第七届轮博会窘境中如期召开230家展商主动出击寻找机遇

尽管2008年金融危机席卷全球,不少轮胎企业纷纷倒闭或停产;尽管中国输美“轮胎特保案”使得夹缝中生存的中国轮胎业陷入更加窘迫的困境,但第七届中国国际轮胎博览会仍然于9月8日至10日在上海光大会展中心如期召开,有230家经历了金融危机打击和考验的轮胎企业积极参展,借展会契机谋略新的商机。     

加快推广应用子午线轮胎

1992年1月15日至17日在北京由中国汽车工业总公司召开了“推广应用子午线轮胎工作会议”。会议由中国汽车工业总公司副总师兼科技司司长陈敬明主持,参加会议的有化工部橡胶司、交通部运输管理司、物资部、北京、天津、上海、沈阳金杯公司、各汽车厂和橡胶厂等。化工部橡胶司介绍“我国子午线轮胎研究、开发及推广应用情况”交通部运输管理司介绍“我国交通运输部门子午线轮胎应用现状以及对装用子午线轮胎车辆的需要”,交通部计划司介绍“我国公路建设现状和‘八五’发展规划”,物资部化轻司介绍“子午线轮胎翻修厂点现状和‘八五’发展规划”,中汽总公司科技司陈敬明司长作了“汽车工业推广应用子午线轮胎的意义”的报告。代表们参观了北京轮胎厂引进的意大利皮列里公司一条年产30万套子午线轮胎生产线,并分轿车和轻型车、中、重型载货车两个小组进行讨论。     

开启新环保旅程 耐克森绿色轮胎NBlue中国上市

2月7日，耐克森绿色环保舒适型轮胎NBlue正式在中国上市。将为中国消费者开启新一轮环保旅程。耐克森轮胎成立于1942年。1956年成为韩国第一家生产轿车用胎的企业．致力于轮胎生产与销售。2000年正式更名为“NEXEN轮胎”，取得令人瞩目的发展。     

精彩超乎期待——聚焦上海国际汽车工业展览会零部件馆(四)

在这次上海国际汽车工业展览会上，室外广场设有轮胎音响区。参加展会的轮胎企业有普利司通、大陆马牌、倍耐力、韩泰、横滨、锦湖、库珀、东洋、邓禄普、上海天衣、泰丰（江西）共11家轮胎企业，而全球排名第三的固特异轮胎和全球排名第二的米其林轮胎、佳通等都没有展出产品。但展会期间固特异轮胎的汽艇一直在上海新国际博览中心上空飞翔，而米其林轮胎则赞助展会新闻中心为海内外新闻记者发放新闻资料的拖车。很受记者欢迎。     

自主品牌轮胎行业生存状况分析 强势瓜分与弱势突围

随着国内汽车保有量的快速增长,轮胎作为最重要的配套部件之一,也发展得如火如荼。据了解,去年我国轮胎产量为2.8亿条,预计今年全国的轮胎需求总量将超过3亿条,增幅在15%以上。然而,从国内汽车市场轮胎配套格局看,国外轮胎生产商占据了70%的轿车配套市场,自主品牌企业只占30%。而在商用车轮胎配套领域则恰恰相反,自主品牌轮胎制造商占据70%的份额,国外汽车制造商占30%。业内专家分析表示,自主品牌轮胎制造商在轿车配套市场上不占优势的原因是受到了自身品牌知名度和生产规模的制约。     

轮胎翻修企业的“盾”与“矛”

轮胎翻修这个词汇对于大多数驾驶员来说还很陌生．毕竟这个行业真正在国内得到发展也只是近几年的事情。目前，国内大多数的轮胎翻修企业还未实现量产据国家统计局统计2006年销售收入达500万元以上的企业仅有41家。数据显示．发达国家的旧轮胎翻新比率超过80％，而在我国还不到10％。这个蕴含着巨大发展潜力与财富的行业已经引起了越来越多人的兴趣．一些不法分子也开始在巨大的诱惑下加入进来，—场疯抢轮胎翻修市场蛋糕的战争正在上演。—方面，正规企业对这种局势毫无准备、束手无策，慌乱中只能用。盾”来防守；另一方面，非法企业翻新的轮胎频频上演因质量低劣而造成的交通悲剧，正规企业从这里似乎找到了突破口，他们开始用自己尖利的“矛”进行反击……     

佳通越野AT100

去年初,我们曾测试过佳通越野ATl00,并给了它“全路况100分”的评价。如今,它又推出了加强版本,我们又会为它打多少分呢？SUV在中国的热销已经持续了好几年,各大轮胎企业也看中了中国Suv轮胎市场这块香饽饽：很多suvN了需要更换轮胎的阶段,同时,也有不少车主希望通过升级其他类型的轮胎,来满足个性化的用车需求。近些年,每个轮胎品牌都会以一年一款的速度推出新品SUV轮胎,以博得消费者的芳心,在越野赛事中颇有名气的佳通轮胎亦不例外。     

三角集团稳居国内轮胎行业前列

日前“美国橡胶新闻杂志”根据2001年度的销售收入对世界轮胎企业前50强重新进行了座次排定,三角集团由15位升至12位,在国内轮胎企业中独占鳌头。 瞄准国际先进技术,提高产品档次,高起点地发展自己,这是三角集团多年来对企业发展的定位。值得一提的是三角的“子午胎战略”:20世纪90年代初国外发达国家的子午胎普及率已选90％     

