舞动呼和诺尔湖 斯巴鲁SUV全系冰雪试驾会

<正>向北,在位于海拉尔的呼和诺尔湖上,我步履蹒跚的暴露在一33℃的空气中,每一次呼吸都有些艰难,不远处,斯巴鲁全系SUV正在鸣笛欢迎我们的到来我从衣柜里翻出最厚的一身行头,塞进我惟一的行李箱,天还没亮便向机场进发。这是我过年之前的最后一次出差,也是很长一段时间以来都很少见的早班机,不过没办法,去往零下33℃的海拉尔的飞机的确少得可怜。相比前些天才刚刚飞往同一地点的范     

舞动呼和诺尔湖 斯巴鲁SUV全系冰雪试驾会简

向北，在位于海拉尔的呼和诺尔湖上，我步履蹒跚的暴露在-33℃的空气中，每一次呼吸都有些艰难，不远处，斯巴鲁全系SUV正在鸣笛欢迎我们的到来     

怒放的青春 见地未来——冰雪体验季

<正>一条冰雪拉力赛道,让我们尽情释放冬奥会的激情,"奥迪quattro"开启精彩一刻就在索契冬奥会精彩不断、争夺正酣之时,我们也来到了银装素裹的海拉尔呼和诺尔湖,我们也要来点冬奥会的感觉,虽然今天的冬奥会还没有这个项目,但谁知道将来会不会有呢?     

斗雪傲霜 长安马自达全新CX-5冰雪试驾

<正>在这银装素裹,白雪皑皑的世界中,敢于和大自然一较高低者,我们称之为勇士。而更能给驾驶者带来酣畅淋漓体验的车,我们可以叫它睿智的行者。零下三十度冷不冷?呼出的气让睫毛和鼻毛有种黏黏地冻住感。这在冬季的海拉尔是家常便饭。而对于车的正常运转和行驶来说也是一大挑战。但是看到长安马自达全新CX-5,在冻层半米以上的呼和诺尔湖尽情驰骋时,虽然外界冰天雪地,体内的热血却是沸腾的。     

广汽菲亚特致悦

<正>来自意大利的时尚掀背紧凑级车,动力和造型进行了进一步优化,会不会在强手如林的中国两厢掀背车市场中占据一席之地呢?1月中旬,北京的气温一直在0℃左右徘徊。有段时间没有去南方的我,对天气预报中显示的"三亚18~30℃"的提醒没有了概念。落地三亚凤凰,从机场刚出来,我就为我还没脱掉的厚裤子后悔,将近30℃的气温,很快就让我出了一身汗,看来到酒店首     

广汽菲亚特致悦简

1月中旬,北京的气温一直在0℃左右徘徊。有段时间没有去南方的我,对天气预报中显示的“三亚18～30℃”的提醒没有了概念。落地三亚凤凰,从机场刚出来,我就为我还没脱掉的厚裤子后悔,将近30℃的气温,很快就让我出了一身汗,看来到酒店首先就要把带来的T恤换上了。     

被遗忘的道路(下)

如果你喜欢随风而行,可以考虑猛犸湖背后的山路,在风巷中通过天堂般景致和岩石滩也是别有趣味的。回到395号路,改道往左还有几个不错的湖泊可以欣赏。猛犸湖值得用一到两天的时间去欣赏,而如果你有一辆双用途车的话,你应该在欧文斯谷尽情玩耍一个星期。猛犸湖以北是六月湖环线(June Lake Loop),来到岔路口,大约10分钟后很多的敬畏将来自你的驾驶。我强烈推荐这个附带的行程,它将带来壮观的景色,顺带它也能带你重回395号路,并能够让你目睹又一个自然奇迹——玛洛湖(Mono Lake)的迷人魅力。"Mono"在印弟安语中就是"美丽"的意思,在玛洛湖有大量峥嵘怪异名叫"Tufa"的石灰岩,来到这里你会有一种置身外星球的幻觉。沿着玛洛湖继续向南,就能够抵达约塞米蒂国家公园了,即便你不进去,前面的这些驾驶已经算得上是伟大的旅程了;如果你进去,那么再多准备一天!     

15秒之后的诱惑简

写完导语之后我有点儿后悔一蓝天？还是算了吧!对于北京而言这是可遇而不可求的。在试驾RS5Cabriolet的这几天里我确实很少打开软顶篷,或者说是除了拍摄的时候摆弄了几下之外,其余时间就根本没再打开过。究其原因,空气污染严重只是其中之一;其二,即便是暖冬,这种气温我也招架不住啊,更何况我还不想被大家误以为我是从精神病院里刚跑出来的;最后一点。     

环游川西二千里(中)

出行第二天时间:10月4日9:00～18:30 天气:晴气温:4℃～21℃路线:巴朗山-日隆-达维-小金-丹巴-八美行程:238km 宿营地:八美镇宿营方式:投宿当日费用:76元(含食、宿、燃油) 一夜风雨过后,帐外依稀传来高山雄鹰的阵阵鸣叫,想必是那英雄的鸟儿在经历了一在与风雨搏斗之后发出了胜利者的欢呼。我赶紧冲出帐篷,想一     

