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随着我国城镇化水平的不断提高,部分城市已进入存量发展阶段,城镇化地区路网在经历了规模快速扩张阶段后也面临发展转型。路网仍存在与沿线用地功能融合不足、功能级配结构不完善和道路空间资源分配不合理等瓶颈短板。进入存量发展阶段后,路网面临的外部资源环境约束、运行效率与安全压力和存量设施更新养护压力等挑战也将显著加大。路网转型发展不应再以追求规模总量作为发展目标,而应兼顾合理的规模增量与存量设施提质增效,从促进公路与城市道路融合、实现路网功能级配结构差异化引导、促进道路空间存量资源更新重构和强化安全导向的路网建设与管理等方面着手,促进路网存量资源优化利用,更好地发挥路网总体效能。 相似文献
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在新时代背景下,如何实现高质量发展目标要求,破解城市优化开发阶段面临的日益凸显的要素制约,是交通基础设施建设面临的系统性问题。就道路建设领域而言,亟需开展区域路网建设时序研究,合理安排一定时期内的道路建设顺序,将有限的资金用于解决群众出行和货物运输需要的关键环节上,充分发挥投资效益。本文采用理论与实际结合、定性与定量结合的方法,在分析区域路网建设时序研究必要性的基础上,对相关影响因素进行了系统性论述,同时对建设时序研究方法进行了梳理总结,最后就建设时序评价与调整工作进行了分析阐述,为实际开展路网建设时序研究工作提供了借鉴参考。 相似文献
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城市轨道交通网络化运营要求整合车辆运用检修资源,提高设施设备利用率,实现资源共享。路网性车辆基地的建设是提升网络化运营效益的重要措施。本文以上海北翟路车辆基地为案例,从建设规模、建设选址、共享条件、主要工艺方案等方面,分析路网性车辆基地功能设计需求,可供类似工程借鉴与参考。 相似文献
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本文通过介绍省道224线二道沟兵站109岔口至治多段公路改建工程的项目位置、路网地位及其设计指标,分析该公路在路网建设、经济发展以及国防战略中的实际意义,探讨该公路建设的必要性。 相似文献
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文章全面部署“十一五”公路养护管理的各项工作任务,要求统一思想认识,明确工作目标,不断提高公共服务能力,“进一步完善公路网络,发挥路网整体效率”,推动公路养护管理工作再上新台阶。 相似文献
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路网能力评价系统综合了运行图优化法和仿真法,形成了一套闭合的反馈调整方法。系统包含的主要功能:运行图压缩,运行图加密,路网仿真和路网瓶颈甄别与疏导等。 相似文献
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随着陕西省“米”字型路网构架的不断完善,高速公路路网的运输效率也需要不断提高,以便与一体化的路网发展步调一致。鉴于此,文章对陕西省部分高速公路建成通车后高速公路运输与一般公路运输、铁路运输以及航空运输之间的竞争实力进行了比较,针对目前陕西省高速公路路网的客运运输效率,提出能进一步增强道路客运竞争力的政策建议。 相似文献