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在实际维修过程中,有时会出现"对发动机修理按规定要求组装后,还是不能启动、或是虽能启动但动力严重不足并且加不起速"的现象:维修人员反复检查,总是找不到原因。究其原因,是所更换的机件质量不合格,使发动机的实际配气时间不正 相似文献
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就像新闻联播总是最受大家欢迎的节目一样.也许那些面孔已经再熟悉不过.可每天晚上7点.我们还是要打开CCTV-1,因为权威、因为习惯.因为品牌。已经数不清占据销量榜首的位置到底有多少个月了.进入中国市场十几年来.捷达也成功地树立了这样一个品牌.成为中国汽车市场上单一品牌最畅销的经典车型,成为许多许多人买车时首选或备选的对象。你可以不看新闻联播,但是像不否认它的地位你可以不买捷达.但是你不能否认它的品牌。 相似文献
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人类接受新鲜事物的速度总是那么迅速,就像手机那样,从最开始的奢侈品到现在的生活必需品,短短的10年时间就霸占了我们的生活。像手机一样,汽车几乎也是我们生活中的必需品。但石油资源却是有限的,电动汽车注定将会成为主流,越来越多地出现在我们的身边。 相似文献
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Smartfortwo在很多人的眼中可能仅仅是一辆只能坐2个人.只占半个车位的代步小车。但Smartfortwo在汽车界中代表的是一种艺术,在车主服中是一种生活的态度.而在改装者们的眼中它当然也是很适台改装的车型之一。就像这次我们采访的GSC(广东Smartclub)成员们一样.无论是大改还是小改.他们对Smart的改装总是有各自一套的见解。尽管大家的改装思路不同.但却改出了玩乐性一样大的各种Smart。 相似文献
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平常小轨分享最多的案例就是车辆动力不足了,但是绝大多数都是柴油车的,这次我们换一换口味,盘一盘天然气车的。天然气车查起来也是故障代码、数据流轮番上阵,不过要看的内容可就不太一样了,这里结合案例给大家讲解一下天然气车动力不足到底怎么查。 相似文献
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针对目前国内一汽奥迪2.4L排量轿车配备使用ZF5HP—19FL型变速器的车辆频繁出现4—3挡冲击的故障,是我们讨论已久的问题,大家在维修方案上各有千秋,但总是能够采用各种方法来解决它。总结一下:解决这类故障大家的方法是不一样的,虽说都是4—3挡冲击,有简单的解决方法,也有复杂的解 相似文献
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开ILX的2.0L车型,和1.5L那套IMA混合动力系统最直接的差别在于:一是开车的顺畅感,2.0L车型1.5没有L混动车型刹车时系统能量回收的噪音以及红灯停车时总是介入的起停系统是这款精锐版车型的油门反应更为积极。
ILX上的这具2.0L动力来自思域,经过与整车匹配校调后,油门反应告诉我,与思域不一样,它被调得更利索、更活跃些。 相似文献
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每次参加车展总有这样的感觉,奔驰集团的展位特别震撼。无论是占地面积还是车型数量,几乎都独占鳌头。如果是国外的展会,作为记者来说更是幸运的,因其展台的美食也如同车型一样丰富,即便是花一整天时间也不可能细品每款车型。 相似文献
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