论加快秦皇岛油港科学发展的战略意义

秦皇岛港是国家级的能源枢纽港。秦皇岛油港在新的历史时期如何定位。本文概述了我国原油资源的配置,进口原油的途径,以及周边油港的相关举措。充分分析了秦皇岛油港的区位优势,指出了秦皇岛油港实现科学发展的必要性和紧迫性。     

湛江港在石油能源安全储备中的作用

1依托油港建设储油基地,实现油港功能多元化 我国现在是石油进口大国,因此必须保证石油供应渠道的稳定和通畅,建立石油安全储备。油港在石油储运中起着承上启下的结点作用,应具有一定的储油能力。由于历史原因,我国的油港自有油罐罐容小,有的甚至没有油罐,石油的储存主要依靠石油企业的自有油库。而石油企业的自有油库离油港都有一定的距离,     

油港储运过程的预警和应急系统的构建

以油港储运过程作为研究对象,构建安全预警和应急系统,包括预警分析模型、事故预测模型和事故应急体系.并以某油港储运为具体研究对象建立了较为完整的预警模型.     

面向多约束的船舶组立构件建造作业调度方法研究

为了提高船舶中小组立等中间产品建造作业调度能力，提升船舶建造效率，提出面向多约束的船舶组立建造作业调度方法。首先，分析船舶组立建造的工艺流程和作业调度方法，综合考虑机器小组、工艺和交货期等多种约束条件，以建造周期最短为调度目标，建立船舶组立建造作业调度数学模型；其次，综合运用算法分解策略及调度规则，设计改进的最短作业优先调度算法实现模型求解；最后，以某船厂建造车间一定生产周期（17天）的中小组立先行中日程计划为对象，验证该方法的有效性和实用性。研究结果表明，所提出的面向多约束的船舶组立建造作业调度方法相较于当前的调度方法，排产周期压缩22小时，即缩短了原有周期的16.18%，有效提高了生产计划排产和作业调度效率。     

基于多媒体技术的指挥调度系统关键技术研究

论证多媒体调度系统研制的可行性,分析多媒体调度系统的设计与实现体系结构、逻辑结构、重点介绍多媒体调度系统采用的关键技术及实现主要功能。     

港口

全国主要港口生产平稳增长；中国巨资援建巴油港；天津口岸启动新版舱单系统；上海港今年吞吐量有望全球第一     

港口物流案例:天津港保税区物流中心

简要叙述天津港保税区国际物流分拨中心的基本特点、总体工艺布置和入出库工艺流程 ,详细说明计算机管理信息系统、计算机监控系统和设备控制系统三者之间的关系及其实现方法 ,充分体现该物流中心整体作业的高效、灵活、方便 ,软硬件系统的先进性和稳定性     

石油港口泄漏火灾事故应急预案的编制及启动

随着我国经济的发展,我国对石油的需求量不断增加。而我国石油主要依靠通过海运进口,随着港口吞吐量的增加,石油港口发生泄漏火灾事故的风险也随之加大。油港泄漏火灾事故的应急预案是有效预防和处置油港泄漏火灾事故的重要环节。本文全面地对油港泄漏、火灾事故应急预案的编制和启动进行了分析。     

木薯干接卸及灌包系统粉尘治理工艺的开发与应用

1 引言 日照港投资1.5亿元开发了世界上第1个环保型专业化木薯干接卸及灌包工艺系统.该系统采用散装木薯干卸船入仓、直接散料装车、灌包作业的工艺流程,运用系统优化集成的方法,突破传统散料装卸控制方式,实现了设备系统的优化.     

现代煤炭港口卸车联合调度优化问题研究

现代煤炭港口由传统装卸服务向综合物流服务转型过程中,对港口整体调度的智能性与效率性要求提升到新高度,因此需要以系统论的观点解决煤炭港口的联合调度优化问题。针对影响卸车调度的关键问题,综合考虑车流集中到达、列车限制性调度等因素,以现代煤炭港口生产工艺流程为基础,重点研究现代煤炭港口卸车联合调度优化,构建以待车时间最短、作业时间最短且关联堆场作业动态的卸车联合调度优化模型(火车-翻车机-堆场联合调度优化模型),运用相应优化策略,分析优化模型,实现卸车调度各环节智能化的最优解决途径。     

基于层次分析法的油港储运安全评价指标体系构建

总结了安全评价指标体系构建原则,建立了评价指标体系的基本步骤,根据油港储运的具体特点,以层次分析原理为研究对象,结合危险源辨识,提出了一整套油港储运过程的安全评价指标体系。     

我国铁矿石采制样系统工艺技术的现状及发展

介绍铁矿石自动采制样系统的工艺总体要求,在对目前国内各口岸铁矿石采制样设施及工艺等相关资料进行搜集整理和分析总结的基础上,将目前国内铁矿石自动采制样系统按不同的工艺流程归纳为三类,并分别从工艺流程、系统特点和成功案例等不同方面进行了详细介绍。同时,对三类采制样系统工艺方案从系统规模、系统功能、系统适应性、技术成熟度等多方面进行了综合比较。最后,对铁矿石自动采制样系统的发展趋势进行了展望,并提出了铁矿石自动采制样系统还需解决的问题。     

