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汽车玻璃是一种双层胶合玻璃,受到外力的撞击时,如果外力不足以让安破碎而只产生裂痕,中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分高,如果继续行驶,裂缝面积会越扩越大,影响视线及行车安全。玻璃修补对玻璃裂缝或小伤口进行处理,操作时间短,不会影响日常用车。 相似文献
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近年来部队执行演习、抢险救灾等大项保障任务日趋增多。车辆装备动用频繁,且动用数量较多。在机动途中,尤其是在山路、小道上,汽车挡风玻璃经常被小石子或其他硬物击中而出现裂痕。驾驶员遇到这种情况。如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃,不仅浪费,而且实在不值;如果置之不理。风压又会让裂缝越扩越大,不仅影响美观,更会对人身安全造成威胁。 相似文献
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红外线加热技术在高速公路沥青路面养护中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
邵明建 《筑路机械与施工机械化》2004,21(1):33-34
介绍了红外线就地加热技术在养护工作中的应用,其不仅解决了沥青路面出现的裂纹、裂缝、坑槽的修补问题,而且还提高了沥青路面的养护质量. 相似文献
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0引言公路或城市道路达到其结构寿命年限时就会产生裂缝、拥包、坑槽等病害,从而影响行车的舒适性甚至安全。若不及时修补,路表水很容易淤积在坑槽内,使下面层长期被积水浸泡,出现材料松散、剥落,从而形成更深、更大的坑槽。若积水渗入路面基层,则会使基层材料软化,路面的整体承载能力大幅下降,导致沥青混凝土路面出现严重的结构性破损。而且,沥青混凝土路面一旦出现坑槽破坏,坑槽边缘和底部材料受到骤增的车辆冲击荷载作用,会加速坑槽破损的进一步扩展。所以, 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2011,(12):29-32
坑槽是沥青路面最常出现的一种局部破损病害,它不仅严重影响路面的平整度和行车舒适性,而且会大大削弱坑槽周围路面结构的强度。如不及时修补坑槽,在交通载荷和雨水等因素的综合作用下,局部破损会很快扩大,从而降低路面的使用性能,严重危及驾驶人员的安全,并造成养护费用的增加。因此,路面坑槽修补是公路日常养护中最常见、最基础的养护作业之一。目前,国内外对于沥青路面局部破损的养护方法主要是坑槽修补。 相似文献
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沥青路面填封裂缝和修补坑槽再破损原因分析 总被引:1,自引:3,他引:1
为了检验沥青路面裂缝填封和坑槽修补的效果,对填封裂缝和修补坑槽较常出现的再破损形式进行了归纳,并深入地分析了已填封裂缝和已修补坑槽再次出现破损的原因. 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2010,(10):I0004-I0004
坑槽是沥青路面的常见病害,路面不仅影响道路的整体外观和路面耐久性,而且影响行车速度和行车舒适性,还容易使车辆出现机械故障和损坏,甚至引发交通事故。因此,对于路面上出现的坑槽应及时加以修补。 相似文献
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要说汽车玻璃维修工,是指使用专业设备和工具对汽车玻璃进行拆卸、更换、安装、修补及其他维修的人员。我们首先得谈谈汽车玻璃的重要性。据专业人士介绍,汽车玻璃的功能不仅是遮风挡雨、透光保温,它也是汽车安全系统的重要组成部分,关系到驾驶员和乘员的人身安全。例如,按照我 相似文献
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0引言坑槽是沥青路面最常见的一种局部破损病害,它不仅会严重影响路面的平整度和行车的舒适性,还会大大削弱坑槽周围路面结构的强度,引起渗水。如不及时修补坑槽,在交通载荷和雨水等因素的综合作用下,局部破损会很快扩大,降低路面使用性能,严重危及驾驶人员的安全,并造成养护费用的增加。因此,路面坑槽修补是最常见、最基础的养护作业。长期以来,人们已经习惯于方形坑槽,在《沥青路面养护技术规范》中,也提出了"圆坑方补"的要求。然而,根据理论分析和实践证明,坑槽形状对修补质量和使用寿命有着重要影响,为此针对不同坑槽形状进行以下相关分析。 相似文献
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汽车挡风玻璃的安全性能是非常重要的。且不说如果安全性能低对乘员身体的危险程度,就是对汽车本身,如果挡风玻璃出现裂纹或者有明显庇点,就好象人脸破相一样,严重损害整车的外观形象。因此,汽车挡风玻璃的安全性要求十分高。尽管汽车业与玻璃业是属于两个不同领域的行业,前者属于机械制造业,后者属于轻工业,但从汽车的发展历程来看,两者的关系越来越密切。玻璃技术已经完全渗入了汽车行业之中,成为汽车技术领域中不可缺少的一员。现在,人们总是从汽车安全和外观的角度去研究和开发汽车玻璃,不断推出新的品种。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2021,(3)
文章提出并建立基于破损状况的刚柔复合型铺装性能衰变模型,对其典型病害进一步发展演变规律和受力特性进行分析;并基于室内试验研究,提出相应的病害处治方案。结果表明:刚柔复合型铺装出现裂缝、鼓包等病害后,病害周围会出现应力集中现象,上层环氧属热固性材料,在应力集中状况下,病害会逐渐发展为坑槽等病害,若未及时修补,将快速发展为结构性破损,甚至发展到下层浇注式铺装层。因此,以保护下层浇注式不发生结构性破损为原则,基于原结构恢复的养护理念,根据坑槽发展层位,进行分级坑槽修补技术研究。针对下层浇注,开发高性能预制浇注块快速修补技术;针对上层环氧,采用冷拌环氧沥青材料进行快速修补。研究成果可为国内类似浇注式铺装体系的快速养护提供参考。 相似文献