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北京时间1月19日凌晨,备受业界关注的第三十六届达喀尔拉力赛结束了激烈的争夺,作为唯一一支参赛的中国车队——哈弗车队的表现让我们有了一个更深刻的认识。 相似文献
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如果你像我一样遮住它的车标,静静地审视它一会,你会发现这款长城哈弗H6每个毛孔都透露着"畅销"两字。就在国内的许多自主品牌厂商在用着一种急功近利的模仿做法,去绕过艰难的研发阶段而大批量地生产出一些颇具视觉冲击力的"仿制品"的时候,长城汽车已经开始通过自身的产品设计能力让哈弗系列车型大放异彩。 相似文献
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还没有结束。长城汽车才刚刚开始。这是一个迟到的约会。2011年5月,获悉长城汽车即将进行天津工厂投产,哈弗H6投放之时,我们就开始谋划要到保定,做"走进长城汽车"这个选题。历时3月,直到8月25日,天津工厂正式投产,魏建军的"世界的长城"话音已落,我们仍然没有走进长城。 相似文献
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腾翼C30的热销让长城汽车看到了三厢车市场的发展潜力,新尝试的成功更让长城汽车将目标锁定在B级车市场,此次突破常规的"T"计划,在让消费者感受强烈质变的同时,也感觉到了长城汽车迈向高端的决心。对于自主品牌来说,主打经济适用的家庭轿车一直是他们所坚守的路线,长城汽车在2010年推出了首款三厢轿车——腾翼C30,定位于A级车的腾翼C30一经上市,就取得了三个月销量破万的好成绩, 相似文献
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9月份的保定,天空雾气沉沉,能见度很低,虽说天公不作美,但是作为东道主的长城汽车却有着无比的热情与激情。因为这一天,正是长城汽车集中展示各项技术成果的日子,第4届长城汽车科技节在哈弗徐水工业园区正式拉开序幕。开胃菜很震撼在正式参观长城汽车的硕果之前,我们一行记者参观了位于保定南部正在投建的哈弗技术中心。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2013,(1):30-31
2013达喀尔拉力大奖赛在1月5日拉开序幕,数以百万的达喀尔车迷们又迎来一个狂欢的节日.作为世界最高级别越野拉力赛的代名词,"达喀尔"近几年从非洲移师南美洲,向那里的最艰险地形发起挑战.比赛从秘鲁首都利马启程,1月20日到达智利首都圣地亚哥,行程贯穿整个阿根廷,总程超过8,000公里.
作为上届冠军车队的赞助商,依维柯再次携手来自荷兰的2012达喀尔冠军De Rooy车队为保卫荣誉而战.由依维柯和其兄弟公司FPT工业共同赞助的冠军车队De Rooy将驾驶一辆澳大利亚产销的依维柯Powerstar,两辆4X4新Trakker (Evolution 3)和两辆4X4新Trakker (Evolution 2)参赛.所有车辆配置FPT工业的Cursor 13发动机,最大功率达到840马力. 相似文献