高速铁路客运专线隧道防排水设计

结合武广铁路客运专线的建设,对高速铁路客运专线隧道防排水设计、施工进行了分析和总结,针对建设过程中出现的问题,提出对今后高速铁路隧道防排水设计及施工需要完善和改进的建议,主要有初期支护喷混凝土防水、施工缝止水带形式的合理选用、封堵拱顶预埋注浆孔注意事项、无砟轨道基础与侧沟壁之间积水引排措施、隧道基底位置地下水引排措施、洞外排水系统设计的完善和改进措施。     

武广铁路客运专线隧道防排水施工

针对铁路隧道防排水工程在施工中常见质量问题,从武广客运专线隧道防排水设计、施工过程控制方面,系统详实地总结了客运专线隧道防排水系统质量控制技术和措施,为以后类似的大断面隧道防排水施工起到了指导意义.     

武广客运专线大断面双线隧道防排水设计施工技术要点

武广铁路客运专线基础设施设计速度目标值为350km/h,为了满足列车运行的安全性和减少通车后的维修,隧道防排水成为武广客运专线施工的关键工序之一。根据隧道特点隧道采用复合式衬砌的防排水设计,把防排放在同等重要位置,在施工过程中通过提高隧道光面爆破质量,提高初期支护质量,以及防水板、止水带施工的注意事项等关键工序要点的论述,解决防排水施工过程中一些难题,对武广全线的防排水施工具有一定指导意义。     

铁路隧道防排水设计探讨

铁路隧道防排水标准随着建设标准得到大幅提升,但新建隧道仍存在不同程度的渗漏水情况,有必要对隧道防排水体系进行再认识。通过对某客运专线隧道防排水设计及运营后的渗漏水情况进行剖析,提出了加强细部防水设计、增加防水材料功能和防排水施工工序化等改进措施,提出了建议的排水思路,旨在引出隧道防排水设计需改进的方向。为适应寒冷地区高标准铁路建设需要,对寒冷地区隧道防排水系统的防冻保温也提出了建议。     

从施工工艺和防排水效果反思铁路隧道的防排水设计

铁路隧道防排水设计与施工一直困扰着铁路隧道建设者,完善的防排水理论设计在当前的施工技术条件下难以实现,致使一些地下水发育的隧道仍存在不同程度的渗漏水。结合设计、现场施工及运营后渗漏水病害整治,针对围岩防水、初期支护防水、仰拱防排水、施工缝防排水、排水板的设计与施工、无砟道床隆起原因等进行分析,提出取消衬砌背后环纵向盲管外裹无纺布、排水板可采取钉射或自粘的施工工艺、加强无砟道床仰拱防排水及带模注浆等防排水优化设计措施。     

浅谈铁路客运专线隧道防排水施工技术

防排水施工是客运专线隧道施工的一项重要内容,防排水施工质量对隧道工程的总体施工质量、衬砌结构的耐久性、运营安全等都有重要影响。结合武广客专石门岭隧道施工实际,介绍了该隧道防排水施工技术。     

浏阳河隧道全包型防排水系统类型及施工关键技术

武广客运专线隧道环保水保要求严,防水标准高.针对隧道防排水系统施工现状,对武广客专隧道所采用的防排水系统类型进行了总结分类.介绍了不同类型防排水系统组成结构及施工关键技术.武广客专对全包型防排水系统这一新颖的隧道防水理念进行了积极的尝试,获得了全包型防排水施工的关键技术,并提出了建设性的建议.     

隧道防水施工工艺

隧道的防排水施工是隧道施工的关键工序,防排水的重点在"防",对目前常用的隧道防水方法作了介绍,并对目前最常用的防水卷材隧道防水施工工艺进行了详细阐述,介绍了这种防水方法的材料选择和施工中的注意事项.     

温福铁路某长大隧道防排水设计与施工

我国高速铁路隧道要求不渗、不漏,达到一级防水标准。这就要求合理地进行隧道防排水设计,选择性能可靠的防排水材料,采用先进的施工技术和施工机具,并建立严格的检验、评价体系和施工管理制度,从而保证隧道防排水质量。介绍温福铁路某隧道防排水设计原则、措施和施工方案,对设计、施工中存在的喷射混凝土标号不统一、湿喷工艺执行困难、喷射混凝土基面平整度达不到规范要求、防水板固定不牢、新型防水板焊机性能不稳、对耐久性混凝土的标准认识不够等几个问题分别进行分析、提出相应改进措施,并提出几点建议。     

合武铁路大别山隧道防排水施工设计优化

大别山隧道为合武铁路最长的隧道,在隧道施工设计中综合采用了各种防排水措施。详细介绍隧道内无砟轨道道床底板排水施工设计,建议适当强化隧道底部排水措施,无砟轨道底板与隧道底板间采用界面剂进行防水,为类似工程提供参考。