风情万种--法拉利F430 Spider

在去年9月的巴黎车展上．法拉利推出了最新款的F430超级跑车．并被美国《汽车周刊》杂志评为当时最佳参展车型。F430亮相不到半年．在今年的日内瓦车展上．法拉利便又急着将F430的敞篷车型F430 Spider推向前台。法拉利之所以这么快的推出这款应用了诸多F1赛车设计概念的新车．一方面说明目前汽车市场竞争激烈．就是像法拉利这样著名的汽车公司，     

法拉利Challenge Stradale

法拉利Challenge Stradale(以下简称法拉利CS)来了。它那夺目的红色铝质车身洋溢着热带风情．在法拉利神话中显示出卓尔不群的地位。运动性方面．它可与法拉利顶级跑车ENZO相媲美。     

法拉利所不能敌的新挑战

在F1界．它曾经是一个比法拉利还声名显赫的品牌．它就是出身于博洛尼亚而成长于摩德纳的名门玛莎拉蒂。同方吉奥一起，名车玛莎拉蒂250F在1957年的F1中取得4胜．1954年斯特林·莫斯也曾驾驶这款250F留下过不错的战绩．并在次年获得了梅赛德斯的车手席位。     

燃烧——法拉利California

又一和F1一样采用V8引擎的法拉利终于上市了。这或许是采用和F1相同形式发动机的法拉利中最不纯粹的法拉利，但它绝对是最适合现代人奢靡的玩乐利器。如果要它够纯粹，够法拉利，你应该把活动硬顶变成固定的、内部空间做得更加狭窄一点以减轻车身重量：外形更加丑一点、空气动力学一点，以跑得更快；发动机再大一点、增压多一点，更加野蛮一点。不过这些都没有发生。     

FERRARI F40 光辉荣耀

<正>对于F40来说,这个名字本身就是一个传奇。它不仅肩负着为为法拉利诞生40周年献礼的重任,更是为法拉利今后的发展指明了方向。正如你我所熟知的那样,法拉利本身就是一个传奇,它拥有全世界数以万计的忠实信徒,当你走进赛车场看到那数不清的红色旗帜时,你就会明白法拉利的成就早已不再是一家专业的跑车制造商那么简单。它已经成为了F1大奖赛的代名词,这是世界上任何一家汽车制造厂所不能比拟的底蕴。有人曾经这样说过:世界上可以没有F1,但F1绝不能没有法拉利。所以当这家传奇的跑车制造商在1987年迎来自己40周岁生日的时候,他们便祭出了F40这样的怪兽。     

让我分享阳光

费斯切拉的速度显然很快而且这已经很长时间了。最近．他赢了一个F1分站比赛；这对他很重大．对乔丹车队也是如此．当然．不排除他将被威廉姆斯、迈凯轮或法拉利挖走的可能．巴西大奖赛后，《F1 RACING》主编Matt Bishop就此专访费斯切拉，     

法拉利F430半自动变速器及电子差速器原理与检修(一)

正一、法拉利F430半自动变速器和电子差速器的基础知识法拉利F430采用发动机后置后轮驱动方式,使用了F1式的方向盘和Marelli半自动变速器系统CFC231,这种变速器实质上是一个电控机械式变速器,主要由伺服液压驱动器实施电控的干式双离合器和电控换挡执行器驱动的同步机械式变速器组成。法拉利F430与众不同的一个技术特征是配置了电子差速器(E-Diff),这项技术使得F430在赛道上能够保证转向时     

接力棒——法拉利458 Italia

即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California，但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇，它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车，同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心，6年之后，法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia，它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌，还需时间来验证。     

壳牌携手法拉利荣誉背后的创新之路

今年4月的F1上海站,阿隆索毫无悬念地赢得了分站冠军,让中国观众看到了法拉利纵情驰骋的澎湃激情,也让我们深深记住了红色车身上的贝壳印记.60多年来,壳牌助力法拉利获得了12次F1世界冠军车手和10次世界冠军车队的荣誉. 荣誉背后的两强联合 当法拉利迎接一个又一个的F1赛季时,壳牌燃油为车队默默提供着技术支持和领先科技的燃油产品.壳牌调配三大技术专家分析F1赛季的每场比赛,其中包括燃油专家、润滑油专家和技术经理.     

