江滨活塞创新品开发最好水平

湖南江滨机器（集团）有限责任公司新产品开发取得丰硕成果。全年共完成活塞新产品开发项目105个，比上年度增加34．6％。其中有22项新产品做到了当年开发、当年实现批量供货，全年新产品产值占总产值的60％以上，创该公司新产品开发历史最好水平。     

摩托车新品开发应注意的几个问题

我国是一个摩托车生产大国,其产销量已连续多年雄踞世界第一,然而,若仔细辨认其面孔却发现大多为仿制品.仿制,在我国摩托车工业起步阶段,还是十分必要的,它为我国摩托车工业的起步与发展发挥了巨大作用.但发展到一定阶段后,就必须跳出仿制的笼圈,走自主开发的新路.现已欣喜地看到,国内已有多家知名品牌的摩托车厂开始了自主开发的尝试,并已有一些成功的新品面市.     

汽车新品开发的项目管理

项目管理是成功产品开发的先导,这说法对汽车业而言尤为适切,因此每家汽车企业均积极研究汽车产品开发的项目管理,本文在国外汽车企业产品开发项目管理经验的基础上,结合中国汽车产品开发的实践,介绍汽车企业确定项目管理思路的方法,以及如伺进行项目策划和实施控制。     

英克莱新品开发、硕果累累

位于孔孟之乡，以开发、生产电动自行车、电动三轮车、电动四轮车、电动四轮观光旅游车、残疾人专用三轮或四轮电动车、电动轮椅车、电动高尔夫球车，以及电动四轮载货车等电动车辆为主业的山东英克菜集团济宁英克莱电动车有限公司，近年来为进一步增强企业的市场竞争力，在新品开发上始终坚持“自主创新与吸收、消化相结合”这一全新开发理念，企业研发能力由此日趋增强，各种新产品尤如雨后春笋般地大量涌现。     

南车推出新能源客车新品

本届天津车展，南车株洲电力机车研究所有限公司旗下的湖南南车时代电动汽车股份有限公司举行了新能源客车新品发布会。     

HERCULES不断增强自行车新品的开发力度

在德国自行车行业中享有较高知名度的HERCULES自行车厂，为进一步提升自身产品的市场竞争力，不久前又开发了“FAMILY”（堪称“带蓬载客大篷车”）、“TRAVELPRO”（一种隶属长途旅游自行车范畴的新车种）、“STREETFITCOMP”（一种档次较高，集健身、娱乐两大功能于一体的轻便式自行车）3款颇具自己独特个性的自行车新品。     

浅谈SC6720城市客车的开发

简要介绍SC6720城市客车市场定位、结构特点及技术性能参数。     

8 m城市客车空气悬架系统开发

根据不同型式的空气悬架的结构特点,确定应用于8m城市客车的空气悬架方案,介绍空气悬架元件的设计方法.     

KOGA:新品开发,成果显著

KOGA—MIYATA公司与顶级的越野自行车骑手查尔德·格诺达尔扬携手合作,经坚持不懈努力,终于如愿以偿,开发成功了一种专为“CROSSWINNER”越野竞赛自行车配套的新型铝合金车架。这种专供越野竞赛自行车使用的装备件,设计独特,个性凸显十分强烈。KOGA—MIYATA在“欧洲国际自行车展”上所展出的一款取名为“FALL PRO Z LIGHT”的自行车,同样也颇具独到之处：这款装备十分齐全的越野竞赛自行车,重量极轻,整部车子仅为59kg。     

BUECHEL：不断增强车圈新品开发力度

此种名为"ELOTEC"的优质自行车车圈,是德国BUECHEL公司(德国一家以生产各种自行车、电动自行车专用车圈及其它零配件的为主业自行车零部件企业)专门为解决各类电动自行车能有效承受各种特殊负荷这一问题而设计、开发的。这家德国生产厂商向     

"新承载时代"——安凯城市公交客车新品评审会召开

8月11日,"新承载时代"--安凯城市公交客车新品评审会在合肥召开.这是安凯客车今年最大的一次城市公交客车专业会议,会议邀请了行业领导、专家以及20多家全国主要公交用户代表,共同商讨安凯客车公交发展战略.     