基于事件驱动的板材切割作业实时调度方法

船舶板材切割存在工艺流程复杂、加工任务多变、加工装备随机停台等情况,生产计划依赖于管理人员通过经验进行人工现场调度,效率低且难以实现生产资源的优化,容易造成任务脱期。基于船舶切割车间的五维数字孪生建模方法,建立事件驱动的切割作业实时调度模型,通过生产现场的状态驱动生产资源的重新调度,并利用免疫遗传算法进行求解,实现切割作业任务的动态调度优化。应用表明该调度模型可以动态响应生产现场的随机状态变化,自动对切割作业任务进行重调度,提高生产资源的利用率,降低切割作业任务的脱期率。     

散粮装卸储运系统装卸工艺节能和扩容改造

通过对旧散粮储运系统装卸工艺流程改造,实现港口散货储运系统工艺流程的再造,达到扩容和节能降耗的目的。     

云计算环境下船舶网络数据资源调度系统设计

在云计算环境下,目前船舶数据资源调度系统存在数据资源调度配准度较低的问题。针对这一问题设计云计算环境下船舶网络数据资源调度系统。首先设计系统的整体调度结构,其次设计船舶网络数据资源特征管理模块,通过资源管理器将数据分流分类,增添船舶网络数据资源干扰滤波处理模块设计,实现数据资源干扰滤波处理,保证数据资源调配准确,最后设计船舶网络数据资源调度模块,完成数据资源调度以此实现系统设计。通过仿真实验,对船舶网络数据资源调度系统与传统数据资源调度系统配准度进行对比,证明设计系统具有优越性。     

多智能体技术在车间调度中的应用

提出了一种基于多个智能体系统的车间调度系统模型,整个调度系统建立于资源Agent,任务Agent和管理者Agent基础上,系统的智能化通过招投标过程来体现,系统的动态性、多目标优化性、全局最优化性,通过一套奖罚制度和综合评价标准来具体实现,本文对其数学模型做出了详细介绍.奖罚制度和综合评价标准,能够很好的满足现代制造系统的要求,很好的解决复杂车间的调度问颗,对干实现车间调度智能化起到了重要作用.     

基于eM-Plant的某集装箱码头工艺系统仿真评估

为验证阿布扎比哈里发港集装箱码头二期项目工程工艺系统设计的合理性,利用面向对象建模的eM-Plant仿真软件对该项目设计方案下的码头整体作业、水平运输、箱区极限装卸和闸口通过能力4个方面进行仿真评估。结果表明工艺系统各环节布置基本合理。对设备调度和交通管理等给出操作建议,为营运方有针对性地进行生产管理和实现港区装卸系统高效运行提供指导。     

基于离散序列的大型船舶运输调度系统

由于当前船舶运输调度系统在运行过程中难以对海量数据进行有效处理,易导致耗时过大、运行速率低的问题。基于此,提出基于离散序列的大型船舶运输调度系统设计。首先对船舶运输调度系统硬件配置进行完善,并结合离散序列算法对大型船舶运输路径调度软件算法进行优化,最后简化船舶运输调度流程,实现对船舶运输调度系统的合理设计。通过实验证实,相对于传统调度系统而言,基于离散序列的大型船舶运输调度系统耗时相对更低,且调度速率也明显提高,充分满足研究要求。     

港口船舶协同调度系统设计与实现

针对目前港口调度系统中的生产调度系统、引航调度系统和拖轮调度系统相互独立,相关信息不能共享,制约港口船舶的协同调度作业的现状.引入WEBGIS技术,构建一个WEBGIS基础平台,并依此建立一个高度信息化、智能化和网络化的港口船舶协同调度系统.本文以港口调度业务为应用核心,以整合港口现有系统资源和业务数据,解决各部门的信息共享与交换为宗旨,进行系统设计,开发了WEBGIS基础平台.实际应用结果表明,该平台实现了各调度系统的信息共享,并提供实时的进出港船舶动静态信息和其它相关信息,为各部门的业务联动及协同调度提供有效支撑,直观的基于电子海图的船舶动态可视化增加了船舶调度的可靠和安全性,大大提高了工作效率.     

专业化散粮码头工艺方案优化

以秘鲁钱凯专业化散粮卸船码头为例,介绍其装卸工艺流程,针对散粮装卸工艺系统专业性特点,在满足节能环保、安全可靠、经济合理等要求的前提下,对码头气垫皮带机、单托辊皮带机系统、垂直提升系统、筒仓及平房仓仓储系统进行优化设计,形成适合本工程实际特点的散粮工艺系统方案.