铝合金之尊：法拉利612 Scaglietti

法拉利早在1948年制造了第辆2 2跑车，如今612 Scaglietti是法拉利最新的2 2跑车型号，替代生产了12年之久的456。虽然全世界的车厂都以挑战法拉利为终极目标，但就像法拉利在F1赛道上一样．这款612无惧任何对手的挑战；     

后置发动机令车的操控性更好

你们好!我有几个问题想向各位编辑请教一下：1．最新的法拉利F1与原来的F1有什么区别?2．现在的许多跑车都是后置发动机，是不是这样会使车跑得更快，如果不是那是为了什么?3．F1的方向盘上都有些什么东西?4．怎样从外表上区别奔驰S级的不同型号?5．你能否给我法拉利ENZO的详细参数?祝工作顺利。     

法拉利F430

更像赛车的外观,更多来自F1的技术．更大的功率，法拉利的起步车型F430已经达到了新的高度。     

红魔言败 法拉利放弃2014

法拉利主席蒙特泽莫罗日前暗示，车队将把注意力转向2015赛季。F1从本赛季开始，使用1．6升的V6涡轮增压发动机＋能量回收系统（ERS）取代了原来的2．4升自然吸气V8。作为底盘和发动机制造商的法拉利原本认为这将给F1己带来优势和机会，结果却再次令人失望。     

新闻

正1"法拉利F1之夜"燃爆申城4月12日,备受瞩目的"法拉利F1之夜"引燃赛道激情,为2018年F1上海大奖赛预热助威。当晚,法拉利车队F1赛车手塞巴斯蒂安·维特尔、车队经理阿德里巴贝内以及法拉利大中华区总裁史保罗先生亲临现场,与众多法拉利车主、车友以及合作伙伴共享激情瞬间,全方位体验了跃马所创造的专属赛道的驾驭快感与无与伦比的燃情魅力。     

魔头——Ferrari F12 berlinetta

法拉利在F1最辉煌的年代，被人喻为“红魔”；F12 berlinetta是目前红魔最快的车，它就是魔头。     

桀骜不驯法拉利

法拉利过时了吗？当F1的赛道上，老将巴顿和新秀维特尔狠狠地羞辱着红色跃马时，喜欢法拉利的人黯然神伤。虽然大家—直坚信：F1不能没有法拉利，法拉利不能没有F1,但是赛道上的变化还是令大家吃惊不已。一支不能够争夺冠军的法拉利车队，一支不能够让对手手仰视的法拉利车队难以维持红色的超然魅力。     

汽车运动新闻

欢庆跃马·马到功成 法拉利F1之夜再燃申城 “法拉利F1之夜”派对再临上海，跃马红色在繁华外滩激情辉耀。众多法拉利车主与符界名流共聚一堂，见证法拉利的赛道魅力与卓越风范，共庆跃马60多年来的辉煌赛道成就。     

人立骏马新旗舰——FERRARI 612 Scaglietti

MARTIN、BENTLEY、奔驰等车厂都纷纷推出一款又一款、性能一辆比一辆火辣的顶级豪华跑车．虽然456GT也到了该改头换面、加足马力、重新出发的时候了!全新大改款的以后新车612 Scaglietti因此正式亮相，升火待发!原本法拉利打算在2004年开年的第一个车展：底特律的“北美国际车展”亮相．但天佑法拉利，自家F1车队在2003年F1赛季最后一场的日本赛站分别拿下车手/车队双料世界冠军，所以干脆提早庆祝，就在这个让法拉利获得至高荣誉的“赛地”：日本“东京车展”上抢先露脸，正式上市则预计要到04年第一季，612Scaglietti才会正式在欧洲展开销售!     

2008 SEASON F1四强大预测

如果用一句话预测2008赛季的F1大赛,正如那句广告语:"一切皆有可能"。或许在澳大利亚站之后,法拉利、迈凯轮的"楚汉相争"很快就演变成"四国军旗"了。在F1大奖赛的2008赛季究竟谁会夺冠?恐怕没人能给出确切答案。法拉利和使用盗版F2008(法拉利主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗原话)     

法拉利的特殊待遇曝光引起其他车队不满

对莫斯利提出的预算帽方案，法拉利针将FIA告上公堂，提出了停止实施的诉讼。最终，法国法庭驳回了诉讼。在判决过程中．法拉利一方认为目前各支F1车队每年的运营资金足有4～5亿欧元．根本无法从下赛季开始突然进行大规模的成本削减。