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通过对C级钢齿轮芯的热处理工艺研究、金相组织分析,探讨了C级钢齿轮芯在不同热处理工艺下的金相组织与机械性能之间的对应关系,制定出一套完整、有效的热处理工艺。 相似文献
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铁道车辆铸钢件材料的升级换代 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了合金钢铸件的一般特点和B级,C级与E级钢的主要特点及其在生产中应注意的问题。结合铁道车辆铸钢件在重载,提速中暴露的问题,阐述B级,C级和E级钢作为铸钢件材料的迫切性,并提出今后工作的若干建议。 相似文献
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介绍了C级钢自动焊药芯焊丝的研制情况。结果表明,此焊丝的焊接工艺性能良好,强度及韧性均满足技术要求,解决了我国C级钢无专用自动焊焊丝的问题。 相似文献
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针对在铸造S-2-HD型C级钢摇枕过程中出现的内腔裂纹缺陷,采取严格控制钢的硫、磷含量、提高砂芯的退让性、增设铸筋和外冷铁等综合性工艺措施,收到了较好的效果,成功地生产出了一批合格的产品。 相似文献
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列出了满足AAR标准的E级钢的力学性能指标;介绍了无镍E级钢的化学成分,并重点控制了有害杂质磷、硫的含量;研究了无镍E级钢的热处理工艺;研制了各项性能指标完全符合美国AAR-M201标准规定的E级钢。 相似文献
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本文通过E级钢16#、17#尾框、在潮模砂气冲线的生产实践,对该“生产线”进行了简要的介绍,阐述了E级钢16#、17#尾框的工艺特点,同时对如何解决缩孔,裂纹,粘砂变形等铸造缺陷进行了论述。 相似文献
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U74轨钢欠速淬火性能研究 总被引:6,自引:3,他引:3
用四种C含量U74轨钢,研究了加速速度相变点的影响,测定了他们各自的连续冷地曲线,找出了四种材料欠速淬火后转变产物的硬度冷却速度的关系,还用C含量为0.74%的轨钢,研究的奥氏体化温度对冲击值的影响,以及用C含量为0.65%的轨钢,研究了奥氏休温度及不保温等因素对欠速液火后转变产物硬度的影响。从而为现有U74轨钢制定定淬火工艺参数提供理论指导,以提高其淬火质量,研究还指出:现有U74轨钢C含量范围 相似文献
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通过对65Cr4W3Mo2VNb钢(以下简称65Nb钢)在不同热处理条件下形成的组织和机械性能的研究,制定出65Nb钢复合冲模的最佳热处理工艺。为了进一步提高复合冲模的使用寿命,还对65Nb钢进行了辉光离子氮化和渗硼表面处理的初步探讨。研究表明:65Nb钢复合冲模经1140℃油淬,540℃二次回火后与原采用的T10钢复合冲模相比,使用寿命提高了60倍,同时经辉光离子氮化和渗硼处理可进一步提高其使用 相似文献
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对凸轮热处理晶粒度等级不合格,金相组织异常等现象,从热处理工艺,煅造工艺,原材料方面进行了分析。认为,其主要原因在于原材料轧制温度高,晶粒粗大,凸轮煅造比小;正火凸轮残留有粗晶组织,指出粗晶组织经过多次正火可以细化。 相似文献
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详细叙述了碱性电弧炉的冶炼B^+级钢的工艺流程。实践表明,按该工艺操作对提高B^+级钢钢水质量和缩短炼钢时间有明显的效果,同时改善了转K6型转向架摇枕侧架的组织结构、力学性能和表面质量。 相似文献
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分析了X1K型集装箱快运平车C级钢锁座焊缝裂纹产生的原因,通过改进焊接工艺,采取焊前预热措施,解决了C级钢锁座焊缝裂纹问题,并提出用B级钢代替C级钢是避免锁座焊缝裂纹产生和改善焊接工艺的有效办法。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2018,(6)
本文介绍了别日察卡亚铸钢厂以1个热处理循环的方式对大型铸钢件实施2级热处理规范,即正火加回火的应用结果。所提出的热处理工艺可以改善铸钢的组织,提高铸件的机械性能和抗冷脆性能。 相似文献