2011款别克英朗6T30E自动变速器热车后不能升3挡简

一辆2011款上海通用别克英朗,配置1.6L（LDE）发动机、6T30E（MH9）自动变速器.行驶里程：76180km.故障现象：客户抱怨在高速行驶半小时后停车出站交费,再起步车辆怎么也跑不起来.若将车放一段时间,再起步行车一切又变为正常.在市区和一般道路上行驶不会出现此现象.故障诊断：接车后首先确认故障现象,着车状态下组合仪表上无相关警告灯点亮,信息显示屏也无相关CODE码提示.连接GDS＋MDI,读取全车故障码,发现并无故障码存储.     

自动变速器阀体相关故障两例

<正>案例1车型：2014年长安福特翼虎,配置2.0L涡轮增压发动机及6F35自动变速器。行驶里程：227000km。故障现象：行驶无力。故障诊断：接车后首先确认故障现象,经过路试,发现确如客户所述,变速器处于保护模式,起步无力,行驶起来也无换挡感觉。连接诊断仪读取故障码,确实有和变速器相关的故障码存在（如图1所示）：P0756 00-64shift solenoid B（换挡电磁阀B）性能故障或卡滞在关闭位置;     

车辆高速行驶为何自动减速?

车型:2015年宝马XI(E84),配备N20-8HP动力总成,行驶里程72000km。故障现象:客户进厂报修车辆高速行驶有时自动减速的故障。故障诊断:技术人员看到工单的现象描述,再对比实际车型后,与客户一块去试车。果然经过反复路试,车辆也没有出现客户描述的高速行驶自动减速现象。在路试的同时,技术人员与客户进行了反复沟通,确认该车故障现象的细节信息如下:(1)故障频率方面。     

宝马740Li高速行驶时自动熄火

<正>车型:F02,配置N54发动机、6HP21变速器。行驶里程:140000km。故障现象:客户报修在高速上行驶时车辆会自动熄火。该故障在市区行驶正常。试车没有遇到客户所反映的现象。故障诊断:高速行驶时会自动熄火有几个因素,1发电机不发电;2燃油供应不正常;3电子原因不喷油点火。将客户车拖回厂,接上充电器使用诊断仪诊断有大量蓄电池电压过低的故障码。诊断完毕后尝试启动,发     

雪佛兰故障案例分析(二十七)

案例133 车型:科鲁兹1.6AT. VIN:ISGPC54U3AFXXXXXX. 行驶里程:1488km. 故障现象:客户反映起步时车子发冲. 故障诊断:试车,挂D挡起步松制动后车先是不动,过1s后突然冲击一下,之后开始起步前进;故障灯不亮,用GDS+MDI诊断仪检查也没有故障码;挂倒挡没有上述现象;如果起步时踩住制动,向左扳到手动1挡位置,约1s以后,会猛地出现一次冲击,松制动后起步正常;将车举升检查没有发现漏油迹象;行驶时各挡换挡甲顺,无冲击现象.     

路虎神行者2驾驶员座椅有时候不能调节

正车型:2014年路虎神行者2。行驶里程:20000km。故障现象:驾驶员座椅有时候不能调节。故障诊断:咨询客户得知,车辆在使用过程中,驾驶员的座椅位置有些时候会出现无法调节的现象,但仪表无任何相关的报警信息提示,经检查确认故障存在。使用SDD读取无相关故障码。(1)检查发现驾驶员座椅调整功能有时失效,使用SDD读取无相关故障码,也查询不到相关技术     

2007款奥迪A6L挂前进挡起步时耸车

故障现象:一辆2007款奥迪A6L,搭载2.4LBDW发动机和01J无级变速器,行驶里程只有7万多千米。该车进厂维修时客户反映最近出现挂前进挡起步时耸车,有时踩制动降低车速再加速及高速行驶时(偶尔)也会出现抖动耸车现象,并且挂R挡倒车时起步迟缓,之后行驶一切正常。     

路虎发现4天窗无法开启

<正>车型:发现4,V6柴油发动机3.0L。VIN:SALMN15486A××××××。行驶里程:537822km。故障现象:客户反映该车天窗无法打开。故障诊断:该车进厂做正常保养,车主反映天窗无法打开,在进行故障验证时发现,打开车辆钥匙后操作天窗开关时天窗无反应。用路虎专用诊断仪进行天窗校准同样也无反应。连接诊断仪读取故障码时发现无相关故障码,根据该故障现象分析,     

2013款奔驰E200缸盖故障

正故障现象一辆2013款奔驰国产E200,行驶139 527km,客户投诉仪表出现报警。故障诊断与排除笔者接车后首先启动车辆,发动机抖动,仪表中发动机故障灯常亮;确认故障现象后,了解相关维修历史,此车保养正常,无其他维修。用奔驰专用Star Diagnostic诊断仪(DAS)对车辆进行快速检测,发动机控制单元(ME)存储故障码(图1)。故障码的中文解释为:P030100识别到汽缸1燃烧断火。该故障码当前已存储。     

广丰凯美瑞故障四例

<正>一、2011款凯美瑞自动变速器打滑行驶里程:17900km。故障现象:客户反映近段时间车辆在行驶过程中加速时发动机转速突然升高,但无动力输出(有明显空转的感觉),加速无力。故障诊断:车辆到店后技师检查ATF油量正常,油质良好没有变色和烧焦味,陪同客户试车,发现车辆行驶换挡时,变速器换挡冲击大,有时发动机转速突然升高,但无动力输出(打滑),收油后再加速车辆恢复正常。利用IT2检查,没有故障码。故障原因可能有:a自动变速     

2010款奔腾B70自动变速器挂D挡起步闯车

VIN:LFPH4ACC291××××××. 行驶里程:55000km. 车型:配置1.999L发动机、FS5A-EL手自一体5速自动变速器. 故障现象:该车用户反映,这段时间挂挡不愿意走车,挂D挡起步开始不走车,闯一下车才能起步,在1挡升2挡有轻微的闯车,其他挡位升挡、降挡正常,在车辆要停车的时候也闯车,AT故障灯未报警,车辆高速行驶无异常,就是低挡位行驶不正常. 故障诊断:维修技师接车后,首先用诊断仪检测故障码,检测到一个故障码:P0894,前进挡离合器扭矩传递(如图1所示).故障码可以清除.     

