东风汽车继续领跑中重卡

东风商用车公司经营快报显示：1～11月，这个公司保持了经营的健康正常运行．并取得了较好业绩。累计销售汽车178575辆．保持了中重卡总量行业第一地位；东风天龙全年销量可达四万辆，同比增长超过80％：2008年新推出的战略性中卡东风天锦也正在建立良好的市场口碑；海外市场也取得重大突破，全年出口有望突破万辆大关。     

东风商用车上半年中重卡销售近10万

据东风商用车有限公司经营快报显示:6月份,该公司销售中重卡19700余辆,环比增长近13%,同比增长49%,16月累计销售95000多辆,同比增长超过8%,超额完成半年目标。据了解,继1月26日东风集团与沃尔沃集团签订战略联盟后,东风柳汽卡车销量不再计入东风商用车有限公司销售量。重卡方面,东风商用车有     

东风剑指百万商用车公司转型

2006年,东风由于较好地坚持了"做强做大,赢利性优先"的经营原则,全年汽车产销达到93.2万辆,同比增长27.89%;销售收入按统计口径达到1387亿元,同比增长12.6%.在整体经营规模、质量提升的同时,东风各个车型也有不俗表现.     

合作创造价值访东风汽车有限公司总裁中村公泰

东风与日产在2003年组建了中国最大规模的汽车合资公司——东风汽车有限公司(以下简称东风有限),业务涵盖商用车重、中、轻、客车全系列、乘用车全系列以及零部件和装备五大板块。根据合资协议,商用车采用东风品牌,乘用车采用NISSAN品牌。七年来,随着我国乘用车市场的飞速发展,NISSAN品牌乘车用车也大获丰收,而东风商用车也成功进行了更新换代,天龙重卡和天锦中卡先后上市,东风商用车继续保持了领跑地位。     

行业资讯

1361辆东风商用车公司的产销快报显示:前3月,东风天龙累计销售2017辆,其中3月销售1361辆,单月销量突破千辆大关,东风商用车由此成为国内重卡企业新品从发布到单月销售突破1000辆,所用时间最短的企业,从而使真正的重型车开始在东风商用车的产品格局中占有重要的位置。该公司第一季度累计销车38345辆,同比增长9．8%,完成年度目标的22．8%;其中公司本部销车20752辆,同比增长20．4%;销售货车及底盘29853辆,同比增长19．2%,其中半挂牵引车实现销售4948辆,同比增长118．6%。     

2007年国内重卡企业排兵布阵

点评虽然东风公司在整个重卡市场回升的情况下,却吞下了下滑5．85%的苦果,但无论怎样磕磕碰碰,还是坐在重卡市场的头把交椅上,不过已经没有了2005年的豪情,近期也显得异常低调。而东风的想法是,2007年无论如何要靠新推出的天龙重卡推动其销售业绩。据悉,东风商用车公司目前重中之重的两大工作,一是天龙重卡的技术降成本,以调低其价格,提升竞争力;二是争取与沃尔沃合资在2007年挂牌。不过,有业内专家担心,能否协调好“降成本”与“天龙品质”之间的关系?显然,只有处理好这对矛盾,东风才能在07年制胜,否则,9．31万辆的销量和37．72%的增长率将是天方夜谭!     

东风中重卡重返行业第二紧急服务保障体系基本形成

在全国商用车总量同比出现大幅下降情况下，东风的中、重型车卡销量呈现恢复性增长，市场地位得以巩固。记者获翻：1-5月，东风天龙公路运输车环比持续增长，特别是4、5月份东风天龙高端重卡保持了良好市场增势。     

企业情报

UPS深圳亚洲转运中心破土动工;东风商用车公司销售内外开花;东风商用车生产管理水平跃升新台阶;东风天龙雄霸重型仓栅车市场;捷德公司在京组织召开异型卡市场趋势研讨会     

东风dCi11和4H发动机6月份销量双双突破700台

东风商用车公司最新经营快报显示：搭载dCi11发动机的高端重卡和搭载4H发动机的中卡6月双双突破700台。这两款由东风商用车公司自主研发的发动机,正以锐不可当的态势迅猛成长。dCi11与4H系列发动机是东风商用车公司为满足市场的全新需求,吸收了世界先进的柴油发动机技术而开发的两款车用发动机．具有完全自主知识产权．品质卓越、高性能、低排放。它们在生产过程中所有关键工序均采用了目前世界上先进的加工设备及加工工艺．制造水平与国际同步。     

东风dCi11和4H发动机6月份销量双双突破700台

东车罡风商用车公司最新经营快报显示:搭载dCi11发动机的高端重卡和搭载4H发动机的中卡6月双双突破700台.这两款由东风商用车公司自主研发的发动机,正以锐不可当的态势迅猛成长.