关于机车车辆铸钢配件发展规划的设想

为了提高机车车辆产品质量，实现铁路运输重载，提速的目标，从目前机车车辆铸钢配件生产中存在的问题和对“九五”期间铸钢件市场需求的预测出发，提出了对“九五”期间铸钢件生产发展规划的建议。     

铁路车辆铸钢配件水射流清砂工艺试验及研究

采用水射流技术对铁路车辆铸钢配件进行了清砂工艺试验，结果表明，对使用水玻璃型（芯）砂造型且结构复杂的铸钢件进行水射流清砂是成功的，它能避免铸件因水爆而产生裂纹，有效地保证铸件质量，改善铸件的金属性能。     

独联体国家货车市场的现状与发展前景

介绍了独联体国家铁路货车的年产量和价格变动情况,以及目前和2010年时的年生产能力、货车市场存在的问题和解决措施,并表达了从中国等国家进口货车及其铸钢配件的意向.     

天瑞集团铸造有限公司

天瑞集团铸造有限公司是一个股份制经营的民营铸造企业。公司主要生产国内铁道车辆大型铸钢配件，近年来，为适应铁路大提速的需求，先后开发生产了转向架、摇枕、侧架、车钩、钩尾等先进的合金钢车辆配件，并计划引进货车车轮制造新技术，为货车提速的急需。     

屈服强度测试应该注意的几个问题

目前，工厂整车及铸钢配件和钢结构件出口势头正旺。国外客商通常要求测试其机械性能指标，以此判定其内在质量。屈服强度是衡量金属材料机械性能的重要指标。影响屈服强度测试的因素较多，如果不加以重视，测试结果容易产生较大偏差，影响对质量的判定，造成不必要的经济纠纷，甚至导致重大经济损失。通过研究分析，我们找到了影响屈服强度测试的关键因素，     

C10Q1（N）型100t工矿敞车

为解决工矿企业敞车严重超载问题，研制了Ｃ１０Ｑ１（Ｎ）型载重１００ｔ敞车。该车自重２９．５ｔ，容积５０．８ｍ；采用侧壁承载全钢焊接结构，铸钢心盘座与中梁焊成一体，改善了心盘受力状况；采用２Ｇ轴滑动轴承转向架，ＬＭ型踏面轮对，ＧＫ型三通阀，１３号车钩和橡胶缓冲器，有利于配件互换和检修。经运用考验证明，该车是冶金企业较理想的大型运输车辆。     

新型铸钢车轮的组织与性能

叙述了新型铸钢车轮良好的组织和理化性能，证明铸钢车轮可满足铁路车辆的使用要求，为开发生产铸钢车轮提供了可靠数据。     

铸钢转向架双随机变量概率疲劳设计方法研究

根据铸钢转向架疲劳寿命计算特点，将铸钢材料疲劳试验寿命的离散性和实物结构危险部位疲劳强度影响系数的离散性看作为随机变量，建立了铸钢转向架承载构件双随机变量概率疲劳设计模型，用实测的载荷谱结合材料和实物疲劳试验数据，对转８Ａ铸钢侧架和摇枕疲劳寿命进行了可靠性分析，计算结果与实测吻合。     

H6000造型机翻转缸和增压缸大修工艺的改进

1概述 株洲车辆厂铸钢分厂现有2台H6000造型机,该设备均为60年代的波兰产品.它承担着铸钢摇枕、侧架、心盘、承载鞍等配件的生产任务.该造型机由于使用年代已久,工作环境较差,且长期满负荷运作,造成翻转缸和增压缸缸壁出现磨损和拉伤,导致其严重漏油,不能正常运作.为此必须对翻转缸和增压缸进行大修,并对传统的翻转缸和增压缸的大修工艺作改进,现将改进前后的大修工艺对比如下.     

货车铸钢摇枕,侧架全结构动力疲劳试验及有关问题的探讨

简要介绍了国内外货车铸钢摇枕，侧架动载荷试验情况，疲劳试验机机型，试验参数及摇枕，侧架易产生疲劳裂纹的部位。论述了影响货车铸钢摇枕，侧架疲劳裂纹产生的主要因素及疲劳裂纹产生的主要因素及疲劳裂纹扩展因素，提出了改善货车铸钢摇枕，侧架疲劳性能的措施。