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介绍了双层客车在我国的发展历史，通过与国外双层客车技术比较，找出了我国双层客车存在的差距，提出我国双层客车的发展模式。 相似文献
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介绍了我国研制的出口越南双层米轨旅游客车用转向架的结构特点和主要技术参数，建立了米轨双层客车的动力学计算模型，利用动力学仿真程序，对装用该转向架的米轨双层客车的动力学性能进行了分析和计算，计算和运用结果表明该转向架能满足越南米轨客车的运行要求。 相似文献
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发展双层客车的思考与建议 总被引：1，自引：0，他引：1
概述了国内外双层客车发展状况，指出双层客车是当今世界客运发展的趋势；分析了我国双层客车的经济效益与存在的问题，展示了发展前景；提出了优先发展中长途双层客车等一系列建议和对策。 相似文献
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简述我国双层客车的发展和现状，展望其发展前景，并从客注分析入手，认为发展城间双层客车运输大有作为，应大力发以劝车组，探索研制市郊双层客车。 相似文献
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介绍２５．５米空调双层客车１０年来的发展概况２，通过与国外双层客车技术的比较，找出了存在的差距，展望了我国双层客车的发展前景。 相似文献
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介绍了１９９０年以来部分西方发达国家双层客车贸易情况与发展动向。分析了各国竞相开发，订购高速双层客车的原因。提出了应尽快开发我国普通型和高速双层客车的意见。 相似文献
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现 状 解放前,我国没有自己的铁路客车制造业,在铁路线上运行的客车均是从国外买来的。解放后48年来,我国铁路客车制造业取得了长足发展,先后研制、开发生产了21型、22型、25型单层客车及25型双层客车,并且先后研制生产了25型空调客车及时速达160公里的准高速客车。 当前,我国准轨铁路客车的品种主要有座车(硬座车、软座车及双层硬座车、双层软座车)、卧车(软卧车、硬卧车及双层软卧车、双层软硬卧车)、 相似文献
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从双层客车的发展状况和世纪初旅客运输发展的趋势入手，提出了“十五”及２０１５年我国双层客车的发展设想。 相似文献
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郭玉泉 《铁道标准设计通讯》1994,(5):44-44
空调客车检修作业平台及双层检查地沟的设置铁道部第三勘测设计院机械处郭玉泉随着我国铁路运输事业的发展，特别是人民生活水平的提高及旅游事业发展的需要，铁路上使用的空调客车和双层客车也随之不断增多。我国铁路客车技术整备所内有些既有的检修设施，已不能满足上述... 相似文献
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作者根据我国新双层客车的结构特点，建立了横向动力性能的数学模型，校核了车体在弹簧上的倾覆稳定性，分析了车辆以不同速度通过道岔及渡线时的车体横向移动量、脱轨系数和轮重减载率。同时还估测了在线路不平顺的激扰下双层客车的随机响应。计算结果表明，新双层客车不仅满足运行安全的要求，而且具有良好的平稳性能。 相似文献
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通过对现行普通双层客车结构，特点及中长途径双层客车的提速试验结果的分析，论证了现行普通双层客车在加防滑器后，提速到１４０ｋｍ／ｈ运行的可行性。同时，就提速双层客车加装ＴＦＸ１防滑器的方案作了介绍。 相似文献
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世界上许多国家都非常重视铁路双层客车的发展,如法国拥有普通双层客车数千辆,最近又在研制发展高速双层客车,即第三代TGV,最高运营时速300公里;日本也有许多普通双层客车,并正在研制时速240公里的高速双层客车;美国发展了称为Superliner型超级豪华城间双层客车,包括由双层座车、双层卧铺车、超级豪华双层卧铺车、双层观光旅游车、双层餐车、双 相似文献
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介绍了２０９ＰＫ型转向架的参数和结构，试验和运用表明，该转向架采用多种新一运行平稳，制动性能优良，维修工作是小，是适合双层客车使用的国内比较成熟和客车转向架。 相似文献
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