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综合物流是现代社会对运输发展的客观要求,它要求实现运输的便于化、信息化、高效化和门对门,综合物流因此也改变了传统的运输组织体系。中国的物流体系的建设才刚刚开始,但随着中国加入WTO,已经面临着物流市场的全面开放。作者认为中国物流体系的建设需要在实现物流企业规模化、加快经营方式的战略调整等几个方面做出选择。 相似文献
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斯堪尼亚近期向中国市场推出了一款名为“黑匣子”的车队管理系统,以帮助中国的物流和运输企业通过获取和分析与车辆及驾驶员相关的绩效数据,随时掌握车辆的性能与业务进度,有效实施驾驶员管理、车辆管理和运输管理,实现并提升物流运输的运营经济性。 相似文献
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在现代物流观念未诞生之前,甚至就在今天,仍有不少人将运输等同于物流,物流中很大部分责任是由运输承担的,运输费占物流费用的近50%。运输被称为经济的动脉是国民经济的基础,也是“第三利润源”。我国的交通运输业在基础设施、系统结构、技术等方面都存在问题,只有将这些问题解决了,才能真正我国物流的的现代化。 相似文献
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作为我国的重要经济支柱产业,近年来汽车行业蓬勃发展,汽车企业与其密切相关的现代物流管理技术也迎来新的发展态势。通过物流整合,将使产业链的盈利水平和市场竞争能力得到全面进步与提升。本文针对中现代物流管理技术进行分析,并结合汽车物流的特征,探讨中国汽车行业在进行物流体系建设时的相关原则与策略。 相似文献
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在制度化管理和人性化管理面前,每一位管理者都在思索.面临取舍。北京和众奥顺达物流有限公司是一个经过10多年发展成长为中国物流企业百强、北京地区最大的物流企业之一的运输企业。10多年的发展.奥顺达的安全管理团队在实践中摸索出一套适合自己的“80/20”理论——安全管理中80%的工作靠制度管理来保障完成,20%的工作靠人性化管理来实现,制度化管理和人性化管理相互促成、互相补充。 相似文献
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汽车制造业的物流技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
有数据显示,欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例为8%,日本为5%,而中国的则要达到15%。如果按2005年我国汽车销量600万辆的预测数据计算,汽车物流成本每下降1%,每辆车的成本就可以降低一千六百多元.一个销量为10万辆的汽车厂商就可以节约1.6亿元。可见,我国汽车制造商从物流环节降低成本尚有很大空间。 相似文献
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关于“物流”的译法——谈“Logistics”与“PD”的不同 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对物流的概念,讨论了Logistics与PD的区别以及“物流”作为Logistics准确译法的引证。 相似文献
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2011第3届中国(太原)国际卡车暨物流展览会(以下简称“卡车物流展”)将于2011年7月810日在中国(太原)煤炭交易中心举行,同期举办第2届太原国际汽车展览会。此次展会面积将达到5万m^2,比上届增加15%。目前,山西大运汽车、长安重卡、长治清华专用车、安得利等山西省内的整车生产企业,本届仍将参展。 相似文献
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关于中国企业物流发展战略的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
在发达国家,企业物流巳从内部一体化向外部一体化演化。然而中国的企业物流却支离破碎,运作效率极其低下。中国企业要缩小同发达国家在物流管理上的差距,除了政府要为发展现代物流创造良好的宏观环境外,企业要提高物流信息化水平,构筑一体化物流;要广泛运用第三方物流,积极与外部企业缔结战略联盟;要不断开拓全球性物流,在全球寻求市场空间。 相似文献
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未来10年将是中国汽车制造业发展的春天,但其中关键一点在于作为支撑力量的汽车物流要能及时跟进中国呼之欲出的汽车消费革命,发挥其历史使命。本文基于这一点,全面分析汽车物流发展的趋势,并有针对性地提出了汽车物流发展的四大未来构想。 相似文献
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北京大方物流有限公司是一家组织健全、经验丰富、设施完善、具有较大影响力的专业化、信息化的综合性物流企业。其主要经营北京至全国各地的公路、铁路、航空往返货物的运输业务,代办保险,同时提供货物包装及现代化仓储、物流服务。大方物流拥有149台特种型、重型和轻型专业运输车辆,可提供中短途、长途运输服务,范围可达全国所有省市及中小城市。日前,记者采访了北京大方物流有限公司的仉玉枝经理,她对"大方"的发展历程娓娓道来,一个正在逐渐成为大型物流公司的企业形象跃然纸上。 相似文献
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