牛气冲天 LAMBORGHINI AVENTADOR LP700-4 & HURACAN LP610-4

<正>即便是作为一名汽车编辑,这样的机会也非常难得,以至于在试驾的前一天晚上,我兴奋得有些失眠了,而且还清晰地感觉到我的心跳在加速,血液在沸腾……不过我强逼着自己尽快睡去,以便用满格的状态来迎接这非同寻常的一天!卖点兰博基尼Aventador LP700-4尽显蛮牛本色,性格倔强、暴躁、凶蛮,时时刻刻都处于一种"战斗"状态。兰博基尼Huracan LP610-4一款可以兼顾"日常驾驶"的超级跑车,这对于兰博基尼而言是前所未有的。     

日花费半百 HONDA Fit 1.3L MT

转眼已过了一年,我的飞度"小白"也这么风吹雨打地陪了我一年,在美编姐姐再三地要求下,我裹着棉袄提前换上了春装陪"小白"去拍了张靓照。照片摄于杂志排版的前一天,尽管已经打开了2009年的大门,可想要令人向往的气温还需要等待些时日,1月6日     

酷玩运动

<正>顶着近40℃的高温,两个大老爷们儿美滋滋地开着一辆"驮着"速降山地车的雪佛兰创酷,乐此不疲地赶往距离北京300km外的密苑云顶乐园近期股市坠入"冰点",我的心中已是"拔凉拔凉"的,即便如此我仍然无法抵挡近40℃高温的炙烤。更为悲剧的是,天气预报播报未来3~5天还将有一波热浪即将来袭。正当我百无聊赖地盘算着如何打发这难熬的     

火热8月

<正>8月份已经进入到一年最炎热的季节,是一个气温超过35℃、桑拿天不断、站着都会流汗的季节。我想每个人都不喜欢这个季节,要不然也不会发明空调这个神奇的玩意儿。但空调会破坏城市环境,有没有可以不用开空调就非常凉爽的地方避暑?答案是肯定的,这次我们寻找了三个地方,分别是可以穿着长袖吃烧烤、穿着冲锋衣看星星以及穿着长袖抓绒外套还冻得不行的三个地方,它们都在哪里,翻到寻找清凉专题去寻找吧。     

沙丘遭遇战 玛莎拉蒂Levante

正在沙漠中驾驶Levante会收获哪些知识和经验呢?我这就来告诉你。上次试驾玛莎拉蒂Levante还是在冬季的长白山,气温只有-10℃。穿越白雪覆盖的林场小径时停车休息,一跳出车门,双腿便立即没入齐膝深的雪中。此刻与Levante再次约见,我却置身京北的一片沙漠。气温飙至33℃,脱下鞋倒出2斤黄沙,Levante此行需要面对截然不同的行驶环境。     

东风EQ1118GA型汽车不充气缘于空气干燥器阀门卡死

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车,在-5℃的气温下停放一夜后,第二天启动发动机后,气压表指针不动。     

比亚迪S7

<正>2.0L缸内直喷涡轮增压发动机与6挡双离合变速器为比亚迪S7带来了充沛的动力性,而且定价为13.99万元的比亚迪S7配置更是丰富到了令人发指的地步深冬的北京温度已经骤降至-8℃,但是远在3000km之遥的三亚却还骄阳烈日。25摄氏度的气温让我不得不在下飞机的第一时间脱下那已经被汗水浸湿的"chill cool"。当然,让我更加惬意的则是能够在爽朗的海风、温暖的骄阳以及美丽的滨海风景下开启本次比亚迪S7的试驾。     

线条的艺术

经过12个小时的漫长旅程,我从10℃气温的上海来到-20℃的长白山脚下,舟车劳顿的我,心情也着实降低到了冰点。但第二天清早,当我看到酒店门口一字排开的奥迪车队,我的热情瞬间被点燃了。冰雪,是这个季节永恒的主题;quattro,让奥迪在这个季节具有了独特的魅力。30多年前,正是严苛的冰雪场地促成了quattro全时四轮驱动系统的问世。此后,奥迪quattro全时四轮驱动技术一直引领着汽车四驱技术的发展,为四驱轿车的兴起奠定了基石,     

玩票

从北京出发时，天已经够冷了，但是当我们驱车近12个小时接近达里诺尔湖时。车外的显示温度为-33℃，我才真正领略到了什么才叫“寒冷”、保暖内衣，羽绒服等等这些常规装备在这个自然冷冻室里完全不顶事儿。虽然寒冷相随，但周围一片银装素裹的景象还是深深地震撼了我。     

知夏,知车,更知心

<正>俗话说"春雨贵如油",每一场春雨过后,我们离夏天就又近了一步。初夏时节的气温还不算高,但当真正的盛夏酷暑到来时,车载空调就成为了必用之物。因此,很多车主都感到此时对空调进行一次检测和清洗十分必要,而一汽-大众持续多年开展的"五·一"关爱活动恰好满足了车主的需求,可谓知心之举。     

FORD KUGA 福特翼虎 寻找雪迹

<正>如果从立冬算起,北京已经有三个多月没下过雪了,而且气温也异常的高,我甚至连毛衣都没有穿。因此我决定在这寒冬腊月去"寻找清凉"。嗯,你没有看错,我也不是在自寻短见,我真的是想在冬天寻找一丝清凉。由于气候变暖的原因,现如今的气候已经不比从前,白天的气温经常停留在零摄氏度以上,甚至连我妈都不觉得我冷,再也不逼我穿秋裤了。眼看本该是数九寒冬的季节却丝毫没有冬天的样子,我决定去寻找冬天,目的地就定在了位于塞罕坝机械林场。