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相似文献
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1.
一、电镀废水的来源和特征铁路内燃机务段、电力机务段、客车车辆段,机械保温车辆段、电务、工务器材厂以及铁路机车车辆厂等段厂都设有规模不同的电镀车间或工班。根据所镀的工件在使用上的要求,采用的镀种各不相同,但就其电解液总的可以分为有氰与无氰电镀两大类。各段、厂主要镀种概况见表1。  相似文献   

2.
铁路机务段所排放的生产废水中,主要超标物是油、COD等污染指标。近几年来,由于环境保护工作日益得到各级部门的重视,机务段排放的生产废水陆续得以治理。由于处理含油废水的工艺流程不一,因而处理效果各异。铁道部专业设计院设计的杭洲机务段含油废水处理工程,投入运转一年多来,经日常监测,昼夜连续追踪监测,以及加大污染负荷量试验等,处理后的废水各种污染指标均能到达国家所规定的排放标准,具有投资少,占地面积小,处理效果显著等特点。现将该处理工艺及处  相似文献   

3.
重庆铁路西站洗刷所,是当前铁路系统货洗设施较为完善的三级处理工程。自1981年建成投入运转四年来,对废水处理工艺的处理效果,进行检测观察,其处理效果较为理想,现将检测情况概述如下。一、废水处理构筑物工艺概况:原设计处理废水能力,为日平均处理废水60吨,即能日洗货车16  相似文献   

4.
昆明铁路局开远车辆段承担着米轨铁路油罐车的冲洗工作。油罐车冲洗废水主要含石油类,由于其含油量较高,处理较困难,因此该段引进了新的处理设备,其工艺为“隔油+气浮+生物接触氧化+过滤”,流程见图1。处理效果见表1。  相似文献   

5.
车辆段轮对高压冲洗、油线室、站修车间等所产生的含乳化油废水,采用调节沉淀隔油、压力滤器过滤、附的工艺处理,经两年揿的运转表明,处理后的废水中含油量<8mg/L。达到了GB8978-88一级排入标准,同时也满足了洛阳市污染物排放的要求。  相似文献   

6.
介绍了在寒冷地区以洗刷牲畜车辆为主的货车洗刷废水采用微生物处理方法的可行性,经处理后废水中各项主要污染指标均能满足GB8978-88《污水综合排放标准》(二级新扩改),表明实施处理方法后,可取得较好的社会和经济效益,给其他以洗刷牲畜车辆为主的货洗所废水处理提供了技术依据。  相似文献   

7.
概况齐齐哈尔机务段规模为二架四洗三定的蒸汽、内燃混合型机务段,生产废水、生活污水(以下二者合称废水)为合流制,废水排放量约400m~3/d。处理设施由哈局勘测设计院齐齐哈尔分院设计,1989年8月13~16日连续调试测定4天,石油类、COD等11项污染指标共测得有效数据260个,对其进行统计学处理后,作出分析与评价。  相似文献   

8.
铜件镀锡前处理酸洗作业场所空气中NO_(?)HCI经通风净化CNaOH中和、Na_3S还原)后、其浓度分别由147.95%mg~(?)m~(?)降至2.72、mg~(?)m~(?)22.19mg~(?)m~(?)降至0.06mg~(?)m~(?)净化率分别为98.29%、99.7~(?).排故量均符合要求.  相似文献   

9.
铁路油罐车主要运载石油产品,如轻油(汽、煤、柴油)和粘油(原油、燃油、润滑油等)。随着我国石油工业的发展,油罐车的运输十分繁忙,车辆数量迅速增加。按规定车辆使用一定时间必须清洗维修。因此油罐车洗刷任务也迅速增加。由于洗刷一台罐车会产生大量含油废水,并且未经处理排入灌溉农田的小河,造成严重污染,同时流失大量的原油,造成严重浪费。74年开始路局决定对分局某洗罐站含油废水进行治理,首先由我站负责污染源的调查及排放水质的监测,然后由设  相似文献   

10.
南宁机务段对架修,洗修,定修机车所产生的废水选用二级处理,经8年的监测结果表明表明,处理后废水中石油类,悬浮物等污染物等均能达到GB8978-88的要求,有效季污染物的外排量,从而保护了环境。  相似文献   

