货车制动装置检修质量问题的分析及对策建议

通过专项检查发现的问题,对影响货车制动装置检修质量问题进行了分析,提出了提高制动阀检修质量、制动管系、人力制动机检修质量和抓好配件寿命、贮存期管理等提高制动装置检修质量的具体措施,以提高制动装置检修的源头质量确保货车车辆运行秩序、安全。     

盘形制动是城市轨道车辆基础制动装置的发展趋势

基础制动装置是确保城市轨道交通车辆行车安全的措施之一。在分析城市轨道车辆运输特点基础上,结合城市轨道车辆基础制动装置具体类型,分析了城市轨道车辆踏面制动与盘形制动的优缺点,用有限元模拟城轨车辆车轮踏面温度场及热应力,表明速度100 km/h及以上的城轨列车基础制动不适宜采用踏面制动,指出盘形制动是城市轨道交通车辆基础制动的发展的必然趋势。     

铁路货车人力制动链快速链接环的研制

<正>1问题的提出人力制动装置是铁路货车制动系统的重要组成部分,应用于车辆临时停车或驻车制动。但人力制动装置中的链条在运用中存在断裂现象,断裂后的链条下垂,对车辆及铁路线路设施构成危害;同时制动链断裂导致车辆人力制动功能失效,给车辆运用带来隐患。为此研制了铁路货车人力制动链断裂后修复用的快速链接环。2人力制动链快速链接环的设计2.1设计要求(1)人力制动链快速链接环在满足人力制动装置     

新型停放制动机械缓解装置设计研究

分析了目前城市轨道交通车辆停放制动械缓解装置的技术背景,以及存在的问题和安全隐患。详细介绍了新型停放制动机械缓解装置的组成、结构设计和功能原理。模型车试验验证和真车型式试验验证表明,其性能满足用户提出的在车上、车下均能操作机械缓解停放制动的需求。同时,新型停放制动机械缓解装置的操作受到车辆监控系统的监控,更加安全可靠。该新型停放制动机械缓解装置已经批量应用在出口美国波士顿的地铁车辆上。新型停放制动机械缓解装置的设计思想给我国城市轨道交通车辆设计和铁路动车组车辆设计提供了方向。     

新型车辆地面制动装置

介绍俄罗斯地面用车辆机械式制动装置。电动制动装置的有效工作范围Ｐｉ〈２０，手动制动装置的Ｐｉ〈３。为溜放车辆还专门设计了一种滑道式制动装置，以保证在１２ｋｍ／ｈ的速度下有效停车。     

货车基础制动装置圆销裂损原因分析及建议

基础制动装置圆销是货车基础制动装置配件连接的关键部件之一，在车辆制动和缓解过程中起着举足轻重的作用。一旦制动圆销裂损或丢失，极易造成制动配件的脱落以及车辆制动系统失效。因此，基础制动装置圆销的连接质量直接影响到列车行车安全。     

我国车辆制动技术的发展（一）

全面介绍了车辆制动技术的试验研究资料。内容主要包括车辆制动发展情况，制动装置分类及用途，制动粘着系数，闸瓦摩擦系数，基础制动装置传动效率，更车制动性能以及高速旅客列车和重载的列车等的制动问题。     

低地板轻轨车辆制动技术分析

介绍了目前国内外低地板轻轨车辆采用的制动技术,并阐述其工作原理和联合作用模式。具体说明了制动系统组成,以及采用的两级液压制动装置与比例控制液压制动装置。分析总结了低地板轻轨车辆制动系统方案。     

北京地铁房山线B型车辆制动装置

北京地铁房山线车辆采用国产化制动系统,经过型式试验,制动系统的各项技术指标满足技术要求。主要介绍风源系统、制动控制装置、停放制动控制装置、空气制动防滑控制装置、基础制动装置的基本组成及工作原理。     

铁路提速与基础制动装置的改进

针对现有车辆基础制动装置的不足提出了一套新型基础制动结构 ,用来提高车辆的制动能力 ,保证提速后列车的行车安全