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针对目前沥青路面结构与设计存在的普遍问题和解决问题的基本方法,介绍了在干旱和半干旱地区,多雨潮湿和冰冻地区,如何对沥路面结构进行设计及结合各地区的气候条件、水文条件、交通条件,集中力量研究符合国情的典型路面型式,研究其设计计算方法、设计指标、设计参数,进一步提高沥青路面的整体水平。 相似文献
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季冻区在我国分布较广,季冻区恶劣的气候条件引起沥青路面发生冻融破坏,国内外学者对冻融破坏的破坏形式、结构、沥青路面材料进行了研究。我国还需要针对沥青路面的结构、材料、结构组合、设计、施工等方面进行进一步深入研究。 相似文献
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杨锡武 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2002,21(3):38-42
在对重庆地区水泥砼路面结构形式、破坏病害和路面材料进行大量调查研究的基础上 ,根据重庆地区气候、土壤地质条件和材料来源 ,以现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ0 12 94 )为依据 ,确定了水泥砼路面典型结构设计参数 ,设计了适用于重庆地区一二三级公路的水泥砼路面典型结构 ,并提供了算例 ,供路面结构设计参考 . 相似文献
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本课题通过现场路况调查测定与分析、交通量调查与计算、路基和常用基层材料的调查与试验研究等项工作,对秦皇岛地区的沥青路面结构及其材料进行了较为全面的分析研究,提出了相应的典型结构. 相似文献
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传统热拌沥青混合料对受损沥青路面的修补具有受季节影响、施工条件要求高等局限性,为及时解决冬季沥青路面养护及修复问题从而不影响交通,对沥青混凝土路面冷补材料进行研究是非常必要的。回顾了沥青路面冷补材料的发展历程,对国内外典型的冷补材料进行了评述,深入分析了每种材料的优缺点;并针对我国高原潮湿地区冬季路面凝冰问题,特别是类似2008年初的南方雪灾对沥青路面造成的损伤,提出目前沥青路面冷补材料面临的主要问题和研究发展方向,为以后冷补材料的研究提供参考,以延长公路使用寿命。 相似文献
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多指标设计体系是一种与既有沥青路面设计方法区别较大的新设计体系,基于多指标沥青路面设计方法,结合辽宁地区的筑路材料来源、交通条件、路基条件和经济发展条件以及已有试验工程的使用情况,对辽宁省高速公路沥青路面典型结构进行分析和验算,验证了多指标设计体系在辽宁省的适用性,避免了因设计体系转变较大带来的工程建设问题,为多指标沥青路面设计体系在辽宁省更好地应用提供技术支持。 相似文献
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重庆公路水泥砼路面典型结构研究(Ⅱ) 总被引:1,自引:0,他引:1
杨锡武 《重庆交通学院学报》2002,21(3):38-42
在对重庆地区水泥砼路面结构形式,破坏病害和路面材料进行大量研究的基础上,根据重庆地区气候,土壤地质条件和材料来源,以现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ012-94)为依据,确定了水泥砼路面典型结构设计参数,设计了适用于重庆地区一二三级公路的水泥砼路面典型结构,并提供了算例,供路面结构设计参考。 相似文献