关注车内污染 尊享健康驾乘——美国Free Air车载净化器推介会在京召开

<正>目前,车内空气污染问题已经被世界卫生组织明确为人类健康十大威胁之一。呼吁人们关注车内空气质量,提高车内环保意识,既是一种企业责任,更是一种社会责任。2015年5月11日,适逢2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心隆重举行,由北京卓越精点文化传播有限公司与北京泓兴浩杨科技有限公司联合主办的主题为"关注车内污染尊享健康驾乘"的车内空气质量研讨会暨美国Free Air车载净化器推介会同期举行,受到了汽车行业各界人士的普遍关注。研讨会现场有来自国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、     

汽车内部通风结构与人体健康问题研究

汽车内部是否实现良好的通风,直接关乎到车内空气的质量,甚至影响到人体健康问题。本文结合汽车的发展现状与通风环境,指出汽车内部通风结构与人体健康之间的关系,结合车内通风不畅的问题提出解决措施以及相关的注意事项。     

北方汽车内空气污染物净化措施研究

车内空气质量的优劣直接关系到每个司乘人员的健康与否,而我国北方温差巨大等环境条件更严重恶化了车内的空气品质.因此对北方汽车内空气污染物的特征进行分析,分阶段研究车内污染物的净化措施,对于有针时性地提出北方汽车内的净化措施和方法具有重要意义.     

重磅丨金龙推出“全健康客车” 全面防控出行无忧!

疫情的肆虐牵动着全国人民的心,短短数天时间全国皆被疫情点亮,防控工作迫在眉睫!时值春运出行高峰期,公共交通出行的安全防控成了客车行业的重中之重!金龙客车作为以谋求大众交通安全、舒适、环保与便捷为使命,为大众交通而生的客车行业骨干企业,早在2003 年抗击“非典”时期,便推出“健康客车”系列车型,通过加装专利产品——TDK 车载空气电子除菌清新器,对车内空气进行快速度、高强度、无死角杀菌消毒,消毒时无须停车或乘客下车,且对人体无毒无害无污染,大大改善了车内空气质量、保障了乘客出行的健康安全。     

“排毒”实录

车之所以需要排毒,是因为随着季节的变化,日晒雨淋,车内会滋生很多细菌、甚至很多螨虫。车内不及时排毒就会影响到车内人的健康。所以汽车后市场里就诞生了内饰清洁、汽车桑拿这两种服务。这次我们在车爵仕全面了解这两种服务。     

车内空气污染及其防治

汽车给生活带来方便的同时,也带来了污染的问题,车内空气污染已成为继汽车尾气排放污染危害公众健康安全的又一个突出问题。     

中型客车车内噪声及其降噪技术的探讨

本文通过分析乘用车车内噪声产生机理及车内噪声的构成情况 ,结合研究汽车激励源的特　　性 ,讨论了影响车内噪声的主要振源和声源 ,进而得出中型客车车内噪声的分布情况和产生原因 ,　　提出合理的降噪技术方案 ,为中型客车的降噪工作提供参数依据。     

声音

＂《乘用车内空气质量评价指南》并非强制性标准,还没有法律约束力,不能从实质上对车内有害物质进行抑制。必须强化汽车行业车内空气质量标准,防止车内空气污染对消费者的危害。＂近日,我国首部《乘用车内空气质量评价指南》正式实施。吉利集团董事长李书福认为《乘用车内空气质量评价指南》从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了依据,但要防止车内空气污染对消费者的危害需要强制性的标准。     

微博控

新浪微博 人民日报：【北京PM2.5机动车。“贡献”4％？中科院回：应被严重低估】最近中科院一研究员称．北京机动车排放对PM2.5的“贡献”不足4％，与此前其他课题组的结论出入较大。中科院称已得出一致结论“该数字被严重低估”。多名专家表示，机动车排放是北京大气污染主要来源之一．毋庸置疑。     

从设计品味生活之美——宇通ZK6100EGAA开发纪实

五年前,在意大利都灵附近的乔治亚罗汽车设计公司,第一次见到这位赋予无数汽车不凡气质和灵魂的大师级人物,就被其充满哲理的谈吐所震撼,而更为震撼的是他驾驶的爱车——Structura。这是一款无B柱设计的概念车．前、后门可以对开，不论老人、孩子进出都非常方便。皮质的座椅和车内无障碍的通道．使享受了车轮上自由的人们．在车内同样享受着自由的空间。     

