汽车电器开关耐久试验台设计

详细介绍设计制作汽车电器开关耐久试验台的材料组成及选择、软硬件设计制作过程等．为整车厂和汽车电器开关厂设计制作提供参考。     

汽车电器的轻量化研究

汽车电器的轻量化是汽车整体轻量化的重要组成部分,本文主要从汽车导线的选择、应用和相关零部件的轻量化设计上探讨汽车电器的减重方案。     

汽车电器网络设计研究

设计和实施汽车电器网络以便电器间信息的传输和共享。结合当今微电子技术的现状，就汽车电器网络化方案的可行性进行了论述，并详细阐述了汽车电器网络的设计原则，针对汽车电器对数据传输延迟的敏感性不同，提出以多子网设计方法来简化智能节点的设计，从而使汽车电器网络化设计真正达到简化布线，提高装配效率，节省空间，减小质量，提高故障诊断效率的目的。     

上海意斯特汽车电器公司成立

上海金钟汽车电器公司为开拓汽车电器产品新领域,最近在上海浦东地区投资组建上海意斯特汽车电器公司。公司专业生产各类汽车电机、电器开关、组合开关,雨刮器等产品。产品注册商标为“金桥牌”。     

汽车电器开关的分类与发展

汽车电器开关(以下简称开关)和普通电器开关作用原理虽有相似之处,但由于汽车用开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关,其控制对象不同,操作的方式也是多种多样,所以与普通电器开关相比具有一定的特殊性。     

读者之友 第7期

江西上饶汽车保养厂韩文星、施立源来信说:前段时间,我厂从上饶汽车配件公司购进一批汽车起动机电磁开关(万里牌)、变光开关(长新牌)、电源总开关(环球牌)等汽车电器材料。这些既无厂名又无厂址的汽车电器产品,质量极差,如:变光开关装在汽车上,不到半天就坏了,甚至一天要更换几只,上述产品经技术部门解体检查,纯属粗制滥造。用户花了钱买来的是废品,有苦难言。为此,笔者呼吁生产上述汽车电器产品的厂家,不能光图挣钱骗人,应该替广大用户想一想。     

有效教学视域下高职《汽车电器》课程的项目化教学课程体系研究

高职《汽车电器》课程在有效教学视域下构建项目化教学课程体系,关注教师主导与学生主体的结合。文章结合作者《汽车电器》课程项目化教学改革与实践,探讨了采用有效性教学手段构建项目化教学课程体系。实践表明,从教学实际出发选择教学内容与真实工作无缝对接,学生对项目化课程教学设计认可度较高。     

EQ1090E汽车新型JK308组合开关

分离式开关到组合式开关是汽车电器系统的一次大的进步。东风EQ1090E车从1985年开始装用JK320型组合开关以来,在使用中存在一些问题,有些是开关本身的结构问题,我们和有关厂家结合JK320型组合开关在使用中出现的问题和国外先进样品以及有关标准,开发JK308型组合开关,经三年试     

汽车电器盒小型化基础设计

通过对当前汽车电器盒结构分析,简要阐述汽车电器盒在小型化方面的设计现状及发展方向。     

新型JK406B预热起动开关

JK 406 B型预热起动开关是由上海汽车电器总厂电器厂开发的新产品,是JK406型预热起动开关的升级换代产品。该开关适用于标称电压24伏及24伏以下的以柴油发动机为动力的进口和国产的汽车、拖拉机及工程车,以控制预热塞、起动机。主要特点如下:     

汽车PC开关应力开裂改善与表征

通过采用不同成分的溶剂浸泡试验以及气候循环试验,对汽车PC开关应力进行表征,追溯了导致现生产PC开关失效的应力来源,验证了不同退火工艺对改善PC开关应力的效果.结果表明丙酮和CCl4对PC开关的腐蚀性较强,且由于安全原因不适合作为PC开关应力表征的溶剂.乙酸由于诱导PC开关应力释放能力很弱,也不能作为表征PC开关应力大...     

Enhancing rail infra durability through freight bogie design

The extensive usage of railway infrastructure demands a high level of robustness, which can be achieved partly by considering (and managing) the track and rolling stock as one integral system with due attention to their interface. A growing number of infra managers consider, in this framework, the track-friendliness of vehicles that have access to their tracks as a key control parameter. The aim of this study is to provide further insight into potential contributions to track-friendliness, assessed in relation to track deterioration mechanisms and cost, understanding how potential benefits are best to be utilised. Six proposed freight bogie design measures are evaluated with respect to the improvement in curving behaviour, switch negotiation and related track degradation mechanisms. To this purpose a sensitivity analysis has been carried out by means of track–train simulations in the VAMPIRE® multi body simulation software. Additionally, the impact on track deterioration costs has been calculated for those track-friendly design modifications identified as most promising. Conclusions show that the standard Y25L freight bogie design displays rather a track-friendly behaviour. Tuning the primary yaw stiffness shows a high potential to further improve track-friendliness, significantly reducing track deterioration cost at narrow radius curves and switches (by, respectively, 30% and 60%). When calculating the overall deterioration cost for the travelled route, the calculation model should include a well-balanced representation of switches and narrow radius curves.     