宝马M3发动机故障灯点亮,加速无力

正车型:E93,配置S65发动机。行驶里程:100790km。故障现象:客户反映正常行驶时发动机故障灯点亮,加速无力,最高转速2000r/min,熄火重启后正常。故障诊断:询问客户得知,故障灯是在缓慢加速到80km/h左右时,显示屏突然提示传动系统故障,同时加速无力,转速被限制在2000r/min左右。此问题出现了一周左右,故障都是出现在行驶20km后出现,在其他店检查无相关故障码且无法维修。车辆测试,仅有唯一故障码(如图1所示)0027E4:DME制动助力真     

2005款捷豹S-TYPE电子手刹故障

车型:2005款捷豹S-TYPE. 行驶里程:137750km. 故障现象:仪表上制动系统报警灯点亮,有时电子手刹无法释放. 故障诊断:接车后,验证故障现象,确如客户所述.使用SDD诊断仪进入系统读取故障码,发现在相关事件里面并没有相关的故障码. 执行建议选项,建议诊断驻车执行机构.点击确定以后,听到电机转动的声音,车辆手刹也可以正常的运作.以为只是一起偶发故障,在经过几次测试后均没问题,将车交与客户使用.     

2010款丰田RAV4高速行驶中突然无法加速

行驶里程:49000km。故障现象:一辆2010款一汽丰田RAV4(搭配2AZ发动机)。客户描述车辆在高速行驶时,突然出现发动机无法加速现象,同时发动机故障灯点亮,车辆怠速抖动严重并且踩加速踏板没有反应,熄火后重新启动,车辆恢复正常。故障诊断:用IT-Ⅱ进行检测,读取故障码:P0607,输入信号电路异常;C1201,发动机控制系统故     

宝骏510发动机故障灯亮,凉车启动困难

正车型:宝骏510,配置1.5L发动机。行驶里程:128km。故障现象:客户反映无法使用无钥匙进入系统启动。故障诊断:此车是刚买两天的新车,尝试边踩加速踏板边启动,结果启动成功,但是启动后仪表上发动机故障灯亮,于是便邀约客户进店检查,到店后,首先连接诊断仪读取故障码,如图1所示。根据车辆故障码以及故障现象,可以排除防盗引发的故障,应重点检查节气门以及相关线路。查看节气门     

进口现代胜达维修后故障灯亮,报故障码P0011

<正>故障现象:客户一辆进口现代胜达4缸直列2.4L双凸轮轴发动机。客户进厂报修车辆在外面大修后,故障灯亮,但发动机无明显异常感觉。此车因为水温高,在外面修理厂曾经平磨过缸体,更换过缸头。维修后发动机便出现此故障,故障码为:P0011,消除故障码后,行驶一段时间,故障码就会再现。     

长安福特翼虎高速行驶间歇性顿挫

正车型:新翼虎搭载1.5T发动机及6F35六速自动变速器。行驶里程:88568km。故障现象:客户反映车辆在挂倒车挡或者在[高速(80～100km/h)溜车,行车后再次加速行驶时,间歇出现明显的顿挫现象。故障诊断:因该车故障出现的频率非常低,此故障回厂试车检查已经三次,时间跨度也有8个多月,每次试车检查故障现象都没有出现。同时用IDS检查没有发动机及变速器系统的任何故障码,因此一直收集不到出     

2014款全新君越仪表和导航显示屏黑屏

<正>故障现象:一辆2014款全新君越搭配2.4L AF发动机,GO6第二代自动变速器,行驶1000km,客户反映行驶中,仪表和导航显示屏有黑屏,收音机也无法使用,再次重启动后正常,再行驶半个小时后又会出现此故障。故障诊断:接车后验证故障现象跟客户反映的一样,首先给车辆进行断电处理,出去试车,2个小时后又出现仪表和导航显示屏黑屏现象。用GDS2查看故障码,如图1所示。U150F:LIN总线15、UOO28     

2012款奥迪A4L偶发无法启动

<正>行驶里程:80409km。故障现象:客户反映车辆经常无法启动,仪表上EPC、ABS、变速器、胎压等多个故障灯点亮。有时候停车等待一段时间后车辆即恢复正常,有时候仍然无法启动车辆,仪表显示故障如图1所示。故障诊断:该车客户陈述现象为偶发现象,无法捕捉客户所说的情况。诊断仪检测故障码(如图2、图3所示)如下:01314:发动机控制单元,无信号/◆通信,偶发01315:变速器控制单元,无信号/◆通信,偶发01312:传动系数据总线,无信号/◆通信,偶发     

94款凌志ES300行驶中易熄火

车型:94年款的凌志ES300车型VCV10。 故障现象:低速行驶容易熄火,但熄火后再发动可立即着车;高速行驶正常,但发动机故障灯亮;着车后打开收放机,喇叭里传出异样的“吱吱”噪音。 故障检测:首先利用丰田检测仪调出故障码(短接TE1和E1不能调出故障码,诊断接口为TDCL3),