货运代理企业如何发展第三方物流

一、货运代理 企业发展第三方物 流的必要性和可能 性 现阶段,货运 代理市场的竞争已 经达到白热化的程 度。仅以深圳市场 为例,虽然国家严 格控制一级货代的 数量,但大大小小、 名目繁多的货代企 业仍不下上千家。 传统的货运代理市 场已严重过剩,供 大于求。     

深圳市华展国际物流有限公司

深圳市华展国际物流有限公司是由商务部批准的国家一级货运代理企业（MOFTEC19369），具有交通运输部批准的无船承运人资格（MOC—NV00275）和中国民用航空局批准的航空运输一类代理资格（经营批准号30678），是国际货运代理协会（FIATA）和中国国际货运代理协会（CIFA）会员企业，还是深圳货运代理协会副会长单位。2003年和2006年，公司被评为深圳市诚信货代企业；2006年和2007年，公司被评为中国货代物流百强企业。     

中国国际货运代理企业发展环境及战略选择

探讨中国国际货运代理企业在市场竞争环境下如何调整和制定企业发展战略,调整市场定位和业务发展方向,提出货代业务发展战略。     

深圳市华展国际物流有限公司

深圳市华展国际物流有限公司是南商务部批准的国家一级货运代理企业（MOFTEC19369），具有交通运输部批准的无船承运人资格（MOC—NV00275）和中国民用航空局批准的航空运输一类代理资格（经营批准号30678），是国际货运代理协会（FIATA）和中国国际货运代理协会（CIFA）会员企业。同时，公司还是深圳货运代理协会副会长单位。2003年和2006年，公司被评为深圳市诚信货代企业；2006年和2007年，公司被评为中国货代物流百强企业。     

我国国际货运代理行业市场准人“新”制度

2004年7月1日，“行政许可法”正式实施，国际货代行业迎来百年一遇的好机会。货代业的重新洗牌在所难免。大型货代如何借机巩固品牌；中型贷代如何有效应对竞争；小型货代如何广大生存空间。面对新形势，本刊在此开设“国际货代”栏目，力求关注行业热点话题，深入阐述变化中的策略，失去货代行业的规范和发展，帮助货代企业解决难题，应对挑战。本刊编辑部有幸得到资深货代专家，上海海事大学国航系主任，王学锋教授的鼎力支持。王学锋教授多年致力于国际货运代理行业的研究，并为中国国际货运代理从业人员培训及资格考试专家组成员，上海紧缺人才工程现代物流培训与考核项目专家咨询组成员。     

WTO条件下传统货代企业生存与发展

中国加入WTO后,货代等服务市场逐步放开,市场进入壁垒日趋降低,国外的跨国公司凭借先进的服务理念、管理方式与运作技术,纷纷抢滩中国外贸运输市场,货运代理市场呈现出空前激烈的竞争态势。在这场竞争中,我国货代企业要想处于不败之地,必须通过整合自身资源,开辟新的发展领域,才能在激烈的竞争中得到发展壮大,向现代物流服务转型正是其发展的重要途径之一。1传统货代企业的生存现状分析长期以来,我国的国际货运代理一直处于船、货之间,业务范围局限于订舱、报关、转运等简单环节性服务。随着市场的发展,这种经营方式不断受到来自各方面的…     

第二届中外货代洽谈会将于2005年6月在大连举行

中匡国际货运代理协台（CIFA）与世界货代联盟(WCA)物流网络有限日前正式签署了长期音作协议，合作促进中外货代物流企业的沟通、交流与合作，推动中国货代企业走向世界，     

深圳市华展国际物流有限公司

深圳市华展国际物流有限公司是由中国商务部批准的国家一级货运代理企业（MOFTEC19369），并获交通运输部颁发的无船承运人资格（MOC—NV00275）和中国民用航空总局颁发的航空运输一类代理资格（经营批准号30678）。公司是国际货运代理协会（FIATA）会员和中国国际货运代理协会（CIFA）会员，并且是深圳货运代理协会副会长单位。2003年、2006年公司被评为深圳市20家诚信货代企业，2006—2009年度连续4年被评为“中国货代物流百强企业”。     

中国国际货运代理行业综述

随着物流和信息化的发展，传统货代向物流企业转变，货代和物流密切相关，货代行业是现代物流的核心环节，是服务贸易的重要组成部分。全球货代业的权威组织一国际货运代理协会联合会（FIATA）已修订了其宗旨为：国际货代物流“（GLOBE LOGESTICS FOMARDEAS）。目前纯粹的货运代理几乎没有，许多货代企业购置了运输工具，具备了无船承运人的资格，此外原来传统的国际海运公司，     

国际货运服务经营者的分类及其立法模式

国际货运代理业具有悠久的历史，对提高国际贸易和国际货物运输的效率，降低成本，促进各国之间的经贸关系具有重要的作用。随着国际多式联运和现代物流的发展，国际货运代理业务范围进一步扩大，从纯粹的代理人向代理人和当事人双重角色的转换，从而在实践和制度层面产生了值得探讨的新问题。 中国国际货运代理协会编纂的《2006—2007年中国货代企业名录大全》，共收录中国内地30多个省级行政区和港澳台货代企业共计1万多家，国外货代企业300多家。截止到2006年3月10日，交通部公布的无船承运业务经营数量为1692家。这是一个相当大市场规模的行业，有必要形成系统的法律制度和业务规范，形成行业共识，以建立行业正常的竞争规则和竞争秩序。 为了从整体上提高货代工作的管理水平和业务能力，本刊特邀请上海海事大学国际航运系王学锋和郏丙贵两位老师，开办一个《国际货运代理制度讲座》，其目的是针对我国目前尚存在争议的问题和制度建设上需要进一步完善等方面的问题展开讨论。主要内容包括国际货运代理基本概念的定义、从事不同业务时的法律地位和责任、标准交易条件的作用、责任限制、风险控制机制、政府监管和立法等。该《讲座》每期一讲，编入“国际货运代理论坛”栏目内，初步计划为12讲，敬请读留意。     