客车新品开发相关要点讨论

本文介绍了客车产品开发信息处理的注意事项和相关原则。     

新型改装油电混合动力城市客车

1低成本油电双动力公交车项目背景 在全球环保形势日趋严峻、燃油价格不断创新高的当今世界,为了解决好燃油车低成本节能减排和用可再生低价的电能取代燃油的问题,国内外的许多汽车制造厂、公交公司都在奋力探索。由于纯电动公交车价昂贵,而且其电池有待改进、机动性较差,所以,混合动力公交车已成为近年汽车界的一个热点项目。     

城市公交客车智能化系统构建及关键技术研究

构建与实施城市公交客车智能化系统是解决城市交通拥堵、交通事故频发、交通环境恶化、环境污染严重和能源短缺的一项有效途径.本文从智能交通系统的高度出发,提出城市公交客车3I系统的概念--智能服务IS(Intelligent Service)、智能管理IM(Intelligent Management)和智能控制IC(Intelligent Control),描述系统组成关系,构建系统体系结构.最后,就实现城市公交客车3I系统的相关关键技术进行了阐述.     

节能环保型城市客车建设部项目设计任务书下发

2006年4月5日，建设部科技委城市车辆专家委员会根据2006年2月18日在宁波召开的节能环保型城市客车建设部项目工作会议的要求，编制了《节能环保型（二级踏步）城市客车设计任务书》、《节能环保型城市客车发动机技术要求指导书》、《节能环保型城市客车变速器技术要求指导书》，并将《设计任务书》、“技术要求指导书》印发给参加本项目的单位，建设部科技司组织专家组已通过建设部科技委城市车辆专家委员会上报的节能环保型城市客车项目评审，项目批准件待发，要求承担项目的生产厂家在今年四季度内完成样车研发，建设部组织鉴定。     

道路拥挤定价下的公交收费模型研究

为了在执行道路拥挤定价政策的前提下制定公共交通的收费标准，提出可行的定价模型，根据交通行为科学的有关理论和方法，采用了两层规划技术建立了道路拥挤定价下的公交收费模型，上层规划为交通系统优化，下层规划为拥挤定价下的路网随机平衡问题。以广州市为研究对象，计算了拥挤定价下广州市公交线网的最优价格体系。研究结果表明：所提出的模型能够描述出行者和交通管理部门分别在出行和交通管理中的决策行为，较好地解释了用户平衡、路段路径流量和阻抗、交通需求、拥挤费、公交票价、出行成本等相互之间的逻辑关系。     

迎奥运北京公交客车新技术的应用和发展

2008年奥运会在北京举行,全面贯彻“人文奥运、绿色奥运、科技奥运”的理念,实现把2008年奥运会办成历史上最出色的一届奥运会的承诺,现已成为推动北京各项建设的巨大动力。新公布的《北京城市总体规划》和《北京交通发展纲要》在“新北京交通体系”中为北京公共交通描绘出了以     

再谈低地板城市客车

低地板城市客车已在欧美等发达国家广为推广应用,在我国则刚刚处于起步阶段。其概念的建立以及应用的优势、结构的特点、设计的制约因素和国外该项技术的发展情况趋势等,此前在“浅谈低地板公共汽车”一文中,已做了探讨。3年多以来,国内已有常州依维柯等数家客车制造企业成功研     

再谈低地板城市客车

低地板城市客车已在欧美等发达国家广为推广应用,在我国则刚刚处于起步阶段。其概念的建立以及应用的优势、结构的特点、设计的制约因素和国外该项技术的发展情况趋势等,此前在“浅谈低地板公共汽车”一文中,已做了探讨。3年多以来,国内已有常州依维柯等数家客车制造企业成功研制开发并批量投入生产了这种技术密集的高档公共汽车车型,受到了客户的赞扬和欢迎。当然,因为是新事物,     

简化城市专用车新产品检测实验的研究分析

本简述当前城市专用车新产品投放市场前的检验程序，并对某些检验标准进行分析探讨，提出了简化检验，考核的办法。