番禺大桥变形监测

番禺大桥主桥为跨径380m的PC斜拉桥，1998年建成通力，结合番禺大桥变形监测，介绍了大跨度桥梁变形监测和内容和方法，并对变形观测的精度进行了分析，实践表明，采用全站仪能方便，高精度地完成大跨度桥梁和变形监测。     

105国道南照大桥全站仪挠度观测

简要介绍用全站仪观测桥梁挠度的方法和计算公式，并对全站仪观测桥梁挠度的精度应用误差传播定律进行分析，为了证实该方法的可行性，作者先进行了模拟试验，试验结果令人满意，最后，将105国道南照大桥全站仪挠度观测结果与理论计算结果进行比较和分析。     

番禺大桥主塔施工应力观测及分析

广东番禺大桥为双塔双索面特大斜拉桥，主塔自承台面高140．3m，呈钻石形。简要介绍在主塔施工及挂索过程中主塔的应力观测及施工监控情况。监控采取了跟踪观测的方式，并对观测数据拼行了分析。     

润扬长江公路大桥桥位风速观测及设计风速计算

分析润扬长江公路大桥桥位风速观测站与丹徒县气象观测站同步风速风向观测的有关内容,两站的观测值存在良好的正相关性,采用Gumbel分布函数拟合极值频率分布,计算得到大桥的不同重现期基本风速,与根据建筑结构荷载规范推算的结果对比分析,确认计算结果的合理性,完成各高度层上的大桥设计基准风速计算。为确保大桥抗风安全,指导施工提供了可靠的技术指导。     

某大桥开裂原因及处理

针对苏南地区某大桥的开裂现象进行了分析，并对加固处理方案及实施过程进行了论述，通过观测，证明加固处理方法是行之有效的。     

黄石长江公路大桥主桥4,5号T构的合拢施工

主要介绍了黄石长江公路大桥４、５号Ｔ构合拢施工的程序，平衡施工设计，临时预应束张拉吨位控制，施工观测及合拢工艺。     

虎门大桥钢桥面铺装工后观测及分析

虎门大桥钢桥面铺装是国内首次采用改性沥青SMA铺装层.在该钢桥面铺装完工后,共进行了4次较全面的观测;在钢桥面铺装进行全面处治后,又对处治后的铺装进行2次观测.对这6次观测的情况进行了整理与分析,使读者对虎门大桥钢桥面铺装工后状况有更全面的了解.     

近景摄影测量在桥梁变形观测中的应用

本文简要介绍了近景摄影测量的特点，原理、及发展方向，着重介绍了泸沽安宁河大桥利用近景摄影测量做变形观测的试验过程，并对其测定精度进行了分析研究。     

路段交通事故多发点的冲突判定方法

在总结现有方法的基础上，通过分析比较，建立了一种基于交通冲突技术的路段交通事故多发点判定方法，并应用郑州黄河公路大桥的冲突观测数据验证了模型的有效性。     

虎门大桥施工控制网GPS观测试验报告

介绍了虎门大桥施工控制网应用ＧＰＳ观测的成果。试验结果表明，ＧＰＳ控制网的点位坐标和常则边网的点位坐标较差在精度允许范围之内。