11.
株洲电力机车厂采用的综合治理电镀废水的方案,具有设计独特,工艺流程新颖,处理效果明显。既节约了用水,又达到了以废治废的目的,并有显著的经济效益和环境效益。经过一年多的生产实践,表明有推广价值。  相似文献   

12.
为探讨如何切合实际地开展对二次给水设施进行清洗消毒,以某厂此项工作为例.介绍清洗消毒工作的步骤及效果评价.结果表明对二次给水设施的清洗消毒,虽然不是水质的净化处理,但确是防止生活饮用水再污染的有效措施.  相似文献   

13.
我厂是一个制造铁路信号、内燃机车等电器控制设备的工厂。建厂十几年来,随着生产的发展和产品品种的不断扩大,工业“三废”的排放也随之增加,因而对周围环境和地下水源,造成了程度不同的污染。过去,由于刘少奇、林彪的反革命修正主义企业管理路线的破坏和干扰以及我们的路线斗争觉悟不高,对生产和危害这个对立统一的矛盾未能正确处理,在发展生产的同时,忽视了对“三废”的治理工作。因而对“三废”治理工作,思想上没有位置、组织上没有措施,工作上没有安排。造成“三废”污染了周围环境。  相似文献   

14.
一、一般情况铁路客车每当运用一周期后,需要回送车辆段,按规定进行全面检查修理。在段修过程中,需将车内的扶手、窗卡、门锁、明窗杆、通风器调整盖、灯具反光板、出水阀、烟灰盒、书报网架、以及钩、座、螺钉等金属配件,从车上拆下重新电镀,保持防锈装饰性的光洁镀层。平均每月电镀25辆客车12种近千件的配件。电镀的工艺过程大致区分为镀前工件准备,去油、除锈、去氧化皮;其次是镀锌、镀铜、镀镍、镀铬;最后是工件  相似文献   

15.
在毛主席革命路线的指引下,在工业学大庆的大好形势下,通过广大工人和科技专业人员的努力,环境保护,三废治理工作取得了新成绩,出现了新面貌。我站监测工作,在上级党委的正确领导下,以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,认真贯彻了“全面布局,合理规化……保护环境造福人民”的方针。坚持开门办监测,面向现场,深入车间和工人群众,同工人、市环保研究所的技术人员,共同组成三结合鉴定小组,对北京铁路局、北京分局北京车辆段的电镀车间铸铁粉交换柱处理含铬废水  相似文献   

16.
随着城市轨道交通运营网络化,作为网络节点的换乘站受到越来越多的关注。根据城市轨道交通换乘站设施的服务特性,提出轨道交通换乘站设施协调性定义及协调目标,并从换乘顺畅性、便捷性以及安全性等方面建立了换乘站设施协调性评价体系。最后,以北京市西直门站为例,分析提出优化措施,并通过VISSIM微观仿真,验证措施的有效性。  相似文献   

17.
劳动卫生防护措施是改善劳动条件,预防职业病发生的根本性措施。近10年来,大同分局和基层站段加强了有害作业治理工作,不断投资改善劳动条件,以保护职工身体健康。然而劳动条件改善得如何?防护设施的现状及效果如何?我们带着这些问题向有关部门进行调查了解。 1 调查结果 1.1 近10年我分局有害作业点治理、投资情况(表1)。  相似文献   

18.
介绍萍乡机务段含油废水的概况及处理工艺流程,并提出了改进意见  相似文献   

19.
车辆段台车高压冲洗和轮对煮洗产生的含乳化油废水,在怀化车辆段设计时采用重力自流经调节沉淀、两级斜管、焦炭粗粒化分离的废水处理工艺单独处理这一部分废水。只要加强管理,经处理后出水含油量中位数低于10mg/L,从而使该段总排放口达到国家排放标准。  相似文献   

20.
城市轨道交通换乘设施的评价方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
换乘设施设计的合理性直接影响到城市轨道交通的运营组织效益和整体服务水平.从设施能力适应性、换乘安全性和换乘便捷性三方面建立换乘站换乘设施的评价体系,提出评价指标的含义和定量计算方法.以北京复兴门换乘站为例给出具体的分析流程,对未来换乘站的设计以及已运营换乘站的设施设备和运营组织改进均具有重要参考价值.  相似文献   

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