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主要研究长输管线末段管道储存天然气系统。介绍了长输管线末段管道储存天然气的两种方法,阐明了长输管线末段管道的工况特点,给出了末段管道在输气的情况下储气能力的计算方法及应用条件,设计了长输管线末段管道储存天然气与原有相结合的计算程序。根据长输管线的供气方式采用末段管道储存天然气更加经济合理,对工程施工具有现实意义。 相似文献
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介绍了我国格拉(格尔木-拉萨)长输成品油管线根据复杂地形的实际状况,建立了旁接罐,泵到泵和泵罐泵三种自动输油控制系统和有效合理的输送工艺,实现了长距离安全输油。 相似文献
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地面保温管道的温降设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据列宾宗温降(考虑摩擦热)公式,计算架空保温管路在不伴热条件下油品温度沿管长的分布情况。由于油品物理性质和总传热系统K值都随温度而变化。故采用有限单元法,每隔n℃(自己设置n值)计算出一个管长值,累加得总管长,对于管内壁温度Tbi(Ti)和管外壁温度Tbi+1(Ti)的求解,采用试算法求解。另外,本文还讨论了不同保温层厚度、不同流速以及摩擦热对管线温降的影响。 相似文献
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钛制封头的成型国内外广泛采用冲压和旋压这两种工艺方法。受到钛材板幅的限制,预制封头的坯料往往需要通过焊接来拼接。由于焊缝热影响区(heat affected zone)在化学成分上和组织性能上有较大的不均匀性,对焊接接头的机械性能有很大影响,是坯料在成型过程中产生裂纹和脆性破坏的发源地。钛制拼接封头成型的关键是焊接质量的保证和成型加热温度的控制。本文针对钛制冲压封头焊缝热影响区产生裂纹这一现象进行了具体的研究分析,通过模拟试验,找到了原因,提出了解决措施。 相似文献
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针对现有长输油气管道大口径热煨弯管坡口加工中存在的管口定位困难、加工用时长、坡口加工精度不高等一系列问题,设计了一种大口径热煨弯管坡口整形机。该设备采用了液压驱动控制系统、内涨式夹紧机构和浮动式切削机构,可准确进行管口定位,大幅提高切削功率。采用了专用成型车刀,可以确保弯管坡口角度的一致性。现场试验及应用表明:加工后的弯管坡口角度和表面粗糙度达到标准要求,整机结构设计合理,运行性能平稳,每道坡口的平均加工时间为5 min,确保了管体焊接对坡口质量的要求。同时,坡口加工精度的提高有效提高了弯管焊接施工效率,节约施工成本。 相似文献
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随着我国国民经济的快速发展,开发大西北的经济战略方针正在全面实施,油气需求量加大,建设大口径、长距离、高强度的输油(气)管道越来越多。大口径长输管道山区施工中由于折点多、焊口数量增加、劳动强度加大及焊接质量不易控制成为难题。通过涩宁兰输气管道山区施工中总结出的偏心冷弯管连接管线的施工工艺,介绍了采用偏心冷弯管施工的优势和适用的现场条件,不仅减少了工人劳动强度,而且缩短了工期,节省了材料,降低了成本,保证了工程施工质量,为类似工程积累了经验。 相似文献
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分析了哈-依(哈尔滨-依兰)煤气长输管线弯头裂纹产生的原因及裂纹的特点,同时介绍了处理弯头裂纹的两种方法:降压补焊法和铅板止气,夹套封焊法的操作工艺,工作原理,实施过程中应注意的关键问题及此两种方法对应的优缺点。 相似文献
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通过管道全位置下向焊焊接技术在管道封堵焊接中的应用,分析管道全位置下向焊工艺的特点,提出在管道封堵动火管线碰口连头作业环节中,管道坡口形式和组对要求、焊条选择、焊接电流选择的标准,重点研究在焊接过程中根焊、热焊、填充焊和盖面焊时的焊接规范和焊接操作要求,并分析产生缺陷的原因,提出避免产生缺陷的工艺措施。实践证明:在管道封诸作业中,管道全位置下向焊工艺是一种有效的焊接方法。 相似文献
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基于有限容积法,建立伴热稠油管道停输过程的非稳态传热模型,采用"焓-多孔度"技术,利用FLUENT软件,分别对伴热管与稠油管同时停输及稠油管道单独停输两种情况进行了数值模拟,并考虑了析蜡潜热对温降的影响,得出了不同时刻管内原油凝固区、混合区、液油区的位置及温度场的分布。结果表明:两种情况下,稠油固化过程基本相同。稠油管道单独停输时,管内原油温降速率比双管同停温降速率略慢,但在一定时间内相差不大。随着停输时间的延长,两种情况下管内稠油温降速率变化明显,说明伴热管对稠油管道短期停输影响不大。文中给出安全停输时间,为工程设计提供一定指导。 相似文献
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利用流体力学理论,结合目前国内外最新的两相流理论和实验研究成果,在描述气液两相管流水力计算、热力计算和流型判断的数学物理模型的基础上,研制出适用于海洋、沙漠、丘陵地区,原油与伴生气、凝析天然气与凝液混合输送工艺的一套新的计算模拟软件TFTCS.对TFTCS的结构、功能、适用范围作了介绍,用该软件对某湿天然气管线进行了模拟计算,同管线生产数据进行了对比,并与国外同类软件PIPEPHASE进行了对比验算。实际应用表明,该软件功能完善、操作方便、计算结果可靠,能满足油气混输管线的设计计算和生产管理的需要。 相似文献
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随着油气田不断开发和增产,老旧站场面临着维修改造及改扩建的问题,为避免影响生产作业,需要用到带压开孔技术。结合带压热开孔工艺的技术要点及安全分析,介绍了带压热开孔常用的单开孔、单封堵和封堵不停输3种工艺在非洲某油田站场改扩建工程中的应用场景。根据站场内不同的情况对3种热开孔技术的组合使用,可以实现复杂情况下站内管线不停产改造的目的。 相似文献
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高凝成品油管道石蜡沉积模型研究 总被引:1,自引:1,他引:1
长输成品油管道一级采用埋地等温输送工艺,当输送温度低于油品的析蜡点时,管壁处就会出现石蜡沉积现象。特别是输送高凝点油品时,石蜡的沉积会对管道的运行和管理带来更为不利的影响。依据对成品油管道的输送特点以及高凝点油品石蜡沉积规律的分析,提出了按不同温度区间分段建立石蜡沉积模型的方法,介绍了温降段管壁结蜡厚度分布函数的应用表达式,并对管线常温段的管壁结蜡规律进行了理论推导。为定量分析和模拟高凝成品油管道的石蜡沉积规律提供了一种切实可行的理论方法。 相似文献
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国内管线钢抗氢致裂纹性能的评定 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国内指导钢材进行抗氢致裂纹(HIC)性能试验的标准实验方法,通过HIC试验研究,首先比较了试验的管线钢抗H2S所引起氢致裂纹的性能;进而对国内管线钢的抗HIC的试验数据及性能优劣状况比较,了解其引发HIC的内在原因及影响因素。最后在提出长输天我气管线用钢抗硫致HIC的性能要求所需的指标基础上,为保证和这线的安全运行提出了建议。 相似文献