货物运输途中被盗怎么办？

随着航运市场和物流服务的发展，货代企业的经营范围和服务方式也随之发生了变化，由传统的“分项”代理变为上门收货、陆路运输、装船、交付货物等“包揽”代理。尽管这一方式的出现给买卖双方带来了便利，但是如果运输途中出现了问题，也更加容易引起纠纷。广州海事法院近来受理了多起这种类型的案件，院方在接受本刊记者采访的时候表示，这种采取包揽代理的货代方式，在委托不明的情况下，货物发生短少或灭失后，货主可将货运代理人诉之法庭，而货运代理公司在签署此类代理协议时需以书面形式告知货主。     

FIATA货运代理证书：国际货代生涯的职业名片

2004年9月，经严格审核并认定，FIATA总部在南非太阳城召开的FIATA世界代表大会上通过了中国国际货运代理协会（CIFA）的申办，授权中国国际货运代理协会为中国大陆唯一有资格从事FIATA货运代理资格证书培训和考试的组织。欣悉中国国际货运代理协会去年成功地举办了FIATA货运代理证书的培训和考试，并取得了FIATA总部的高度评价。近日，记在外经贸大的FIATA货运代理证书考试中心采访了中远驻派在中国国际货运代理协会的培训部主任郑海棠先生，他向我们介绍了如何获得国际货代生涯的职业名片——FIATA货运代理证书。     

国际货代物流业税收问题

近几年，国际货运代理与物流之间的关系经历了3个阶段的变化：起初强调国际货运代理企业应该向物流服务转型，两者之间似乎属于不同行业，界限分明：然后提出“货运物流代理业”概念，将货运代理业理解为从属于物流，为物流企业提供代理服务（实际上，“货运物流代理业”与“货运代理业”两概念并不存在本质上的区别）；最后，提出“货代物流业”概念，将货运代理业理解为物流业的组成部分，货代企业从事的本来就是物流业务。     

信息集锦

我国货代市场准人退出机制有效运行 外经贸部根据各地外经贸主管部门及中国国际货运代理协会上报的年审材料,依照《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》的有关规定,认定了19家国家货运代理企业由于批准证书过期,停止经营等各项原因丧失国际货运代理经营资格。提醒广大托运人应注意避免同这19家货代公司签订合同,避免上当受骗。(姚)     

海上货运代理合同纠纷案评析

<正>根据《最高人民法院关于审理海上货运代理合同适用法律若干问题的规定》(以下简称《货代规定》)第十一条的规定,货运代理企业在选择无船承运人时应尽合理谨慎义务,选择已在我国交通主管部门办理提单登记的无船承运人,并从法律上直接确定了货运代理企业的选任不当行为与损害之间存在因果关系。同时,《货代规定》第十条确定了在确定货运代理企业责任时适用过错推定原则,即委托人证明货运代理企业因处理委托事务遭受了财     

国际货代企业营销体系的建立与健全

近年来,国际货代企业面临的内外部环境不断发生变化:2004年5月19日起,取消了国际货运代理企业的审批制度;2005年4月1日起,实施国际货代企业备案制;根据我国入世的承诺,2005年12月11日起,国际货代市场将全面放开,外资企业可以在我国设立独资的货代企业,开展国际货代业务。国际货     

我国国际货运代理行业市场准入"新"制度

2004年7月1日,"行政许可法"正式实施,国际货代行业迎来百年一遇的好机会。货代业的重新洗牌在所难免。大型货代如何借机巩固品牌;中型货代如何有效应对竞争;小型贷代如何扩大生存空间。面对新形势,本刊在此开设"国际货代"栏目,力求关注行业热点话题,深入阐述变化中的策略,推动货代行业的规范和发展,帮助货代企业解决难题,应对挑战。 本刊编辑部有幸得到资深货代专家,上海海事大学国航系系主任,王学锋教授的鼎力支持。王学锋教授多年致力于国际货运代理行业的研究,并为中国国际货运代理从业人员培训及资格考试专家组成员,上海紧缺人才工程"现代物流培训与考核项目专家资询组成员。     

接通物流助推器——记“第二届中外货代物流企业洽谈会”

随着中国对WTO承诺的落实，当国际货运代理巨头TNT、UPS都与中国当初的合资伙伴分道扬镳而成为其竞争对手之时，国内众多的中小货代企业开拓国际业务显得更加困难。2005年6月9～11日，中国国际货运代理协会（CFA）和WCA物流网络有限公司在大连举办的第二届中外货代物流企业洽谈会，为中小货代企业接通了通向世界的“网络”，以促物流之通畅。     

虚拟物流企业——中小货代企业的未来之路

加入WTO后,航运市场势必面临新一轮更大的冲击,众多中小货运代理企业规模小,抗风险能力弱,在这种情况下,很有可能举步维艰。针对从传统货代业与当今新兴的物流业的比较,探索出中小货代企业的出路——虚拟物流企业。     

中国国际货运代理企业新百强出炉

2005年7月6日，由国际商报社和中国国际货运代理协会主办、24家各省市货代协会协办的2004中国国际货运代理企业百强排名活动在北京国际会议中心举行揭榜大会。本次排名活动共设立一个主榜——2004年度中国国际货运代理百强排名榜，五个副榜——海运50强、空运50强、陆运15强、民营15强、新锐15强。共有110家企业荣登各排名榜。