交通运输部就《深化出租汽车行业改革指导意见》和《网络预约出租汽车管理办法》向社会征求意见

<正>年月日,交通运输部对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《管理办法》),进行为期一个月的公开征求意见。两个文件重点围绕科学定位出租汽车服务、构建多样化服务体系、动态调整出租汽车运力规模、完善价格形成机制、改革经营权管理制度、规范互联网新业态发展、建立公开透明监管机制等     

出租汽车改革的根本问题和路径研究

最近,交通部就出租汽车改革和网络预约出租汽车建设两个文件,即《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(简称《管理办法》),分别向全社会征求意见,为期一个月。这种做法反映了在这个涉及居民公共利益的行业问题上,交通部的谨慎和认真的态度值得赞扬。本文结合我国当前出租车行业的根本问题,找出管理体制的症结,并对新形势下出租车行业改革进行路径思考,希望给管理部门带来参考。     

苏州市自1月9日起正式受理网约车车辆业务申请

正2016年12月30日,《苏州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》正式发布,自1月9日起,苏州市客管处开始受理《网络预约出租汽车运输证》申请。从新政发布起至2017年4月30日为苏州市网约车新政过渡期,苏州市客管处精心组织新政贯彻实施工作:一是加强宣传,通过交通运输部门官网、新闻媒体等方式向社会公开了《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出     

网络预约出租汽车营运模式的四方博弈模型

为了研究网络预约出租汽车这一新兴服务行业的合理营运模式,在定性研究的基础上利用有效的决策模型对不同运营模式的实施效果展开量化分析,基于博弈论构建了一种涉及网络预约出租汽车营运四方博弈模型,即管理者(网络预约出租汽车营运政策制定者)、网络预约出租汽车平台、乘客和传统出租车企业的Stackelberg博弈模型。该模型根据四方收益函数及负外部性成本函数构建博弈各方的目标函数,通过对不同策略的执行效果进行定量分析,确定权衡多方利益并能够达到博弈均衡的最优管理策略。以广州市为研究对象进行了实地调研,综合调研获取的网络预约出租车用户数据和出租车相关营运数据,利用四方博弈模型,并结合交通与经济等多个层面的定性分析结果对网络预约出租汽车几种营运模式中的博弈过程与结果进行量化分析。结果显示:网络预约出租车平台采用"禁止私家车运营+只允许预约(禁止巡游)"的运营模式可以获得较大的乘客收益;采用"禁止私家车运营+允许专车巡游"运营模式时传统出租车企业可获得较大的收益;而从社会综合福利角度出发,采用"允许私家车运营+只允许预约(不可巡游)"的营运模式为最优策略。该四方Stackelberg博弈模型以及研究结果可以为网络预约出租汽车管理策略研究与制定提供科学有效的参考和依据。     

资讯速递

商务部对《汽车销售管理办法》公开征求意见1月6日商务部网站对于《汽车销售管理办法》公开征求意见,截止日期为2016年2月6日。办法征求意见稿提出鼓励发展共享型、节约型汽车销售及售后服务网络。加快发展城乡一体的销售及售后服务网络。推动汽车流通模式创新,积极发展电子商务。大力加强新能源汽车销售和售     

基于AHP的网络预约出租车社会稳定风险评估 ——以张家界武陵源区预约出租车为例

与巡游出租汽车相比,预约出租汽车可满足乘客对于多样化、快速化、高端化的出行需求,但也存在一定社会稳定风险。文中采用层析分析法(AHP),对张家界武陵源区推行预约出租汽车进行社会稳定风险分析,根据相关风险点风险值得到最终风险指数为33.53%,判定武陵源推行预约出租汽车的风险等级为一般风险;同时归纳总结该区域推行预约出租汽车可能引发的六类不利于社会稳定的风险,为预约出租汽车投放提供决策依据。     

交通运输部办公厅《通知》：在道路运输领域全面推广应用三证“电子证照”

正2021年3月16日,交通运输部办公厅发布的《关于加快推广应用道路运输电子证照提升数字化服务与监管能力的通知》称:为深入贯彻落实国务院关于深化"放管服"改革、推进"互联网+政务服务"决策部署,根据交通运输部《关于印发2021年工作要点和更贴近民生实事的通知》(交办发[2021]1号)部署,决定加快推进全国道路运输电子证照系统建设,在(聚焦)经营性道路客货运输、道路危险货物运输、巡游出租汽车和网络预约出租汽车等重点领域,     

热点回溯

正交通运输部规范网约车信息监管交通运输部办公厅日前印发《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》(简称《办法》)。自3月1日起,网约车平台企业数据传输至部级平台后,由部级平台实时转发至相关省级平台及城市监管平台,各地交通运输主管部门不得要求网约车平台企业向省级平台或城市监管平台重复传输。《办法》明确,交通运输部指导各级网约车监管信息交互平台的运行管理等工作,中国交通通信信息中心为部级平台的运行维护单位,负责运     