轿车电动天窗的结构、控制原理及维修

以花冠GLX—i型轿车所用电动天窗为对象，论述了轿车用典型电动天窗的结构，并对天窗关闭故障、驱动电机故障的维修方法以及限位开关检测、电源继电器检测等进行了介绍。     

盾构管片拼装模式下推进油缸的自动控制

在拼装管片时,需要在拼装模式下伸缩推进油缸。当采用无线控制推进油缸时,一种是在无线遥控器上设置推进油缸选择开关,这就使无线遥控器上有限的空间变得相对狭小,给操作带来不便;另一种是在无线遥控器上设置管片选择旋钮,而且为了施工安全,推进油缸只能伸缩一次,这就给调整管片的位置带来了不便。根据拼装管片时推进油缸选择的特点,在不增加推进油缸选择开关及不增加管片选择旋钮的情况下,实现了推进油缸的自动控制,而且在一块管片没有安装完之前,可以任意使用推进油缸调整管片的位置,一旦该块管片安装完成,相应的推进油缸不会再有伸缩的动作,这样既节省了拼装手安装管片的时间,同时也简化了操作的繁琐程度,又保证了施工安全。     

电子功率开关在汽车电气系统中的应用

介绍电子功率开关的基本组成,并以电子功率开关为基础,根据汽车电气系统用电负载的多少,由相应数量的电子功率开关,组成适应各种车型使用的电子装置盒;以及根据汽车电气系统用电负载的分布情况,由多只采用电子功率开关组成的模块,组成多路数据传输智能监控系统。     

城市轨道交通正线间单渡线设置曲线的最小线间距研究

在城市轨道交通工程中,单渡线的设置用于临时折返列车,增加列车运营时的灵活性,实现列车的转线运行。单渡线一般靠近车站端部设置,当设置成曲线时,有利于减少车站开挖长度,降低施工造价,节约成本。根据GB 50157—2003《地铁设计规范》的定义,基于车辆、道岔等相关技术参数的条件,对城市轨道交通单渡线设置成曲线的最小线间距进行研究,得出4种不同组合情况下的最小线间距,为国内城市轨道交通单渡线的设置起到一定的指导和借鉴作用。     

电力驱动式汽车巡航控制系统结构研究

汽车巡航控制系统是由传感器、控制开关、电子控制器和执行机构组成。按执行机构的结构不同,巡航控制系统可分为真空驱动式和电力驱动式两种,本文主要分析电力驱动式巡航控制系统控制开关和执行机构的功用、结构与原理。     

Switch Panel wear loading – a parametric study regarding governing train operational factors

The acting forces and resulting material degradation at the running surfaces of wheels and rail are determined by vehicle, track, interface and operational characteristics. To effectively manage the experienced wear, plastic deformation and crack development at wheels and rail, the interaction between vehicle and track demands a system approach both in maintenance and in design. This requires insight into the impact of train operational parameters on rail- and wheel degradation, in particular at switches and crossings due to the complex dynamic behaviour of a railway vehicle at a turnout. A parametric study was carried out by means of vehicle-track simulations within the VAMPIRE® multibody simulation software, performing a sensitivity analysis regarding operational factors and their impact on expected switch panel wear loading. Additionally, theoretical concepts were cross-checked with operational practices by means of a case study in response to a dramatic change in lateral rail wear development at specific switches in Dutch track. Data from train operation, track maintenance and track inspection were analysed, providing further insight into the operational dependencies. From the simulations performed in this study, it was found that switch rail lateral wear loading at the diverging route of a 1:9 type turnout is significantly influenced by the level of wheel–rail friction and to a lesser extent by the direction of travel (facing or trailing). The influence of other investigated parameters, being vehicle speed, traction, gauge widening and track layout is found to be small. Findings from the case study further confirm the simulation outcome. This research clearly demonstrates the contribution flange lubrication can have in preventing abnormal lateral wear at locations where the wheel–rail interface is heavily loaded.     

客车车身传统电器的网络化设计

详细介绍对客车车身传统电器进行的网络化改造。客车车身负载众多且对网络的实时性要求不高,故采用LIN总线技术,将整个网络分成了5个节点,本文给出了网络结构设计以及LIN网络通讯设计,使用开关监测芯片MC33972管理众多的开关量输入。     

起动机用电磁开关

详细介绍起动机用电磁开关的组成、作用、安装位置、动作原理、接线柱识别、安装注意事项、引发故障的现象、常见故障排除方法、检测方法、品质判断方法,列举典型故障实例,并给出了国产电磁开关主配机型及车型。