夏日的重金属

渗透到骨髓里的激情无时无刻都要得到充分的爆发,不然会“憋坏的”。Jacky虽已不是20多岁的毛头小伙,但做什么事还是追求“够劲儿”。如果让他去做赛车手,他肯定毫不犹豫地把手头的一切事情置于脑后,兴奋得像个孩子。优秀的动力操控Jacky选车的最基本要求,否则一切免谈。当然,开车大部分时间都是在飚,所以安全也很重要,不然心里不塌实。一味追求激情也是不切实际的,其实他也很关心实用性。     

中车电动“車载爱”:让公益点亮你爱的光芒

2019年4月初,中车电动“車载爱”系列活动之“情暖童心”走近了株洲市特殊教育学校。这群“特殊”的孩子,外表看起来和其他孩子没有区别,但是他们中有的听不见或说不了话。中车电动的志愿者们来到了这里,为孩子们带来了一个精彩的周末。     

汽车课堂

温馨车生活从梅群看孩子的眼神,可以感觉到慈母对儿子的无限爱恋。她还依稀的记得儿子3岁时去上幼儿园,看着他小小的坚强的背影,心中又喜悦又有点小心酸。离别了一整天,孩子看到你高兴得奔跑过来,扑在你的怀里。跟你说:"妈妈,我想你了。"那一刻,抱着孩子就像抱着整个世界。那个时候她们家有一辆自行车。     

只会哭的孩子没肉吃——日系车企自救之题

会哭的孩子有糖吃，但只会哭的孩子只有糖吃，没有肉吃。日系车企想要重振“雄风”，单纯的优惠是不够的。能抓住消费者的心才会获得生存的机会。一线市场销售人员的流失对于日系车企来说，是个缓慢而沉重的打击。当经销商也支撑不下去之时，就是量变积累到质变的重创之时。     

寻觅全能选手

小晴结婚已经5年了,近期与老公有了"添丁计划",但在有下一代之前要有辆自己的车,不仅方便得多,也能在怀孕期间让家里人更放心。我和老公商量后,想买辆12万元以上的车.价格方面还好接受.一定要省油,且养车费用不能太高,     

贴出来的车文化

老张40岁的时候拿到车本,但将近50岁才买了第一辆自己的车——捷达。上路之前,老张在自己车后窗贴了“磨合”两个大宇。开了几日车发现,路上有很多“磨合”和“新手”,但标语都很有特色,就像《阿甘正传》里提到的巧     

永不疲倦的第三只眼——记汽车碰撞预警系统产品技术研讨会

据统计,全国在2006年共发生道路交通事故378781起,共造成89455人死亡,道路交通万车死亡率为6.2,受伤431139人,直接财产损失14.9亿元.据世界卫生组织分析,公路交通事故已经成为5～29岁人群的第二大死亡杀手,30～44岁人群的第三大死亡杀手.     

浅谈无人售票与"四有"服务

无人售票是公交企业经营机制改革和减员增效的举措. 　　无人售票车没有了售票员售票,驾驶员不仅开车,而且身兼安全、服务、监督乘客投币、验看月票等职责.因此,要体现无人售票车新的服务特性,作为一名无人售票车的驾驶员要做到“四有“(有心、有人、有声和有情)服务. 　　 ……     

驾驭生活

姚先生自述：我的捷达伴随我已有十个年头，最近我慢慢地发观，妻子和孩子开始不喜欢坐我的车了。和朋友一起带着家人出游时。妻子和孩子总是要求坐朋友的车，这让我觉得是时候换一辆车了，所以，我打算购买一辆25万左右的城市SUV，好让一家人出游时能舒适一些。我对这辆车的要求是：安全性能好，驾驶轻便，日后的保养费用不要太高。[第一段]     

为城乡客运造好车——金龙客车推出“新凌越”系列

农村交通硬件条件改善,百姓出行需求提升,不仅要“有车坐”,还要“坐好车”.寻找城乡客运解决方案,需要客车企业精准把握市场需求,近日,金龙客车推出“新凌越”系列车型,标志着该企业在城乡客运、支线运输领域发力,打响了下半年客车细分市场的“第一枪”. 城乡客运要“有车坐”,还要“坐好车”     

基于乘客视角的网约车服务质量评价

网络预约出租汽车(以下简称"网约车")在爆发式增长的背后不可避免地存在许多服务质量问题.如何对网约车服务质量进行测评,提出改善服务质量的相关措施从而保持其竞争优势,已成为网约车行业的首要任务.对SERVPERF量表中的5个维度22个指标进行改进,建立包含安全、可靠、效率、诚信、设施、服务6个维度20个指标的网约车服务质量评价指标体系.构建一套综合IPA分析法、AHP法、问卷调查法的网约车服务质量定量化测评方法.以苏州市为例,对滴滴出行、首汽约车等4家网约车平台的9个产品开展服务质量测评,并以此为依据提出服务质量改进的相关措施.     