商务部对《汽车销售管理办法》公开征求意见

1月6日商务部网站对于《汽车销售管理办法》公开征求意见,截止日期为2016年2月6日。办法征求意见稿提出鼓励发展共享型、节约型汽车销售及售后服务网络。加快发展城乡一体的销售及售后服务网络。推动汽车流通模式创新,积极发展电子商务。     

万顺叫车:何谓“平台服务费包干模式”

正万顺叫车是交通运输新业态出租车+互联网、渠道+用户、C2C业态、合伙人制度模式的网约车平台公司。创新"平台服务费包干模式"的背景5月份,交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局和银保监会联合出台了《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》),对交通运输新业态(包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等)用户押金和预付资     

危险品运输管理开征民意提高准入门槛

<正>最近,交通运输部对现行的《道路危险货物运输管理规定》进行了重新修订,并出台了《道路危险货物运输管理规定(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。与现行《规定》相比,《征求意见稿》从以前的7章59条增加到了8章78条,不仅提高了申请从事道路危险货物运输经营的门槛,而且对运输企业的管理也进一步细化;同时还加大了对违规行为的处罚力度。     

IPO制度要进行“革命性”变革

自2008年9月份开始．随着中国证券市场步入熊市,新股发行工作实际上一直处在暂停状态，IPO在A股市场长达八个月暂停后有望年内重新启动．为此中国证监会公开发布《关于进一步改革和完善新股发行体制的指导意见（征求意见稿）》，向社会公开征求意见．     

我国交通部:网络租赁自行车征求意见稿收到反馈780件

<正>6月27日,我国交通运输部举行了新闻发布会,介绍了今年前5个月交通运输经济运行情况、内地与香港互联互互通情况等内容。5月22日和6月1日,交通运输部通过政府网站和政务微信先后发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》《关于促进汽车租赁健康发展的指导意见(征求意见稿)》,向社会公开征求意见。     

让强制三者险真正成为“救命钱”

在《道路交通安全法》正式实施近两年，《条例（草案）》公开征求意见一年多后，人们翘首企盼的《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）终于面世了。     

回归“人性”与“理性”服务文明中国——从“金华报道”浅析巡游车与网约车融合发展的必要性

正据《金华日报》报道:12月11日上午,金华市运管局举行市区巡游出租车与"万顺叫车"融合发展启动仪式。市运管局负责人向"万顺叫车"金华分公司负责人颁发网络预约出租汽车许可经营牌照;"万顺叫车"金华分公司与金华市区7家巡游出租车公司签订融合发展协议。根据协议内容,市区7家巡游出租车公司的出租车、司机均可注册加入"万顺叫车"金华分公司平台,同时     

广西拟加强电动自行车管理

近日，《广西壮族自治区道路交通安全条例（草案）》（以下简称《草案》），经向社会公开征求意见进行修改后，提交自治区十一届人大常委会第八次会议。     

中国摩托车商会致函汕头市人大常委会建议放开摩托车城市骑行限制

正3月27日,汕头市人大常委会发布"关于征求《汕头经济特区道路交通安全条例》(修订征求意见稿)修改意见的公告",拟对2014年3月1日起施行的《汕头经济特区道路交通安全条例》进行修订,并面向社会公开征求意见。3月31日,中国摩托车商会致函汕头市人大常委会,针对公告内容代表行业提出意见建议。《意见建议函》首先对汕头市人大常委会依法办事、面向社会公开征求意见的举措表示欢迎和赞许,对拟修改的摩托车管理的相关内容表示基本认同。在《意见建议函》中,中国摩托车商会客观阐述     

车船税法实施条例征求意见:免征范围拟扩大

2011年6月15日,《车船税法实施条例(征求意见稿)》公开征求意见。《条例》将车船税免征范围做了进一步的扩大和明确,规定:纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车免     

商会分会联合致函:建议武汉适度放开“禁摩”政策

<正>近日,武汉市交管局发布了《关于进一步加强摩托车管理的通告(征求意见稿)》,就新规是否适当,征求社会各方面的意见和建议。在了解这一情况后,8月22日,中国摩托车商会与中国汽车工业协会摩托车分会一起积极沟通会员企业和广大摩友,征集反馈意见,联合整理起草并代表行业递交了《关于对关于进一步加强摩托车管理的通告(征求意见稿)的意见和建议函》(以下简称《意见建议函》)。《意见建议函》对武汉市交管局通过公开征询意见的举措表示感谢,但对其针对摩托车的管理政策继续     

不符合新标准的商用车将禁止销售

由全国汽车标准化技术委员会商用车标准研究工作组组织制订的《商用车驾驶室乘员保护》、《商用车前下部防护要求》已完成征求意见稿，现提交公示。据悉，公示完成后该标准将由国家相关部门发布公告，未达到该标准的车型将不能获取公告资质并禁止销售。