谈轮胎的“三化”在依维柯“S”系列汽车轮胎上的体现

当今,世界轮胎发展的总趋势归结为“三化一体”即轮胎的子午化、扁平化及无内胎化,并在同一条轮胎上体现。本文对轮胎的“三化”在依维柯(IVECO)“S”系列汽车轮胎上的体现作一简介。一、轮胎的子午线化与其结构特点1.国内外子午线轮胎发展简况及子午线轮胎类型轮胎的子午线化(简称子午化)开始于欧洲,法国米西林轮胎公司从1948年试制生产出了第一条全钢丝子午线轮胎,以后向北美和日本发展。目前世界生产的小     

从汽车节能谈子午线轮胎的发展

我国从６０年代初期开始研制子午线轮胎，目前全国已有八条引进生产线批量生产子午线，在国外，子午胎占有轮胎市场的６０％以上，是当今轮胎发展的方向，被誉为“节能胎”，发展和使用子午线轮胎对汽车节能降耗，节约橡胶原材料和石油资源有重大意义。占     

我国轮胎行业发展概况及趋势

2001年我国轮胎行业形势严峻，产业总体经济效益下滑，但以山东三角集团为代表的子午线轮胎业效益尚好。目前，我国轮胎业发展的特点之一是外资长驱直入，全国已有生产子午线轮胎的合资、外资独资企业40家，产量占我国生产量的64％，对我国轮胎行业的影响越来越大。子千线轮胎产业具有一定的特殊性，若外资企业所占比例过大对整个行业的发展将是一个威胁，这一倾向应引起足够的注意。     

固铂亮相第三届亚洲埃森轮胎展

近日，全球替换轮胎专家固铂轮胎（Cooper Tires）携四大品牌、三十三款产品，以“科技驾驭新境界”为主题亮相第三届亚洲埃森轮胎展，再次成为本届轮胎业盛会最耀眼的明星。固铂此次参展除了推出两款新产品，更是集中展现了在轮胎节能、环保方面坚持的“绿色之道”，固铂呼吁更多轮胎企业能够实践环保、并在环保中受益。     

无内胎轮胎的特点与维护

随着国产摩托车制造技术的发展,无内胎轮胎(俗称真空胎)已广泛地应用于摩托车上,特别是高档的骑式车和踏板车,大部分都有标准的无内胎轮胎装备。一、无内胎轮胎的特点无内胎轮胎常称“低压胎”、“真空胎”,分为子午线轮胎和斜交线轮胎两种。无内胎轮胎有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎,由于胎冠角为零,在车辆高速前进时变化量小,并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于震动冲击的吸收和车速的提高。无内胎轮胎比一般有内胎式轮胎厚得多,且表面又有一层优质橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一…     

“随你行”全面启动广受好评 米其林三赢蓝图初显威力

米其林集团2006年3月下旬正式在中国推出“随你行”服务计划。作为中国市场上首个全面。专业的轮胎售后服务计划，“随你行”甫一推出便受到了广泛关注。在短短一个半月时间里．全国已有超过900家零售商通过了米其林的严格审核和认证．正式加入“随你行”服务体系。米其林预计．随着“随你行”服务6月份扩展到全国150个城市．越来越多中国的消费者将通过这项创新的轮胎服务计划享受到米其林专业全面的呵护。     

做自己的产品,找自己的位置——广饶橡胶轮胎企业走访见闻

分别介绍广饶县在轮胎及相关产业中比较具有代表性的3家企业——德瑞宝轮胎、涌金橡胶和贝斯特化工。通过了解这些企业的发展轨迹,也能从侧面了解广饶县轮胎产业的成长之路。     

卡车轮胎看好“无内胎”

无内胎轮胎以其安全、耐用、节油、可翻新等性能而优于传统斜交轮胎,正逐渐受到用户和市场的认可。据《中国交通报》(2006-04-19)报道,“高性能载重汽车无内胎轮胎推介高层论坛”上的消息表明,在轿车全面采用无内胎轮胎后,部分客车已采用无内胎轮胎,卡车轮胎也出现无内胎化的苗     

轮胎密码：常见故障轮胎解析

轮胎固然重要．但又有多少车主会对爱车轮胎“望闻问切”．真正关心它的“健康”指数呢？本期有幸邀请到米其林投资有限公司华南地区轿车及轻卡轮胎部产品工程师虞刚先生为我们分析常见的轮胎故障．同时．本人也在米其林工作人员帮助下为大家收集到尽可能多的故障胎的图片以飨读者。[编者按]     

销售创新 服务创新

初识李颖女士,不禁为她坦诚和自信的态度所吸引。或许是多年旅居国外的生活阅历所造就,也许正是这样的心态才能促成她与米其林轮胎现在这一段“姻缘”。作为在国内开业的第100家米其林轮胎专业店的总经理,李女士向我们娓娓道出了她对国内目前轮胎市场的见解。     

锦湖轮胎2005新品上市

2005年3月4日，始终致力于成为“植根中国的国际轮胎专家”的锦湖轮胎第八届经销商大会在南京召开。来自全国各地的300名优秀经销商们欢聚一堂，同时，锦湖轮胎还发布了以“凌驾未来，激情风尚”为主题的新产品，值得关注的是，新品中的UHP轮胎实现了首次国产的跨越与突破，     

无罪推定——飞达AR01轮胎测试

在拿到已经装好了飞达AR01轮胎的MPV前，脑海里从未出现过这么一个轮胎品牌的概念。但不管怎样，一款新轮胎已摆在面前，我怀着不带有任何“偏见”的“无罪推定原则”进行了全面的测试。[编者按]