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近日,广东中远船务迎来了一艘希腊籍OBO型船“罗福斯”轮。该轮总长182m、型宽33m、型深18m、分7个舱,单块舱盖重109t,主要工程为舱盖改装及液压千斤顶的增设等。由于OBO型船舱盖改装工程在公司没有先例,其修理给广东船务提出了新的挑战。 相似文献
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2007年以来,VLCC改装开始进入高峰期,中国主要修船企业大量承接VLCC的改装任务,据玛瑞泰克(中国)发展研究中心的不完全统计,目前正在改装或已经签定合同即将开工改装的VLCC至少有20艘,按照改装后的用途分,主要有超大型矿砂船(VLOC)、双底双壳VLCC、FPSO三种类型。这其中,改装成VLOC为最多,有15艘,分别是华润大东4艘,青岛北船重工3艘,舟山中远船务3艘,山船重工2艘,大连中远船务、南通中远船务、蛇口友联各1艘;双底双壳VLCC有4艘,分别是山船重工2艘,大连中远船务、蛇口友联各1艘;FPSO最少,仅大连中远船务1艘。从2002年第一艘V… 相似文献
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沙小飞 《中国远洋航务公告》2003,(5)
2月26日,淡淡的晨雾中,改装一新的挪威籍汽车滚装船泰龙科轮缓缓地驶离中远船务工程集团下属的南通中远船务一号码头,开始了新的航程。至此,南通中远船务历时8个月,终于圆满完成了挪威威廉臣公司首批4艘RORO船的改装。 在这么短的时间内完成如此高技术难度、大工程量的系列船舶改装,在中国乃至世界修船企业中都是 相似文献
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韩国现代系列RORO船在中远船务的改装工程在9月初进入高潮,“现代103”、“现代202”和 “现代205”轮已高质量地提前完工出厂,后继的“现代206”、“现代201”、“现代105”轮三艘船目前同时在厂,改装工程进展顺利。 虽然中远船务改装船品牌已享誉国际市场,但南通中远船务对此次韩国现代系列RORO船的改装依然高度重视,在系列船到厂之前数次 相似文献
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沙小飞 《中国远洋航务公告》2003,(5):16-18
2月26日,淡淡的晨雾中,改装一新的挪威籍汽车滚装船泰龙科轮缓缓地驶离中远船务工程集团下属的南通中远船务工程集团下属的南通中远船务一号码头,开始了新的航程。至此,南通中元船务历时8个月,终于圆满完成了挪威廉臣公司首批4艘RORO船的改装。 相似文献
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日前,来自DOCKWISE旗下的“运输者”轮在舟山中远船务圆满完成各类试验以及相关调试后,成功完成各项修理工程,启程奔赴新加坡。“运输者”轮系DOCKWISE旗下“T—Class”半潜驳中的一艘,是中远船务负责为该船东改造的6艘半潜驳系列的第一艘。该轮于2007年曾在南通中远船务进行改造,此次来舟山中远船务修理当属回“娘家”。 相似文献
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5月16日,中远船务工程集团有限公司所属大连中远船务建造的92500吨散货船"海洋蓝宝石"号顺利交付船东——新加坡来宝(NOBLE)集团,这是大连中远船务为来宝集团建造的第5艘92500载重吨散货船,也是中远船务涉足造船市场后建造交付的第100艘船。5年100艘船舶的成功交付,标志着中远船务真正掌握了现代造船的成熟技术,成为中国造船一支不可小觑的力量。优质造船据统计,在中远船务已经交付的100艘船中,包括57000载重吨散货船68艘,5000PCTC2艘,92500载重吨散货船13艘,80000载重吨散货船11艘,30000载重吨重吊船6艘。几年下来,中远船务以优质的产品和服务 相似文献
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2005年12月6日"全顺"轮在南通中远船务圆满完成各项改装工程,以崭新的面貌顺利启航开往印度,交于印度新船东.这是南通中远船务有史以来技术难度最大、单船产值最高的改装船工程. 相似文献
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1月19日,由南通中远船务为荷兰VROON公司成功设计建造的自升式海上风车安装船在启东中远海工基地命名为“MPIADVENTURE”(探险号)。中远船务拥有该系列船生产设计和详细设计的自主知识产权。 相似文献
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镜头一:2004年4月29日.福建某船务公司所属的一艘散货船“金富达9”轮.从防城港开往天津塘沽港途中与台湾基隆渔船“鱼圣”轮发生碰撞.造成“金富达9”轮沉没.直接经济损失约1850万元,镜头二:2004年5月12日.福建省某船务公司所属的杂货船“安鲁江”轮.从广西铁州港装载12500吨袋装化肥开往孟加拉吉大港.在接吉大港引航员登轮过程中.由于天气恶劣,操作不当导致搁浅并沉没.直接经济损失约2584万元。镜头三:2004年7月24日.广东省佛山市某海运公司所属的一艘满载1200吨河沙的散货船在行驶到珠江容桂水道马宁河段停泊时突然翻沉.造成4人失踪。……[编者按] 相似文献
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经过两个月的紧张改装,韩国时图公司汽车运输船“莫尼常春藤”号在山海关船厂按期完工启航。该船是山海关船厂近年来承接的第5艘时图公司大型汽车改装船。该公司为了适应欧美市场对旅行车型(RVCAR)的需求,改装了船内装载汽车的甲板,增大了舱内空间。改装后,至少能装载车型较大的旅行车3500辆,还可装载部分小汽车。此类船舶的成功改装为汽车市场开辟了新途径。 相似文献
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7月23日,由广东中远船务设计、建造的国内首制牲畜船"盖洛威快航"轮和"加纳多快航"轮成功命名。两艘船的成功建造,不仅填补了国内牲畜船建造技术空白,同时标志着广东中远船务在特种船舶建造领域取得了新的突破,企业产品转型升级取得实质性的进展。近年来,广东中远船务长期致力于船舶建造产品研发,不断完善船舶建造体系,现已成功交付33艘新造船。目前,公司拥有在建产品涵盖了散货船、牲畜船、海洋工程辅助船、海工工程平台供应船等九种船型建造业务。回顾企业产品业务由单一修船向"三业并举"转型升级的发展历程,令人感概万千,本刊自本期起对此作系列报道—— 相似文献
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