共查询到20条相似文献,搜索用时 446 毫秒
1.
介绍了注浆技术对既有铁路路堤下沉病害整治的机理、方案设计、施工工艺及施工质量监控等。采用注浆技术整治既有铁路路堤下沉病害,具有加固效果好、施工过程可控性强、对行车干扰小的优点,对类似病害整治工程有借鉴作用。 相似文献
2.
地聚合物注浆是一种非开挖、迅速开放交通、加固效果好的道路注浆加固技术。该文结合工程实例,介绍地聚合物注浆在半封闭重载道路整修加固中的应用,阐述了地聚合物注浆性能、设计要求、施工方案选择、施工工艺、关键技术和加固效果和结论。 相似文献
3.
高速公路拓宽工程硬路肩下土体注浆加固试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对杭甬高速公路拓宽工程中,原硬路肩下局部土体需进行加固以达到底基层的设计要求的问题,首次提出了采用注浆法对硬路肩下土体进行加固,并对注浆工艺和加固效果进行了试验研究,具体内容包括:注浆孔布置、注浆材料、注浆方式、注浆控制参数、施工工艺及加固效果检测等。测试结果表明:采用注浆法加固后,硬路肩下土体弯沉值减小,回弹模量和剪切波速显著增大。注浆后土体回弹模量达到设计要求,施工过程基本不影响车辆通行,且与开挖翻造法相比可节约28%的工程造价。 相似文献
4.
该文系统介绍了注浆法的发展、注浆加固机理、注浆材料、注浆工艺和主要设计参数及工程实例,可为类似工程的建设提供理论和实践经验。 相似文献
5.
采用新材料新技术改变传统道路维修方法,达到满足养护设计要求的路面强度,通过工程实例,取得良好的使用及环保效果,并经过时间考验证明效果佳,成本低速度快,污染少,干扰少,达到预期的功效,大大提高了道路使用寿命,基本达到道路结构加固可采用非开挖全天候施工的目的。 相似文献
6.
7.
8.
热沥青注浆应用于路面修复工法 总被引:1,自引:0,他引:1
《上海公路》2015,(4)
沥青注浆具有快速、稳定性好的特点。介绍了注浆加固设计要求,沥青注浆材料要求及推荐材料,沥青注浆修复施工要求及工序以及注浆工后检定,全过程控制提高施工安全性及施工质量。应用该工法进行试验段施工并取得理想效果。 相似文献
9.
本文通过一项工程实践,介绍采用高压喷射注浆技术加固钻(冲)孔桩底软卧层的方案设计、技术参数选择、施工工艺控制、加固效果及经济效益。 相似文献
10.
地聚合物注浆加固技术是在原有道路钻孔注浆,通过注浆材料与基层材料发生化学结晶、离子交换、物理充填、挤密压密等作用,重塑基层结构,提高道路的整体性及承载能力。结合溧阳市某市政道路,采用地聚合物注浆加固技术对市政道路基层进行加固,通过现场检测发现,注浆后道路的整体性和稳定性显著提升,加固效果良好,且在非开挖条件下施工,作业面影响范围小,可缓解交通压力,工期短,可迅速恢复交通。 相似文献
11.
富水断层破碎带是治理难度较大的不良地质体,针对南京地铁建设中基坑大面积涌水、支护结构沉降变形及常规注浆材料防渗加固效果有限的问题,基于水文地质和高密度电法,分析基坑涌水的渗流状态;通过室内试验测定新型速凝浆液的初终凝时间、结石体强度及结石率,得出该材料具有较好的可注性和可行性;采用COMSOL数值软件,联合仿真模拟了富水破碎带注浆加固过程,对比分析注浆前后基坑渗流规律,并基于此开展了现场注浆试验;利用地质雷达和压水试验对注浆效果进行验证,结果显示该新型速凝材料对富水破碎带加固效果良好,COMSOL联合仿真对注浆设计有科学的指导性。 相似文献
12.
土工格栅在道路工程中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
土工合成材料越来越广泛地应用于土木工程中,土工格栅以造价低、施工简单、加固土体效果好等优点引起美国交通部门设计和施工人员的重视。本文主要介绍土工格栅在道路工程中的应用,在边坡、路堤、挡墙和道路中加固土体的效果和设计中的注意事项,并列举工程实例加以说明。 相似文献
13.
为快速解决市政工程中的路基沉陷病害,结合工程实例,试验研究新型注浆材料对其进行注浆处治,并分别从实验室配合比设计、现场试验方案设计和处治效果评价等方面进行研究。结果表明:新型注浆材料最佳配合比为硫铝酸盐水泥:硅酸盐水泥:VAE乳液=0.45:0.50:0.05,水灰比0.6。由现场试验结果可知注浆后路面弯沉值符合规范要求,且比注浆前改善幅度达66 %左右,改善效果明显。 相似文献
14.
15.
水泥净浆注浆技术在桥梁桩基础不良地质加固中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以广乐高速公路武江大桥桩基础覆盖层、溶洞及岩溶洼地不良地质注浆加固为例,介绍袖阀管注浆法、静压注浆法在卵石覆盖层、基岩溶洞不良地质中进行加固处治的工程实践,并取得了预期的加固效果。 相似文献
16.
《筑路机械与施工机械化》2019,(4)
为更好将地聚物砂浆材料应用于道路基层注浆加固工程中,制备多个配比的高炉矿渣基地聚物砂浆,研究地聚物砂浆在不同注浆扩散半径下形成结石体的强度变化规律,进一步分析砂浆与注浆结石体7d无侧限抗压强度的相关关系。结果表明:当浆液扩散半径由10cm增大到60cm时,注浆结石体芯样的7d抗压强度由13.42MPa降低至8.16MPa;地聚物砂浆7d无侧限抗压强度由21.4MPa增长至33.6MPa时,注浆后结石体的强度相应由5.8 MPa提高至11.6 MPa,两者相关性较高,在实际工程中可基于地聚物砂浆强度对道路基层注浆加固效果进行预估。 相似文献
17.
18.
19.
20.
详细介绍了该准φ2500mm桩基础桩身段因爆破原因发生裂隙后采用新型的清洗+注浆组合补强加固技术,合理选用次纳米级超细水泥基高性能灌浆材料,取得了较理想的加固效果,为今后同类型的桩基缺陷补强加固工程提供参考。 相似文献