为宝宝的安全保驾护航

正当孩子呱呱坠地降临到这个世界上,家长们恨不得摘星星摘月亮送给孩子。为了让孩子出行方便,购买汽车作为出行工具已是目前购买汽车群体的一大理由。那既然买了车,如何保障孩子出行安全呢?一个婴儿汽车安全座椅至关重要。正确安装一个婴儿汽车安全座椅,可能是很多新手父母面临的一大难题,从目前的座椅系统来看,ISOFIX系统的安装正确率相当高,可以达到96%的水平。而如果选择普通的车载安全带安装,则只能保持大约30%的正确率。     

浪漫满车——四个家庭教你玩转浪漫车生活：浪漫的丁克一族

Echo和Jimmy结婚已经3年了．但是一直没有打算要宝宝．两个人都很喜欢现在的二人世界．喜欢时间上见缝插针的去旅游．每顿晚餐都是惊喜．每个节日、生日、纪念日都可以去买奢侈的礼物。再过1个月就是两人的结婚纪念日了，Jimmy想送给ECho一辆车．一辆能代表自己心意的车．一辆浪漫的车．一辆爱之车。     

将企业安全管理向私家车主延伸

小富是私家车一族的新成员.春节来临之际,他收到了所在企业印发的《致私家车员工的公开信》,号召他们这些私家车主一定要牢固树立安全意识,关心自己、关心家庭、关心他人,时刻绷紧安全这根弦；一定要遵守交通法规,让“学法”成为一种习惯,让“懂法”成为必备素质,让“守法”成为自觉行为；一定要熟练掌握驾驶技术,文明行车,不开“斗气车”、“英雄车”和“威风车”；一定要加强车辆管理,加强车辆的日常维护和保养,定期检验,不开“带病车”；要保证证件齐全有效,并按照规定投保交通责任强制险；避免将私家车外借给无证人员和驾驶技术不熟练的人员驾驶,以防发生特殊情况,承担连带责任.     

我的租车生活

再也不想每天挤公交地铁,但无奈有驾照却没有车,想买车还要先摇号,其实换个方式,租车也可以成为出行的新选择,让你提前过上有车生活。寒冷的冬天又来了,为了响应国家和我妈的号召,我决定不再当宅女了,要从在家冬眠的行列里走出来,去呼吸新鲜空气.     

新能源车“陡然”放量海格客车的“平衡术”

如果用"后来居上"来形容海格客车的新能源客车,也许并不为过. 海格新能源客车的发展曲线比较奇特:前面曲线较为平直,之后陡然上升,且势头凶猛,令人称奇. 是什么促成了海格客车这种"前低后高"的市场曲线呢? 记者通过采访了解到,抵住诱惑,平衡内外,也许正是海格新能源车发展模式的"要诀"所在. 前低后高时势造英雄 如果要把新能源车的发展分阶段,那么"十城千辆"启动时的2009～2010年是一个高峰,2012年下半年至今又是一个高峰. 但这两个高峰时期,发展的特征截然不同.在第一阶段中,新能源客车市场的集中度较低,大量非主流品牌泛滥,海格客车并未抢到先机;第二阶段中,更多主流品牌开始后发制人,在各地竞标中胜出,展现出勃勃生机.     

“四”无忌惮——夏日的重金属

渗透到骨髓里的激情无时无刻都要得到充分的爆发．不然会”憋坏的”。Jacky虽已不是20多岁的毛头小伙．但做什么事还是追求“够劲儿”。如果让他去做赛车手，他肯定毫不犹豫地把手头的一切事情置于脑后，兴奋得像个孩子。     

考虑网络外部性航运商与无车承运人竞合研究

构建由 1个海洋航运商和 2个无车承运人组成的上下游的合作与竞争关系，2个无车承运人有不同的市场地位.通过斯坦伯格博弈研究发现，航运商负责货源或处于领导地位的无车承运人负责货源会影响各方的均衡利润及渠道结构.分析比较了海洋航运商的整合策略和利润共享策略.结果表明，在网络外部性和无车承运人提供差异性服务时，纳什均衡是航运商负责货源且上下游整合或利润分享.     

考虑网络外部性航运商与无车承运人竞合研究

构建由 1个海洋航运商和 2个无车承运人组成的上下游的合作与竞争关系，2个无车承运人有不同的市场地位.通过斯坦伯格博弈研究发现，航运商负责货源或处于领导地位的无车承运人负责货源会影响各方的均衡利润及渠道结构.分析比较了海洋航运商的整合策略和利润共享策略.结果表明，在网络外部性和无车承运人提供差异性服务时，纳什均衡是航运商负责货源且上下游整合或利润分享.     

银川公交

银川公交驾驶员紧急变线路救助休克儿童 4月13日下午17时许,在银川506路公交车上发生了感人一幕,一名3岁的儿童突然休克,司机纳国庆为此改变运行线路直接将孩子送往最近的医院,车上一名乘客也伸出援手.目前,孩子已脱离危险,在做进一步检查.4月16日,孩子的父亲宋先生将一面锦旗送到了公交公司,表达自己的感激之情.