、烤漆房的公司领导华万清先生和访问了部分无锡的“运通”用户。 华先生认为,汽车烤漆房是近几年随着汽车工业的发展和汽车修理厂的增多而出现的新兴产品。 运通牌高级汽车烤漆房有一套完善的质保体系,各项指     

张海峰:期待市场更加规范

<正>汽车喷烤漆房行业特殊,从出现、发展到现在已经70余年,产品成熟,不像其他汽保设备每年都有大量的技术更新。广州宝悦机电设备有限公司总经理张海峰说到:"2009年至今,烤漆房的改动不到整个产品的1%,都是围绕外观和控制方面改进的,但是整体是非常成熟的,基本不再改动。"至于为什么烤漆房的更新换代节奏较慢,张海峰解释道:"烤漆房的改动没那么快,主要是为了保证产品的稳定性,在电控、节能、环保三方面进行有限的改动。现在国家大力提倡环保,所以烤漆房都在增配环保     

精致-广州秋季

由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会主办,北京通联国际展览有限公司承办,广东省道路运输协会、广州市机动车维修行业协会协办的“第62届全国汽车保修检测诊断设备（秋季）展览会”于2014年11月13日-15日在广东广州保利世贸博览馆胜利召开.国内汽车后市场特别是汽车保修设备行业对秋季汽保展历来是“爱恨交加”.“