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降低造船成本 提高船价竞争力 总被引:3,自引:0,他引:3
目前国际造船市场竞争日趋激烈,船舶市场价格持续低迷,我国船厂的船价已失去了昔日的优势。船价没有很强的竞争力,也就基本上失去了在市场中争夺新船订单的能力。因此,必须在争取国家对船舶工业扶植政策的前提下,通过船厂转换机制、缩短造船周期,降低造船成本,以降低船舶价格,提高船厂的船价竞争力,这样才能承接到更多的新船订单,扩大我国在世界船舶市场的造船份额。 相似文献
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据LR数据库统计,2013年中国新造船市场接单前十位船厂分别是上海外高桥船厂、江苏扬子江船业、大连船舶重工、中船澄西船舶修造、青岛北海船舶重工、南通中远川崎船舶工程、广州中船龙穴造船、扬州大洋造船、新时代造船、江苏韩通船舶重工等(详见表1)。相比2012年变动较大,两年来新船市场竞争格局的巨大变化由此也可见一斑。 相似文献
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江苏省造船工程学会船电与控制委员会、中国船舶电工专业委员会江苏地区分会于2007年12月6日至7日在江苏省南京市大吉度假村宾馆举行了学术工作年会。来自省内各主要船厂、船舶电气设备配套厂等约20家会员单位的32位船舶电气负责人、船电专家参加了会议。中国船舶电工专业委员会向大会发来了贺电。江苏省造船工程学会秘书长包国齐先生参加了会议并对船电委员会的工作做了指示。 相似文献
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作为资金密集型行业,船舶建造周期长,造船企业主要依靠银行贷款和船东预付款维持生产。大连某船企负责人透露,行业低迷,船东预付款已由原来的20%下降至10%甚至更低,这也意味着船企90%以上的造船资金都要从银行信贷等融资渠道获得。 相似文献
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日前 ,中国船舶工业集团公司沪东造船集团接到中国海运 (集团 )总公司订购 4艘 561 8TEU集装箱船的订单。另有 4艘同类型船舶由中国船舶重工集团公司所属的大连造船厂建造。该船是目前国际航运市场中具有世界先进水平的大型集装箱船 ,为第六代巴拿马型船 ,总长2 79.90 m,型宽 40 .30 m,航速 2 5.70 kn,是我国船舶工业在高新技术船舶建造领域的又一项重大突破。沪东造船集团在承造先进集装箱船方面积累有丰富经验 ,已经建造过高附加值的 2 70 0 TEU集装箱船及 1 71 4TEU集装箱船。据悉 ,该船首制船将于 2 0 0 2年 1 2月 31日交付 ,至 2 0… 相似文献
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做好新造船的接船工作,对船舶后续的使用有着至关重要的作用,本文概要介绍新造救助船舶接船工作的一些要求和注意事项,并阐述个人在这方面的一些观点和体会。 相似文献
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为加强集装箱班轮运输公司船舶投资业务,提高企业核心竞争力,在明晰集装箱船新造船、二手船买卖、船舶租赁成本差异的基础上,分析集装箱船新造船、二手船买卖及船舶租赁对于船舶运营的有利方面与不利方面,并就集装箱班轮运输公司如何合理选择船舶运力投资方式提出了相关分析与建议,为集装箱班轮运输公司船舶投资决策提供了一定的理论依据。 相似文献
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平地造船模式节约土地资源、成本低、效率高,是对船舶与海洋工程建造的一次重大变革。文章讨论的平地造船下水方式为浮船坞坐底接船下水,叙述了浮船坞坐底接船下水的基本方法和原理,运用有限元模型,分析了浮船坞的强度问题。 相似文献
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本文通过对1994年以来的世界船舶市场各船种订单量增减的分析,评述了新船船价的走势,以及主要造船国的竞争情况。 相似文献