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2005年3月,挪威授出了第一份铁路客运的特许经营,还计划在另外2条线路实施特许经营。而瑞典和丹麦的国家铁路公司却继续保持着垄断的地位,分别与各自政府签署了到2010年和为期10年的运营合同。但是,瑞典已经形成一个半开放的铁路客运市场,已在亏损旅客运输中开展了特许经营,丹麦也首次在日德兰地区进行了特许经营的尝试。后者由于报盘过低,中标者需要帮助,只经营一个月就宣布失败。 相似文献
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美国Amtrrak公司未来发展主要投资方向
美国Amtrrak铁路客运公司于1971年5月成立.迄今已有40年历史。近40年来,Amtrrak公司从开始主要承担波士顿一纽约一华盛顿东一北走廊的铁路旅客运输经营业务, 相似文献
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美国国营铁路客运公司Amtrak已同意接受一台由加拿大RailPowerTechnologeis公司研制的“绿山羊”(GreenGoat )复合型调车机车在华盛顿地区进行为期 6 0天的试用。这是节油、环保型的“绿山羊”机车首次将被一家客运铁路公司试用。Amtrak铁路将收集试验数据和运用经验以确定此种 相似文献
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陈阳 《铁道机车车辆工人》2007,(3):30-30
铁路客运行业再一次成为快速增长的产业,整个联邦的轨道交通都出现了平稳健康的增长态势。为了这一复兴,全关铁路公司出台了一系列举措来刺激民众重新乘坐列车。如加强了长途铁路客运;在铁路货运及客运基础设施,如轨道建设、桥梁建设、 相似文献
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2004年12月21日,俄罗斯铁路总经理和德国铁路主席签订成立合资客运公司协议。该合资公司在俄罗斯加里宁格勒注册登记,俄国铁路拥有50.5%的股份,德国铁路拥有49.5%股份,但两者具有同等的决定权。该合资公司的核心业务是提供俄罗斯和德国间的客运和旅游服务。该公司还承担机车车辆维修和融资任务。 相似文献
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俄罗斯铁路公司(RZD)副总裁兼联邦客运公司总经理Mikhail Akulov先生于2010年9月8日宣布,将在2010年12月开通圣彼得堡与赫尔辛基之间的Allegro列车客运服务,以减少两个城市间的行车时间。 相似文献
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瑞典国铁(SJ)是受国家控制但又完全按市场机制运作的企业,瑞典国铁的经验告诉人们,要把一个亏损的国有铁路公司改造成一个有着巨大商业利润的现代铁路公司并不一定要走民营化的道路,这一点和许多其他欧洲国家的做法不尽相同。 第二次世界大战后,曾经在19世纪中叶得到大规模发展的瑞典铁路进入了萧条期。20世纪20~30年代,铁路虽已成为瑞典运输业的龙头老大,占有绝对支配地位,但是在30年代中期,一些私营铁路公司开始出现财政困难。另外,要使处于不同技术和管 相似文献
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2009年1月至11月,全国铁路运输经营继续呈现良好局面。客运方面,2009年前11个月,全国铁路旅客发送量累计完成14.13亿人,同比增加5972万人,增长4.4%,以客补货战略取得了明显成绩。货运方面,全国铁路货物发送量累计完成30.22亿t,超奋斗目标进度6435万t。在遭遇了大范围雨雪冰冻天气后,2009年11月25日,全国铁路完成装车153962辆,创下历史最高水平。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2017,(7)
正近期,瑞典国家铁路运营商SJ公司宣布,在瑞典一条铁路线上开展微芯片检票试点服务,该服务允许乘客使用植入微芯片的方式进行检票,而不仅仅是传统的纸质火车票或者电子票。SJ公司表示,每天大约有13万名乘客乘坐该公司各个班次的列车。以往乘客在购票时,通常选择传统的纸质火车票和在网上购买电子 相似文献
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铁路智能运输系统在过去20年一直是在铁路运输智能自动化的框架下进行研究和开发的,并且已在行车安全保障、客运服务、列车定位、列车运行自动控制等领域取得了有价值的研究成果。文章介绍了西方发达国家如法国、英国、瑞典、德国、美国等国家铁路(地铁)智能运输系统的建设与发展。 相似文献
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瑞典国家铁路公司(SJ AB)为斯德哥尔摩大区间运输向ALSTOM订购了113辆CORADIA双层电动车.文章介绍了开发该动车的总体技术规定以及方便客户操作的制造规范和详细规定.瑞典冬季的最低温度达-40℃,这对制造和质量提出了高要求.特别提到了针对设计阶段配套的质量程序. 相似文献