4MATIC德系四驱技术小析各有高招XDRIVE 4MOTION

其实除了国人最熟悉的奥迪quattro四驱技术之外，作为德系车品牌的代表，奔驰、宝马和大众三大品牌也各自有自己独特的四驱技术，比如奔驰有4MATIC，宝马有XDRIVE，而作为奥迪的母公司，大众还有自己的4MOTION。虽然都是四驱技术，但因为各个厂家对于四驱功能的理解和使用目的不尽相同，因此各家都有自己的独特设计。正所谓百家争鸣，百花齐放，借着前面quattro30年专题的余温，我们再来一同看看这些同有德国血统的四驱技术都有哪些特点与不同。     

白银隧道矿井防水堵漏加固注浆材料设备

<正>BY12-VI型水中不分散注浆料:主要应用于突水的堵漏,使用时将1000 kg BY12-VI型加入到600 kg水中高速分散剪切乳化15 min,浆液细度小于0.05 mm,初始流动度25s、30 min流动度30 s,然后用压浆泵将浆液压进突水处,当浆体与水接触时不易被水分散掉,随着注浆压力的加大,浆液逐渐把水挤退到半径1~50m以外,水中7d抗压强度大于5 MPa,28 d抗压强度大于10 MPa,28 d抗渗强度大于P12。BY12-IA型早凝早强高强注浆料:与BY12-VI型配合主要应用于突水的堵漏和抢修,使用时将1000 kg     

衣维柯Daily4×4走进非洲非洲越野之旅

近日，两台四驱依维柯Daily完成了45天内横跨南非、斯威士兰、莫桑比克、津巴布韦、博兹瓦纳和纳米比亚六国，总行程超过一万一千公里的长途拉力赛行程。拉力赛的起点和终点分别为约翰内斯堡和开普敦，今年4月25日才正式亮相非洲大陆的四驱依维柯Daily，借机进行了一番精彩的自我展示。     

2007款奥迪A8不能启动

故障现象:一部搭载W12-BHT发动机,驱动形式为全时四驱的奥迪D3-A8,行驶里程约39883km。客户电话报修车辆不能启动,要求我们前往现场给予解决。施救人员现场帮电启动后,将车辆开回我站。     

Audi2014款A4 allroad quattro

A4allroadquattro的意思是一款全路况四驱旅行．车，以Avant旅行车为基础，把离地间隙加高到180mm，配合quattro全时四驱系统提升越野能力。也就是说，A4allroad会拥有媲美Q5的越野通过性，但是车身重心大幅降低，驾驶舒适性和操控性都更好，而且还有更大的尾厢空间。     

2018款比亚迪唐DM混动四驱版EV功能受限

<正>故障现象一辆2018款比亚迪唐DM混动四驱版，搭载BYD487ZQA型2.0T发动机和290k W双电机动力系统，行驶里程为78 415km，车主反映，该车头天晚上开回家充电后，第二天早上启动车辆后，仪表台上出现EV功能受限的报警信息(图1)，且无法使用EV行驶。     

七嘴八舌

我觉得既然是SUV，还是有四驱比较好，最起码高配的要有四驱可选，这样才对得起SUV这个称号!城市SUV配备四驱，我觉得可有可无吧!有多少钱办多少事．说实话，两驱足够了。四驱也只为提高公路上的操控性和提供一点脱困能力，各有各的道理。因为好像汉兰达，许多人看中的只为把它当MPV一样使用罢了，城市呈基本上都不会有太大区别，实在点好。     

AWD是4WD中的一种

各位编辑： 你们好，有几个问题要请教! 1．请问全时四驱（AWD）与四驱（4WD）有什么区别？ 2．无级变速与自动、手自一体、手动的区别和联系？是不是无级变速最费油？     

谁说适时四驱不能极限越野？

吉普近日在国内推出“自由光”。“自由光”其实就是全新一代切诺基在国内市场的新中文名。对于这款车，争议其外观的人很多，惊叹其9AT变速器的人也不少。但对于真正的吉普迷或者切诺基而言，可能更在意的是它的四驱系统。对于切诺基这样一款一直以硬派示人的suv而言，四驱方面多一些功能应该说并不让人意外，类似低速四驱模式应该也是“必须”的。然而就是这个看似平常的背后，却隐藏了吉普的一个突破——这套看起来功能比上一代切诺基越野能力还强大的四驱系统，是以适时四驱为基础的。     

Question & Answer

Q请问编辑老师,如果四驱车坏在路上,救援时可以使用拖车吗?唐山读者:许唐关A于四驱车如何进行救援,首先要知道被拖车辆的四驱结构是什么类型,因为四驱车有分时四驱、全时四驱和适时四驱几种。基本原则是:可以解除四驱状态的车辆可以进行拖车,不能解除四驱状态的车辆切忌拖车,而应该使用平板车救援,强行拖车会对     

