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《汽车时代》2002,(4)
创古今来的Saab 92年份:1947—1965共产制20.152台 Saab车系中的9是相当具传统与根源的,从先前的Saab 900.9000到现在的9-3、9-5,这一切若要追本溯源的话,这可从最初制造飞机时的根源谈起。Saab的汽车历史上第一部车是以92为编号,之前的saab 90是第二次大战后,绅宝飞机公司由军机改为民航机所制造的第一架双引擎商用机,而接着Saab 91,也是一部飞机,直到1947年,Saab第一部车的原型车诞生并命名为Saab 92后,接下来的车型就以9为字首来延续其命名的历史精神。 当年在制造第一部saab汽车92款型时,绅宝的工程师们并没有采用市场流行的独立车架底盘装上车 相似文献
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从航空科技演变而来的Saab代表着强劲的动力和纯粹的北欧文化，而Saab9—3则是将其潜能进行了深度的挖掘。它是Saab动力传奇的一个继续，也为欧洲高档汽车品牌Saab的荣耀历史中又多了浓重的一笔。 相似文献
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继2007年首度登陆中国的Saab萨博陆上飞行秀取得成功之后，这一国际性的性能表演活动2008年春季正式回归，续写“贴地飞行”神话的同时也推出“原车上阵”和“飞行学院”的新潮互动参与环节。2008年的Saab萨博陆上飞行秀同样包括三站，分别是：广州（4／18-4／19）、杭州（4／25-4／26）及北京（5/1-5／2）。2008年飞行秀的表演用车将是在国内最新上市的新萨博9-3系列。而连续两年在同一国家进行表演是“Saab萨博陆上飞行秀”21年历史中非常罕见的。 相似文献
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在自瑞典的新款Saab9-5轿车，秉承了传统的斯堪的纳维亚设计风格的基础上，又增加了众多现代轿车的典型元素，使其更具现代气息，更具魅力，更具动感。新款Saab9-5轿车进行了一千多项改进，表现出更杰出人物豪华性、运动性和安全性， 相似文献
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不久前,来自瑞典的Saab萨博9-3荣获著名的美国福布斯杂志“2006年最安全车型”。同时,作为一款高档汽车品牌,Saab萨博是世界上惟一一款全系列车型均获得欧洲新车评估组织——EuroNCAP最高五星安全评级的汽车品牌。但是,在中国汽车市场上,不仅Saab萨博的安全性鲜为人知,而且其市场表现也不尽如人意,使Saab萨博品牌一直都处在边缘状态。据了解,在上述福布斯委托美国最著名的两家权威机构所做的测评当中,全球仅有4款车型达到标准,而在正向、侧面和后部撞击当中,Saab 9-3均高居榜首。那么,为了把如此注重安全的汽车推介给中国的消费者, Saab萨博打一张“安全牌”又何妨呢? 相似文献
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来自瑞典的新款Saab 9-5轿车，在秉承了传统的斯堪的那维亚设计风格的基础上，又增添了众多现代轿车的典型元素，使其更具现代气息，更具魅力，更具动感。新款Saab 9-5轿车进行了1000多项改进，表现出更杰出的豪华性、运动性和安全性，使其成为新一代精英人士的上佳选择，并大大巩固了Saab在高档豪华轿车市场中的领导者地位。浓郁的现代化气息新款Saab 9-5轿车具有充满现代气息的金属感，粗旷的线条表达了Saab一贯的设计传统、运动性能及全面的功能性设计，给人一种雕塑美的感觉。全新的保险杠设计更加紧凑，由一片铸件制成，使其外观更加平整，视觉上更加柔和，更加符合空气动力学特征。传统的散热器护栅也由于采用铬质栅孔而更具现代感。车身的前后灯均采用了新型的清洁车灯散光玻璃。标准的15英寸五辐合金车轮增加了新的塑料盖设计。风格独具的内部设计新款Saab 9-5的车厢内部采用了称为“风格”的新的、更加灵活的模式配置方案。这种新的内部配置风格包括以Linear为代表的简约型瑞典风格，更富有传统韵味的Arc风格，以及具有高科技品位的运动型Vector风格，而Aero则是追求动力表现的风格，装配了250hp 2.3L涡轮发动机。... 相似文献
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由于受到大约10年前的港片的影响,Saab9-3在我心目中的定位异常清晰:如果作为一个事业蒸蒸日上的年轻中产阶层,常见的是意气风发的律师或者宅心仁厚的医生,一台Saab 9-3可能是见证你成功的极佳选择。4天工夫,开着这台车,我似乎也感染到了中产阶层的气息。 相似文献
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近两年，SUV市场非常火暴，从保时捷这类跑车专业户，到王室血统的凯迪拉克．各大厂家纷纷推出了自己独具特色的SUV车型。早在2003年，萨博便推出了一款中型SUV，Saab 9-7X。上市这么长时间以来．Saab9-7X的销售状况一直不是很理想。如今萨博又带来一款9—7 X Aero车型，希望能够挽回局面。Aero款往往是萨博车型中性能最高的版本．现在这款SUV也一样是Saab 9-7X高性能版。 相似文献
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