特殊材料的桥梁

在漫无边际的辽阔土地上，条条烟波浩渺的大江，条条蜿蜓曲折的河流，经过形形式式的桥梁沟通，把陆地点缀得异常美丽，也给人们生活带来了便利。随着科学技术的进步，世界上涌现了许多新奇材料建成的桥梁。     

浅谈互通式立交中曲线桥的几何设计

就以往的互通式立交匝道桥设计中，有关曲线桥的处理方法，阐述了折线桥和直线桥的适应情况及设计要点。     

曲线空腹与实腹箱梁的力学特性试验对比分析

通过对模型试验结果的分析，对曲线空腹箱梁与实腹箱梁的力学特性进行了对比，得出了一此有意义的结论。     

连续梁桥隔震体系非线性地震反应分析

对于桥梁结构的隔震，耗能装置采用Ｗｅｎ所提出的微分型恢复力模式，结合Ｗｉｌｓｏｎ－θ法和四阶Ｒｕｎｇｅ－Ｋｕｔｔａ法推导出桥梁隔震体系非线性地震反应计算公式，分析了这些隔震、耗能装置对于连续梁的隔震作用。     

网架系杆钢管混凝土拱组合桥的研究

提出了一种新的桥梁结构形式－网架系杆钢管混凝土拱组合桥,并将这一构思首先应用于一座５０ｍ跨１０ｍ宽的双车道公路桥中。结合空间网架结构,钢管混凝土结构,系杆拱桥的受力特点,阐述了这种新型式桥的结构构成,受力,分析方法及美学特性。     

高等级公路上中小跨径斜,弯,坡桥的几何设计

为满足高等级公路的线型要求,路线上的中、小跨径斜,弯、坡桥日益增多,针对这种桥常规设计中存在路线线型不流畅,造价高等问题,提出了一种新的设计方法,该方法经多个设计工程验证,效果良好。     

西江桥桥位及桥型选择研究

西江是江门境内的主要河道之一,西江桥是江番高速的一个重要控制点。通过钻探揭露和现场工程地质调查,综合环境、路线走向、地形、地貌等因素,科学合理地选择了桥位;考虑经济、施工、景观、通航等要求,通过比选确定了主梁、索塔的形式及桥型方案。     

流溪河林场大桥弯桥直做的设计分析

通过流溪河大桥弯桥直做的上部结构受力分析,对直梁曲线桥与直线桥做受力比较,提出其内外梁的荷载横向分布系数存在较大的差异,并分析了梁的弦弧矢高及桥宽对横向分布的影响,对类似桥型的设计有借鉴的作用。     

车载试验法评定旧钢筋混凝土连续梁桥承载力

通过对一座无设计资料旧桥现场汽车加载试验，进行静态、动态测试及材料强度测定，估算出控制截面的纵向受拉钢筋数量和正截面抗弯承载力。实测和理论分析结果表明，该桥支座截面抗弯承载力较高，而跨中截面承载力较低。按道路改造设计要求跨中截面必须加固。此次车载试验结果为此类旧桥承载力评定提供了具有一定参考价值的数据。     

下穿高速公路桥式通道桥设计分析

主要结合某市高速公路,对下穿高速公路桥式通道桥设计进行分析,以为同类型的通道桥设计提供参考。     

松花江大桥桥址及主桥方案选择

松花江大桥位于哈尔滨市绕城高速公路西段上。简要介绍了大桥桥址及主桥方案选择