保时捷911 Carrera 4

911 Carrera也出四驱版了!德国的保时捷公司不久前发布了两款“911”系列的最新四驱运动版车型“911 Carrera 4”。装上四驱的911 Carrera成功地减少了作为后置引擎后轮驱动汽车易甩尾的毛病。其中Carrera 4的售价为7.71万美元(约合人民币63．6万元);而Carrera 4S则为8.71万美元(约合人民币72万元),预计它们将于将从今年秋季开始在美国和加拿大上市。     

途锐的越野更强

各位尊敬的编辑，你们好! 小弟对SUV一直情有独钟，现在有几个问题，请赐教。 1．大众途锐使用的4-MOTION四驱系统和中央差速器与奥迪Q7使用的QUATTRO四驱系统和中央差速器有哪些不同？哪个更加先进？请详细介绍一下。     

如果保时捷不会甩尾了……——保时捷911Carrera4／4S

“日常使用的终级跑车”是人们给保时捷的定义，不论是跑车的基准911，还是“新进仔”Caymans，都贯彻了这一定义，你可能会说如此多款多代也没有大的改变，但你也不能否认，早已步入经典又怎能轻易遗弃？新款保时捷911Carrem4／4S，以及其Cabriolet敞篷车款禀承经典登陆中国，后置四驱车型正式登场。[编者按]     

四驱座驾捉对厮杀

四轮驱动在豪华轿车领域渐渐开始大行其道。 说到四轮驱动，大家首先想到的多半是SUV类的4WD或AWD，接下来就会认为四驱车型大都是越野健将，但感觉豪华和舒适可能与四驱车型沾不上边，其实并非如此，在大型，豪华轿车领域，四轮驱动同样存在，而且渐渐开始大行其道。     

四驱大熊猫 NEW FLAT PANDA 4x4

挡上车标看看,放开车标再看看。很神奇吧,国内某家厂商也在造这个。不过全新的大熊猫外观做了一些细节上的修改并多了个四驱版本。全新的熊猫采用了典型的跨界式设计,这也更符合熊猫消费群体的喜好。除了跨界的外观,跨界内涵当然也不可或缺,就是那套更倾向于城市驾驶的四驱系统,要像让它真去越野你就断了念头吧。本:身0.9L排量的涡轮增压发动机也就能给出85马力的功率输出,如此澎湃的动力想要征服泥塘和炮弹坑,没人在后面推着还真不太可能实现。另外,一款75hp的1.3L排量柴油发动机也不太适合越野,要是说在城里招摇过市还算挺靠谱。     

售价10.395万元 中兴四驱SUV隆重下线

填补国内多项技术空白，首家全线普及型自动四驱汽车9月25日在中兴公司下线。此款车型使用了只有三菱V6吉普等世界王牌才有的先进自动自由轮驱动桥，技术与国际达到同步水平。相比国内猎豹V31、陆风、竞技者、赛弗等四驱车型的手动自由轮技术更为先进、成熟。该车标准型售价仅为10．395万元，将于10月底批量上市。该车四驱使用先进的合金铝前主减速器壳体，重量减轻三分之一。     

阿尔法156 Crosswagon Q4

对如今的汽车厂家来讲，如果生产线上没有一款混种车型，那么它的产品线可以讲是不完整的，而意大利的阿尔法也不甘落后，及时推出了四驱车型Alfa 156 Crosswagon Q4补充市场     

兰博基尼发布LP650-4

兰博基尼近日发布了Murcielago LP650-4敞篷车,由于该车仅限量生产50辆,因此预计其售价将是个天文数.LP650-4敞篷车搭载一台6.5升V12发动机,最大可以达到惊人的650马力。该车还采用了四驱系统,百公里加速时间仅为3.4秒,最高时速330公里。     

总编信箱

“四驱演义”专题令我受益匪浅 尊敬的总编： 刚刚阅读完贵刊最新一期杂志，其中的“四驱演义”专题令我受益匪浅，既对四驱慨念有了较为清晰的认识，又对车市现有四驱车型的特点有所了解，但文中对价格非常平易近人的长城哈弗仅仅是一带而过。难免有些遗憾。在此希望您能从驾驶感受、使用成本、可靠性等方面谈谈该款车型。另外非常想听听您对网络上盛传的所谓哈弗“方向机卡死”现象的见解，以及长城公司方面对此事的态度。非常感谢您能收看我的邮件!祝贵刊越办越好!     

性能至上——著名四驱高性能车型

无数事实表明，四驱的优势不仅体现于越野，在讲究极度操控的赛场、沿途复杂地形的WRC拉力赛，四驱车型都表现两驱车无可比拟的优势。从斯巴鲁第一次将四驱与轿车结合后的40多年里，各大品牌涌现出很多经典四驱高性能车，研究它们，就能更好地畅想四驱技术的未来。