基于脱空的水泥路面预防性养护时机研究

脱空是水泥砼路面的常见病害,直接影响着路面性能的衰变。为了确定路面发生脱空后何时是进行预防性养护的最佳时机,详细分析了水泥砼路面状况与脱空的内部关系,通过把路面状况指数和脱空率的具体数值进行回归得到两者之间的函数关系并构建模型,借助模型找到路面状况指数下降时的最大加速度,从而得出与之对应的脱空率临界值并确定最佳预防性养护时机,最后通过实例分析来验证模型的可行性。     

公路沥青路面预防性养护路况标准与时机决策研究

沥青路面预防性养护路况标准的选取、实施时机决策是沥青路面预防性养护的两大核心内容,是预防性养护取得良好效果的关键。通过调研国内外有关沥青路面预防性养护路况标准的相关研究成果,并结合四川省普通公路养护特点,通过对四川省内典型路段历年来路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI检测数据分析,提出了一种实用、可靠的普通公路沥青路面预防性养护的路况标准与实施时机决策方法。     

沥青路面预防性养护关键指标临界范围浅析

沥青路面使用性能关键指标的临界范围是确定路面所处状态、选择路面养护时机的关键参数。针对高速公路沥青路面预防性养护时机问题,结合国内外研究成果及我国沥青路面实践,探讨并明确路面使用性能关键指标如路面状况指数(PCI)、平整度指数(IRI)、路面车辙(RD)、横向力系数(SFC)等的临界值范围,为我国高速公路管理部门选择沥青路面预防性养护时机提供参考。     

沥青混凝土路面预防性养护时机的人工神经网络方法研究

为了使公路预防性养护措施发挥最大效益,延长公路使用寿命,针对路面各使用性能指标存在相互联系的特点,采用人工神经网络对沥青混凝土路面预防性养护时机进行研究,并根据公路预防性养护工程的特点,确定相应的输入指标,建立基于BP神经网络的沥青混凝土路面预防性养护时机的确定模型.通过有效的样本学习,应用该模型实现对专家知识及经验的提取和存储.仿真实例验证了模型的合理性和有效性.为公路预防性养护时机的确定提供新的思路.     

基于路面性能衰变规律的预防性养护措施和时机选择

比选路面预防性养护措施和确定其实施时机是路面预防性养护技术的核心。在已有路面性能衰变模型的基础上,通过引入改善系数A和寿命系数B,建立了预防性养护后的路面性能衰变模型,并讨论了改善系数A和寿命系数B的内在含义;进而提出了利用该衰变模型和费用效益比最大为准则的选择预防性养护措施和确定其实施时机的方法。     

普通国省干线公路预防性养护路况标准研究

为确定适合预防性养护的路况标准,为预养护决策提供依据,调研了国内外预防性养护路况标准的相关研究成果,并结合我国普通公路病害及养护特点,提出普通国省干线公路沥青路面预防性养护的宏观标准为:路面结构强度指数PSSI≥80,路面行驶质量指数RQI≥80(二级)、RQI≥75(二级及以下),路面损坏状况指数82≤PCI≤92(二级)、80≤PCI≤90(二级以下),路面车辙深度指数RDI≥75;同时提出了以路面病害严重程度表征的微观路况标准。     

沥青路面预防性养护时机的确定方法研究

沥青路面预防性养护效益分析是路面预养护技术的核心,是比选预养护方案和确定实施时机的前提,同时路面预防性养护对维持良好的路面性能也具有重要的意义。预防性养护的成功与否及其效益与进行预防性养护的时机密切相关,本文结合我国公路养护技术水平,从预防性养护的作用出发,针对沥青路面早期损坏的特点,应用寿命周期费用法来确定沥青路面养护的最佳时机,对沥青路面采取稀浆封层技术后,采用预养护效益分析中的效益面积、效益基线、效益面积增量等指标进行计算,最后通过比较效果费用比值得出:当路面寿命为四年时采取预防性养护措施的效果费用比最大,此时也为采取稀浆封层作为预防性养护措施的最佳养护时机,因此应在第四年采用稀浆封层措施对路面进行养护处理。     

拐点理论在沥青混凝土路面预防性养护时机确定中的应用

综述国内外有关沥青混凝土路面预防性养护时机确定的方法,指出单指标界定模型的不合理性;结合目前国内技术规范中路面性能评价指标,提出了针对预防性养护的路面综合评定模型;利用综合评定模型和实测数据借助EXCEL宏形成云南省典型高速公路沥青混凝土路面的衰变曲线三级模型,提出沥青混凝土路面预防性养护时机的衰变曲线拐点理论,并结合单指标预防性养护区间验证了拐点理论应用的正确性.     

稀浆封层技术在G229线公路预防性养护中的应用

文章介绍了国内外预防性养护发展概况和稀浆封层技术的特点,以国道G229预防性养护工程为应用实例,通过对工程实际路面损坏情况调查,计算出原路面破损率DR和损坏状况指数PCI,由PCI值确定该工程预防性养护的选择时机,并根据《微表处和稀浆封层技术指南》和《公路沥青路面施工技术规范》等技术标准对实际工程进行原材料选择、矿料级配合成、混合料最佳沥青用量确定、设计配合比试验验证,得出该工程稀浆封层混合料的设计配合比,总结了稀浆封层技术在普通公路预防性养护应用中的主要施工工艺与质量控制要点。实践表明,稀浆封层技术对原路面有防水、防滑、耐磨耗、填充缝隙、恢复外观等功效,具有施工速度快、封闭交通时间短、常温拌合施工利于环保等特点,能降低路面养护综合成本,提高路面使用寿命,是普通公路进行预防性养护的一种有效方法。     

浅谈路面预防性养护

长期以来人们总是习惯于在路面出现损坏后,才开始进行养护维修,而对早期预防性养护的意义认识不足。加强预防性养护,对路面预防性养护时机、方法等进行探讨,是延长公路使用寿命、保持路面使用功能良好的前提。在分析国内外预防性养护方面成果的基础上,较全面地介绍了路面预防性养护的时机、方法及要点。