DF4C型机车辅助传动系统的改造

DF4C型机车冷却风扇的驱动装置由原有静液压传动系统改造为交流变极电机驱动传动系统,改变了原有辅助传动系统布局紧密、检修难度大的弊端,根除了静液压管路裂漏,静液压泵及静液压马达轴承烧损,静液压泵、马达配件拉伤,安全阀、温控阀卡滞等惯性故障问题.     

从液晶显示屏故障谈机务检修技术的学习

通过对DF7G型机车触摸式液晶显示屏故障的处理，总结出在处理类似故障时应注意的事项和经验，为DF7G型机车运用单位提供参考。     

提高高坡度区段电阻制动可靠性的探讨

根据京包线关沟段运营机车使用特点,针对DF4C和DF4B型改D型机车的电子励磁调节器发生故障后不能提供牵引电动机励磁、第二和第五电机故障后失去电阻制动功能以及电阻制动Ⅰ和Ⅱ级转换影响机车运行安全的问题进行具体分析,提出了DF4C型和DF4B改D型机车电阻制动电路的改进方案、具体措施和应急故障处理办法.     

DF10D型机车控制电路瞬态故障测试仪的研制与应用

分析了DF10D型机车控制电路瞬态故障的特点及故障处理的难点,研制开发出了DF10D型机车控制电路瞬态故障测试仪.     

DF4型机车燃油泵试验台的改进

1问题的提出 燃油输送泵试验台是对内燃机车燃油输送泵进行磨合试验和流量试验的设备.昂昂溪机务段现有的DF5型机车燃油输送泵试验台属于陈旧设备,构造不完善,技术落后,故障频出.而DF4型机车燃油输送泵试验台,技术含量较高,试验数值准确.为此对DF4燃油输送泵试验台进行改造,使DF4、DF5型机车燃油输送泵共用DF4型机车燃油输送泵试验台进行试验.     

HXD3型机车电传动系统分析

文章以HXD3型机车的电传动系统为研究对象,对机车的传动系统部分按照主传动系统、辅助传动系统、控制系统分类做了系统的研究.重点对HXo3型机车的主电路、辅助电路的构成、各个环节的作用等进行论述和分析.     

DF8B型机车溢水故障分析及改进

徐州北机务段的DF8B型5031机车，在1次小辅修重新上水后，发生膨胀水箱溢水故障，段与厂方人员对整个冷却水系统解体检查，并未发现不良处所。其后，淄博、济南西等机务段的新型DF8B型机车及徐州机务段的DF11型机车也相继发生了类似的故障，且检查都未发现不良处所，可以说，此类故障已成为DF8B和DF11型机车的1种惯性故障。     

DF11G型机车康明斯柴油机燃油系统吸空故障处理

分析了DF11G型机车康明斯柴油机(又称辅助柴油机)燃油系统吸空故障发生的几种情况,并提出相应的解决措施.     

DF4型机车轴箱拉杆失效分析及措施

分析了DF4型机车轴箱拉杆发生失效故障的原因，造成了危害和采取的措施，对提高机车质量有较大的作用。     

对DF_(7G)型内燃机车一起漏水故障的处理

总结了对DF7G型机车一起耗水故障的处理经验,反思日常的惯性思维对处理故障的不良影响。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

AutoCAD二次开发在信号平面布置图设计中的应用

对AutoCAD ActiveX Automation进行了详细的介绍,并且把它和其它AutoCAD二次开发方法进行了此较和分析.用编程实践的方法给出了C#结合AutoCAD ActiveX Automation进行的二次开发在信号平面布置图设计中的应用.