基于太阳能电池车内降温方法算法原理及程序代码

为了创造舒适的驾驶环境、减轻因车内高温环境所造成的意外情况和生命危险,需有效的控制车内温度。本文在基于太阳能电池车内降温方法工作原理介绍的基础上,研究了车内保持温度的基本算法、编写计算机程序语言,为设计车内保温和降温产品设计提供理论支持。     

拒绝车内空气污染

空气污染是现代人关心的话题,但是,目前中国还没有车内空气质量标准,因此,当很多车主觉得车内空气污染已经超标的时候,没有依据可循。当你的鼻子闻出刺激气体时,空气质量一定出现了问题。车内为什么会有刺鼻的气味,如何有效地净化车内空气,这还要从头说起。     

“美丽中国”亟待发展节能与新能源

如果说不久前十八大报告里的"建设生态文明""建设美丽中国"为国人描绘出一个令人期待的蓝图,那么近几天来全国多地因PM2.5严重超标导致的持续雾霾天气则更像是地球对人类的一个警告——理想很丰满,现实很骨感,我们距离生态文明的目标还有很长的路要走。作为与之紧密相关的交通运输行业,节能与新能源汽车的发展也因此更显重要和紧迫!"世界末日"远去PM2.5袭来     

客车动态特性分析和噪声估计

建立了2种客车骨架模型和2种声腔模型,并计算了4种模型的模态参数,分析了带蒙皮的骨架模型模态和带座椅的声腔模型模态之间的耦合情况。进行频率响应分析,找到车内测点峰值振动频率,并估计了车内声场分布。以声学传递向量分析为基础,计算了各车身板件振动对车内噪声的声学贡献量,为改进结构降低车内噪声提供了参考。     

考虑舒适性的公交乘客出行时间价值对比

考虑公共交通乘客出行的舒适性因素,将车内拥挤程度作为衡量乘客舒适性的指标.选取上海市轨道交通乘客和常规公交乘客两个样本,通过嵌入式SP与RP相结合的调查方法,分析得出车内拥挤程度分级阈值;通过标准Logit模型,分析得出不同车内拥挤程度下乘客出行时间价值;建立车内拥挤程度与时间价值的函数关系.     

轻量化掀起轨道车辆设计“绿色革命”——访中国南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部系统设计师、教授级高级工程师徐凤妹

轨道车辆的轻量化设计,必须首先保证车辆的强度和刚度,从而充分保证列车的运行安全。同时车体的轻量化设计,还可能涉及到车内的舒适度。车内噪声的大小是衡量车内旅客舒适度的一个重要指标,振动和噪声是需要统一研究的,结构的振动引起空气的振动,然后以波动的形式在空气中传播,成为噪声（声音）,车体的刚度不足会产生车体振动恶化现象,造成车内噪声增大,影响车内旅客的舒适度。近日,记者针对列车轻量化设计方面的话题,采访了中国南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部系统设计师、教授级高级工程师徐凤妹。     

正确使用车内清洁剂

<正>使用车内清洁剂时,务必谨慎,以免伤害车内饰件和污染车内环境。一是注意甄别清洁剂的不同用途。不同的清洁剂有不同的用途,对于清除污垢具有一定的针对性。在清洁汽车不同材质的内饰部件时,要注意选用该物件最相称的     

隐形的幽灵

中国疾病预防控制中心研究发现,汽车内50％以上的霉菌和70％以上的螨虫均来自于空调过滤系统;汽车内饰塑料件、粘合剂等所含的挥发性成分中有大量的甲苯。甲醛、碳氢化合物及卤代烃等有害元素。车内污染已经成为威胁车主健康的隐形幽灵。     

车内污染预防清除有法

1．预防车内空气污染招法 现在,家用轿车门窗的密封性能良好。夏季天气闷热,车内狭小的空间密不透风,很多司机喜欢在停驶的状态下,或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下,车内外的空气难以进行对流,发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内。     

"价值连城"惠及公交企业

五年前,在意大利都灵附近的乔治亚罗汽车设计公司,第一次见到这位赋予无数汽车不凡气质和灵魂的大师级人物,就被其充满哲理的谈吐所震撼,而更为震撼的是他驾驶的爱车--Structura.这是一款无B柱设计的概念车,前、后门可以对开,不论老人、孩子进出都非常方便.皮质的座椅和车内无障碍的通道,使享受了车轮上自由的人们,在车内同样享受着自由的空间.