浅议公路施工设备的实效性管理

对云南公路施工企业施工设备的管理现状做了简要描述，针对公路施工企业的经营特性，粗略谈述了对施工设备管理的观点和看法，为公路施工企业的施工设备管理工作提供借鉴。     

单幅桥面铺装一次施工方法

桥面铺装三度（即厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响着桥面的排水和沥青砼面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁梁体的质量寿命。传统的分幅桥面铺装的施工，由于纵向施工缝，对于桥面铺装的质量通病有一定影响，人为的留一条缝隙，留一条渗水的通道，对梁体的使用质量有很大的影响，并且分幅施工，第二幅施工的一边是以第一幅的一边为基准的，平整度受第一幅施工平整度影响较大。现采用与单幅桥面等宽的整联施工，避免了纵向施工缝，并且根据施工设备宽度设置轨道位置，找平、焊劳，保证了桥面的平整度。这种施工方法不但有利于保证了桥面铺装的整体质量，可以有效的避免由于纵向施工缝带来的质量通病，提高整体耐久性，提高了工作效率，降低了施工成本。     

压浆处理桥梁基础溶洞

根据潭邵高速公路的工程实例，介绍了桥梁基础施工遇到溶洞采用压浆法处理，并叙述了压浆处理过程中的施工设计，施工机械设备选定，施工操作要点以及施工质量控制等。     

沙漠地区路基施工机械组合试验研究

结合榆—靖沙漠高速公路试验路段，从风积砂的特性入手，探讨了沙漠地区路基施工的常用施工机械．在此基础上，提出了适用于沙漠地区路基施工的施工机械、施工机械组合及其施工工艺，对实际施工有现实的指导意义。     

对公路施工企业经营规模合理性的探讨（Ⅲ）—路面工程合理施工规模的确定

首先提出了路面工程合理施工规模研究的目标，重点研究了施工生产规模，找出了与施工生产规模相关的主要成本项目－拌和站设置费和抖和料运输费，并进行了综合费用分析，通过对大量现实工程的分析，提出了在承包段长度一定的情况下，确定承包企业最佳的施工生产规模的理论和方法，并以经济生产能力的经济施工半径为指标，刻画了路面工程的合理施工生产规模。     

道路桥梁施工技术与管理

道路桥梁施工作为我国基础性的工程，一直是国家建设的重点，道路桥梁的施工十分复杂，需要多个单位的相互配合。所以道路桥梁的施工技术与管理对于工程质量以及施工安全的保障十分重要。本篇论文结合实际施工，概述了道路桥梁施工技术与管理，分析了我国道路桥梁施工技术与管理的现状，并提出了优化措施。     

现浇法施工立交桥渐变段预应力砼空心桥梁

为克服预制法施工中不规则梁所引起的吊装施工困难，根据立交桥施工现场条件采用了将预制施工改为在固定支架上整体预制施工的现浇施工法，介绍了其施工过程和操作上的注意事项，并就２０ｍ跨经空心板梁的单端张拉施工法进行了探讨。     

昆仑山隧道施工技术

高原，严寒条件下的青藏铁路昆仑山隧道施工，在多年冻土隧道施工技术，俣理支护结构形式以及人员健康等方面提出了严峻挑战，采用适用高原严寒条件下的施工方案，综合利用，保护冻土围岩的隧道施工方法和独特的通风，供暖，供氧和供水等辅助施工作业措施，保证了隧道施工的顺利进行。     

实行项目法施工是提高企业综合经济效益的必由之路

项目法施工是一种先进企业的管理模式，对于降低工程成本，缩短工期，提高工程质量有重大的推动作用，通过对传统施工法的现状分析，指出传统施工方法的弊端和项目法施工的优越性，实施项目法施工的必要性，客观性，项目法施工必须与社会主义市场经济相适应，并以理论为基础，事实为依据，充分阐述了实行项目法施工是提高企业综合经济效益的必由之路，简述了实施项目法施工的操作方法和基本要求，为施工企业部门加大改革的力度，实施项目承包责任制，提高企业的综合经济效益提供参考。     

南光高速公路塘坳联拱隧道施工方法

分析了塘坳联拱隧道施工难点与特点，明确了施工方案，阐述了施工工法及工艺，有效解决了中洞天梁位置V型结构处形成人为积水区的永久隐患难，确保了施工快速有序，按质按期。